|
|
|
Wyszukiwarka
Obecnie jest zindeksowane 28526 aktualno¶ci
Archwium aktualno¶ci
2007-11-12 do 2007-11-18
(rok 2007, tydzieñ 46)
::: 2007-11-12 :::
Grecki rz±d liczy na przychody z prywatyzacji m.in. lotniska
Zobacz ca³o¶æ »
Grecki rz±d chce w przysz³ym roku pozyskaæ z prywatyzacji nawet 1,6 mld euro. Wiêksza czê¶æ tej sumy ma pochodziæ ze sprzeda¿y udzia³ów Athens International Airport, operatora ateñskiego lotniska oraz koncernu gazowego Depa.
George Alogoskoufis, minister gospodarki Grecji stwierdzi³, ze wprowadzenie tych spó³ek na gie³dê jest jednym z priorytetów. Jego zdaniem, rozmowy na temat gie³dowych debiutów firm prowadzone z mniejszo¶ciowymi akcjonariuszami mog± zaj±æ sze¶æ miesiêcy. Obecnie grecki rz±d posiada 55% udzia³ów firmy zarz±dzaj±cej sto³ecznym portem lotniczym oraz 65% gazowej spó³ki - informuje "Parkiet". Depa to czê¶æ pañstwowego koncernu paliwowego Hellenic Petroleum. Firma, która byæ mo¿e trafi na gie³dê, zajmuje siê importem, transportem a tak¿e magazynowaniem gazu.
Od 2004 r. w³adze greckie pozyska³y z prywatyzacji 6 miliardów euro. - Dotychczas skupiali¶my siê na sprzeda¿y udzia³ów banków, teraz chcemy zaj±æ siê infrastruktur± oraz bran¿± energetyczn± - t³umaczy Alogoskoufis. Z projektu bud¿etu na przysz³y rok wynika, ¿e do kasy pañstwa z tytu³u prywatyzacji wp³ynie 1,6 mld euro. Nie ma natomiast wyszczególnionych firm, które na pewno trafi± na sprzeda¿. Wiadomo jednak, ¿e z du¿ych koncernów na pewno nie zostanie sprzedany w najbli¿szym czasie OTE - krajowy potentat telekomunikacyjny.
Zobacz ca³o¶æ »
LOT nie sprzeda akcji Pekao
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie Linie Lotnicze LOT nie zamierzaj± sprzedawaæ swojego pakietu 2,5 mln akcji Pekao SA - poinformowa³ Konrad Tyrajski, wiceprezes LOT do spraw finansowych.
- Nasza sytuacja jest na tyle dobra, ¿e nie ma potrzeby sprzedawania tych akcji. Na razie ¿adnych rozmów na ten temat nie prowadzimy - mówi Tyrajski. - Gdyby¶my sprzedali te akcje rok temu to wziêliby¶my za nie okre¶lone pieni±dze, ale dzisiaj wiemy, jak wygl±da rynek i by³oby to 200-300 mln z³ wiêcej - doda³. Powiedzia³ tak¿e, ¿e LOT posiada ju¿ ¶rodki za zakup najnowszego Boeinga. Ma on zast±piæ lataj±ce do tej pory maszyny. Zdaniem Tyrajskiego finansowanie Dreamlinera (Boeinga 787 - PAP) przewo¼nik ma ju¿ zapewnione poprzez istniej±ce aktywa.
Wed³ug wiceprezesa nie bêdzie konieczno¶ci sprzeda¿y pakietu akcji Pekso, nawet je¶li opó¼ni siê wej¶cie LOT-u na gie³dê i pozyskania kapita³u z rynku. Zamiast leasingu finansowego spó³ka rozwa¿y finansowanie wymiany floty poprzez leasing operacyjny. Wtedy LOT nie mia³by potrzeby posiadania tak du¿ych w³asnych zasobów gotówkowych.
Zobacz ca³o¶æ »
Podró¿ do Kanady bez wizy?
Zobacz ca³o¶æ »
- To historyczna decyzja. Kanada zniesie wizy dla Polaków - twierdzi "Rzeczpospolita".
Ju¿ niebawem do naszego kraju ma przyjechaæ komisja kanadyjskich urzêdników imigracyjnych. Maj± oni sprawdziæ kiedy mo¿e byæ wprowadzenie zniesienia wiz. Nieoficjalnym terminem jest po³owa 2008 roku.
Na decyzjê komisji mog³aby wp³yn±æ wizyta nowego polskiego premiera. - Mog³oby do niej doj¶æ przy okazji podró¿y Donalda Tuska do Waszyngtonu - powiedzia³ gazecie jeden z by³ych dyplomatów pracuj±cych w Kanadzie.
Podró¿ do Kanady, podobnie jak wyjazd do USA wymaga³a dotychczas nieco zachodu. Aby dostaæ wizê trzeba by³o odbyæ rozmowê z urzêdnikiem ambasady, który podejmowa³ decyzjê. Jednak nawet zaproszenie, za¶wiadczenie o zatrudnieniu lub studiach i udokumentowane ¶rodki finansowe na pobyt nie gwarantowa³y wydania dokumentu.
Komisja Europejska bardzo nalega³a na zniesienie kanadyjskich wiz dla wszystkich krajów UE. 31 pa¼dziernika kanadyjski rz±d og³osi³, ¿e zniesie ten obowi±zek dla kilku nowych cz³onków Unii. Na li¶cie nie znalaz³a siê jednak Polska.
Zobacz ca³o¶æ »
W O¶wiêcimiu powstanie ekskluzywny hotel
Zobacz ca³o¶æ »
Na miejscu ruin dawnej Fabryki Wódek i Likierów Jakuba Haberfelda w O¶wiêcimiu wkrótce stanie ekskluzywny hotel. Nowi w³a¶ciciele terenu ju¿ przygotowali koncepcjê projektu, teraz wybieraj± osobê, która poprowadzi przedsiêwziêcie.
Dzia³ka z ruinami po³o¿ona jest w jednym z najatrakcyjniejszych miejsc w O¶wiêcimiu - w centrum miasta. W czerwcu kupili teren architekci z pracowni Suse³ & Strama Architekci w O¶wiêcimiu razem ze wspólnikami, dysponuj±cymi wiêkszo¶ci± kapita³u. Rozs±dek ekonomiczny i zapotrzebowanie wskaza³y na to, ¿e budowa hotelu w tamtym miejscu bêdzie najlepszym rozwi±zaniem - t³umaczy Marcin Suse³ z pracowni Suse³ & Strama Architekci w O¶wiêcimiu.
Inwestorzy bez wiêkszych problemów znale¼li w³a¶cicieli dzia³ki, którzy - zdaniem wielu osób, w tym tak¿e w³adz O¶wiêcimia - byli trudno uchwytni. Architekci nie chc± powiedzieæ ile zap³acili za dzia³kê. - Teraz, aby hotel móg³ w ogóle powstaæ, musimy wytypowaæ operatora. Nie bêdziemy przecie¿ w stanie prowadziæ przedsiêwziêcia sami. Ofert mamy wiele. Dlatego decyzja nie bêdzie prosta - mówi Marcin Strama.
Rzeczona koncepcja powsta³a w ci±gu miesi±ca. Nie jest ona ostateczna, mo¿e tam powstaæ zupe³nie inny hotel. Wed³ug w³a¶cicieli, najwa¿niejsze jest to, ¿e istnieje punkt wyj¶cia. Zaprojektowany budynek o powierzchni a¿ 11,5 tysi±ca metrów kwadratowych bêdzie kosztowa³ oko³o 60 milionów z³otych. - Koncepcja powsta³a na podstawie danych z Urzêdu Miasta w O¶wiêcimiu, dotycz±cych planu zagospodarowania przestrzennego. Jest z nimi zgodna - t³umaczy Susu³.
Wed³ug planu, hotel bêdzie mia³ parking na dwóch kondygnacjach, znajdzie siê tam miejsce dla 109 samochodów osobowych. Wjazd poprowadzony bêdzie od strony So³y, a dojechaæ bêdzie mo¿na ulic± Zamkow±. Z kolei od ulicy D±browskiego poprowadzony bêdzie podjazd do hotelu, gdzie na chwilê bêd± siê mog³y zatrzymywaæ na przyk³ad taksówki. Tam te¿ znajdzie siê g³ówne wej¶cie, które poprowadzi przez przestronny s³oneczny hall z systemem wind i k³adek komunikacyjnych, gdzie znajdzie siê recepcja z miejscem do wypoczynku.
Na parterze umiejscowiono m.in.: restauracjê, kawiarniê, klub fitness, salê konferencyjn± oraz lokale do wynajêcia pod us³ugi. Z kolei na piêtrach znajd± siê pokoje mieszkalne jedno- i dwuosobowe oraz apartamenty. Budynek bêdzie dostosowany do potrzeb osób niepe³nosprawnych. Wprowadzaj±c spor± liczbê okien projektanci po³o¿yli nacisk na du¿± ilo¶æ ¶wiat³a dziennego. Taka formê wybrano ze wzglêdu na walory krajobrazowe.
- Naszym zdaniem, obiekt idealnie komponuje siê z pozosta³ymi zabudowaniami przy wje¼dzie do centrum O¶wiêcimia od strony mostu Piastowskiego. Budynek ma niejako tworzyæ bramê wjazdow± centrum miasta - zapewniaj± architekci. Je¶li hotel zostanie w pe³ni wykorzystany, to w ci±gu roku jest w stanie ugo¶ciæ nawet 50 tysiêcy turystów. W tej chwili tylko 10 tys. z nich zatrzymuje siê w O¶wiêcimiu na noc.
Wed³ug architektów, hotel na gruzach Haberfelda jest w stanie wygenerowaæ piêciokrotnie wiêkszy ruch turystyczny dla miasta. Stanowi to jedynie 2,5% osób przyje¿d¿aj±cych do Pañstwowego Muzeum Auschwitz-Birkenau w O¶wiêcimiu. Ze statystyk tej instytucji wynika, ¿e liczba turystów corocznie wzrasta.
Architekci twierdz±, ¿e miasto posiada ogromny potencja³, którego jeszcze praktycznie nie wykorzystano. Dlatego marzy im siê realizacja takiej wielkiej inwestycji w³a¶nie w tym miejscu. Je¶li wszystko pójdzie zgodnie z planem, to hotel powstanie w 2011 roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Schengen tak, ale nie w Tatrach?
Zobacz ca³o¶æ »
Po wej¶ciu w ¿ycie uk³adu z Schengen nadal nie bêdzie mo¿na swobodnie przekraczaæ granicy w Tatrach. S³owacki Tatrzañski Park Narodowy nie wyra¿a na to zgody w trosce o ochronê przyrody. W grudniu S³owacy planuj± przeprowadzenie akcji informacyjnej w Zakopanem.
Ju¿ 21 grudnia Polska i S³owacja wejd± do strefy Schengen. Tego dnia zniesiona zostanie kontrola na granicach l±dowych pomiêdzy obydwoma krajami, a drogi prowadz±ce przez granicê - piesze, rowerowe oraz samochodowe - bêdzie mo¿na pokonywaæ swobodnie. Wyj±tek bêd± stanowiæ Tatry. - Ustalenia uk³adu z Schengen nie dotycz± przepisów zwi±zanych z ochron± przyrody - mówi Marian Sturcel, wicedyrektor s³owackiego Tatrzañskiego Parku Narodowego (TANAP-u). - Dlatego 21 grudnia nie otworzymy ani jednego przej¶cia granicznego w Tatrach. Ze wzglêdu na ochronê przyrody w s³owackich Tatrach zamykamy czasowo wszystkie wysokogórskie szlaki, w tym te dochodz±ce do polskiej granicy, w okresie od 1 listopada do 15 czerwca. Nie zamierzamy zmieniaæ tych przepisów w zwi±zku z wej¶ciem Polski i S³owacji do strefy Schengen. W grudniu chcemy przyjechaæ do Polski, do Zakopanego, i przeprowadziæ razem z polskim Tatrzañskim Parkiem Narodowym akcjê informacyjn± na ten temat - dodaje.
S³owacy nie za bardzo chc± tak¿e, by po 15 czerwca 2008 r. ca³kowicie otworzyæ granicê w Tatrach. Dotychczas istnieje tylko jedno wysokogórskie przej¶cie graniczne - na Rysach, mimo, ¿e polskie i s³owackie szlaki spotykaj± siê równie¿ w kilku innych miejscach, m. in. na Tomanowej Prze³êczy, Wo³owcu czy Kasprowym Wierchu. - Rozmawiamy ze S³owakami na temat mo¿liwo¶ci przechodzenia przez granicê w nowych miejscach - t³umaczy Pawe³ Skawiñski, dyrektor polskiego Tatrzañskiego Parku Narodowego (TPN-u). - S³owacy szczególnie obawiaj± siê otwarcia granicy na Kasprowym Wierchu, gdzie od polskiej strony prowadzi kolejka linowa, a od s³owackiej znajduje siê bardzo spokojna Dolina Cicha - dodaje.
Rok temu rz±d S³owacji zwróci³ siê do polskiego Ministerstwa ¦rodowiska z oficjalnym pytaniem o inwestycjê na Kasprowym Wierchu. Niepokój w³adz S³owacji wzbudzi³a budowa nowej kolejki, która ma byæ otwarta jeszcze przed najbli¿szym Bo¿ym Narodzeniem. Cenna przyrodniczo Dolina Cicha jest jedn± z najwiêkszych w Tatrach, ma prawie 17 km d³ugo¶ci. Jej nazwa nie jest przypadkowa - mo¿na tu spotkaæ dzik± zwierzynê, m.in. nied¼wiedzie. W³a¶nie z tego powodu S³owacy od lat nie zgadzali siê na otwarcie turystycznego przej¶cia granicznego na Kasprowym Wierchu. Obawiaj± siê, ¿e t³umy Polaków docieraj±ce kolejk± na graniczny szczyt, mog³yby zadeptaæ przepiêkn± Dolinê Cich±.
Obecnie Polski TPN i s³owacki TANAP prowadz± na ten temat rozmowy. Dyrektor Skawiñski z TPN-u uwa¿a, ¿e Dolina Cicha nie bêdzie zagro¿ona, bo droga do niej ze szczytu Kasprowego Wierchu nie jest ³atwa. - W sprawie przej¶cia na Kasprowym Wierchu nic nie jest przes±dzone, analizujemy ró¿ne rozwi±zania - dodaje wicedyrektor Sturcel z TANAP-u.
Zobacz ca³o¶æ »
Chiny: lifting twarzy najwiêkszego pos±gu Buddy
Zobacz ca³o¶æ »
Znajduj±cy siê w Leshan w Chinach, najwiêkszy na ¶wiecie, 71-metrowy pos±g Buddy bêdzie musia³ zostaæ poddany "liftingowi twarzy". Zanieczyszczenie ¶rodowiska oraz t³umy turystów odwiedzaj±ce to miejsce sprawi³y, ¿e na pos±gu pojawi³y siê czarne smugi.
Wpisany na Listê Dziedzictwa ¦wiatowego UNESCO pos±g Buddy z Leshan liczy sobie ponad 1200 lat. Zosta³ wykuty w skale w czasie panowania Dynastii Tang. Ostatnie czyszczenie i renowacja pos±gu 6 lat temu kosztowa³y ponad 33 mln dolarów, nie uchroni³o to jednak powa¿nego oblicza Buddy przed kolejnymi czarnymi smugami - poinformowa³a chiñska agencja Xinhua.
Wiele chiñskich zabytków cierpi z powodu fatalnego stanu powietrza w wielu regionach Pañstwa ¦rodka. Lokalne w³adze, aby ochroniæ najwiêkszy pos±gu Buddy na ¶wiecie, zamknê³y znajduj±ce siê w jego okolicy fabryki, nie uchroni³o to jednak zabytku przed dalsz± erozj± kamienia.
Zobacz ca³o¶æ »
Hotele i restauracje w lokalizatorze internetowym Zumi
Zobacz ca³o¶æ »
Zumi - pierwszy lokalizator internetowy, nale¿±cy do portalu Onet.pl, zosta³ rozwiniêty o zak³adki tematyczne u³atwiaj±ce wyszukiwanie na mapie atrakcji turystycznych, bankomatów, hoteli a tak¿e punktów gastronomicznych.
Nowe narzêdzia w Zumi usprawni± wyszukiwanie firm i us³ug, ale tak¿e u¿ytecznych obiektów, takich jak hotele, restauracje czy bankomaty. Nowo¶ci± jest równie¿ wyszukiwarka atrakcji turystycznych - zabytków, galerii i muzeów. Dodatkowo wyodrêbniona zosta³a zak³adka, która umo¿liwia wyznaczanie wybranej trasy.
Nowo¶ci± s± tak¿e panoramiczne wycieczki, dziêki którym u¿ytkownik - wybieraj±c obiekt na mapie - mo¿e siê "rozgl±daæ" dooko³a po okolicy lub we wnêtrzu jednego z kilkuset najbardziej interesuj±cych obiektów w ca³ym kraju. W przysz³o¶ci wprowadzone bêd± kolejne nowo¶ci.
W bazie lokalizatora Zumi jest ju¿ prawie milion firm i instytucji, 1,5 tysi±ca panoramicznych wycieczek oraz niemal 10 tysiêcy bankomatów i kilkana¶cie tysiêcy miejsc noclegowych i punktów gastronomicznych. Korzystaj±cy z serwisu maj± mo¿liwo¶æ porównywania wybranych ofert m.in. hoteli, pensjonatów czy te¿ restauracji i barów. Nowe zak³adki powsta³y dziêki wspó³pracy z firm± VRmedia - dostawc± panoram, oraz z wydawnictwem Pascal, które zarekomendowa³o wybrane obiekty.
Zobacz ca³o¶æ »
S³owacja: otwarcie sezonu narciarskiego
Zobacz ca³o¶æ »
W sobotê (10.11) na S³owacji wraz z rozpoczyna siê sezon narciarski. S³owacy licz±, i¿ po wej¶ciu do Schengen (21 grudzieñ) przyjedzie do nich wiêcej narciarzy z Polski.
Na pocz±tku S³owacy uruchomi± trzyosobow± kolejkê krzese³kow± na 400-metrowej trasie w o¶rodku Park Snow Wysokie Tatry. Jan Bosnovic, dyrektor Narodowego Centrum Turystyki S³owackiej w Polsce poinformowa³, i¿ warunki narciarskie na stoku s± bardzo dobre. Grubo¶æ sztucznej pokrywy na ju¿ pó³ metra a powsta³a dziêki intensywnej pracy armatek ¶nie¿nych.
Zobacz ca³o¶æ »
Wawel - atrakcja turystyczna za droga dla Polaków?
Zobacz ca³o¶æ »
Wawelskie Wzgórze, jeden z najbardziej znanych punktów na turystycznej mapie Polski, jest miejscem dla zwiedzaj±cych bardzo drogim. Aby w pe³ni zwiedziæ zabytkow± siedzibê królewsk± piêcioosobowa rodzina musi po¶wiêciæ prawie 250z³, a opiekunowie grup, w przeciwieñstwie do innych polskich muzeów, musz± p³aciæ za wstêp.
Czyni to Wawel jednym z dro¿szych muzeów w kraju. Na Zamku Wawelskim nie obowi±zuj± równie¿ bilety rodzinne. Byæ mo¿e, gdyby je wprowadzono, wiêcej rodzin skorzysta³oby z mo¿liwo¶ci zwiedzania tego muzeum, nie mog±c sobie obecnie na to pozwoliæ. Obecnie wiêkszo¶æ polskich rodzin w ogóle nie zabiera dzieci na Wawel. W efekcie m³odzi Krakowianie najczê¶ciej nic nie wiedz± o atrakcjach turystycznych zamku królewskiego.
Pracownicy muzeum na Wawelu problemu nie dostrzegaj±. Wed³ug kierownika dzia³u promocji i organizacji imprez Zamku Królewskiego na Wawelu ceny biletów nie zmieni³y siê w ci±gu ostatnich trzech lat i nie s± planowane podwy¿ki na najbli¿szy sezon turystyczny. - W ubieg³ych latach podejmowali¶my próbê wprowadzenia biletów rodzinnych, ale nie cieszy³y siê zainteresowaniem - mówi pani kierownik Sabina Potaczek-Jasionowicz.
Pracuj±cy jako przewodnik krakowski, oprowadzaj±cy turystów po Wawelu, S³awomir Jó¼wik, uwa¿a, Wawel powinien zastanowiæ siê nad zmian± oferty, gdy¿ sytuacja na rynku krakowskich muzeów nieco siê zmieni³a. Teraz zwiedzanie rodzimych zabytków staje siê powoli atrakcj± dla rodzin, a te szukaj± tañszych biletów. - Wiêkszo¶æ krakowskich muzeów ma je w ofercie - mówi pan Jó¼wik.
Pomimo wysokich cen Wzgórze Wawelskie wci±¿ przyci±ga rzesze turystów. Od stycznia do 30 wrze¶nia wszystkie wystawy muzealne zobaczy³o ju¿ 812 379 osób, co oznacza, ¿e do koñca 2007 roku mo¿e pa¶æ rekord zwiedzaj±cych.
Zobacz ca³o¶æ »
Rzeszów: hotel przy ulicy Szopena?
Zobacz ca³o¶æ »
W³adze Rzeszowa odwo³a³y przetarg na dzia³kê przy ulicy Szopena, na której kupno chêtnych by³o 8 firm.
30-arowa dzia³ka jest jeszcze wykorzystywana jako parking, ale przysz³o¶ci bêdzie móg³ tam z powodzeniem stan±æ hotel.
Zobacz ca³o¶æ »
Qatar Airways planuje kupiæ 35 Boeingów
Zobacz ca³o¶æ »
Podczas Air Show w Dubaju, katarskie linie lotnicze Qatar Airways z³o¿y³y Boeingowi propozycjê zakupu 35 samolotów.
Qatar Airways s± zainteresowane zakupem 30 maszyn klasy 787 Dreamliner i 5 odrzutowców klasy 777 w wersji towarowej. Wed³ug cennika taki kontrakt opiewa³by na oko³o 6,1 mld USD. Na razie zamówienie jest niepotwierdzone - informuje Boeing.
Zobacz ca³o¶æ »
Hiszpania rozwija tani± ofertê hotelarsk±
Zobacz ca³o¶æ »
W Hiszpanii w ci±gu ostatnich czterech lat podwoi³a siê liczba tanich hoteli. Aktualnie Hiszpania ma 10 tysiêcy pokoi "low cost", daj±cych obroty w wysoko¶ci 145 milionów euro.
Do koñca 2008 roku liczba tanich hoteli ma wzrosn±æ o nastêpne 10%, czyli ³±cznie do 165 obiektów i 13 tysiêcy pokoi - szacuje centrum badañ statystycznych DBK.
Zobacz ca³o¶æ »
Remont najwiêkszego hotelu kongresowego nad Adriatykiem
Zobacz ca³o¶æ »
Hotel Croatia w miejscowo¶ci Cavtat zapowiedzia³, ¿e w najbli¿szym czasie rozpocznie przebudowê wszystkich 480 pokoi. Dlatego podczas remontu nie bêdzie przyjmowa³ go¶ci.
Hotel Croatia jest najwiêkszym hotelem kongresowym nad Adriatykiem. Modernizacja bêdzie kosztowaæ ok. 13-15 mln euro. Prace zostan± zakoñczone w maju 2008 roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Wroc³aw: konkurs kulinarny o tytu³ Profesjonalisty Roku 2007
Zobacz ca³o¶æ »
W dniach 16-18.11.2007 r. w Hotelu HP Park Plaza we Wroc³awiu odbêdzie siê konkurs kulinarny o tytu³ "Profesjonalisty Roku 2007", którego celem jest promowanie utalentowanych i kreatywnych kucharzy dbaj±cych o podtrzymywanie regionalnej sztuki kulinarnej.
Organizatorem imprezy jest Komisja Gastronomiczna PPH&R oraz Hotel HP Park Plaza we Wroc³awiu.
Tematem konkursu jest przygotowanie sze¶ciu przystawek z ³ososia wêdzonego i sze¶ciu dañ z wykorzystaniem dowolnego elementu tuszki kurczaka i w±tróbki cielêcej oraz dowolnych grzybów ¶wie¿ych lub suszonych z wyra¼nym zaznaczeniem w daniu charakteru naszej polskiej tradycji kulinarnej w czasie nie przekraczaj±cym 1 godziny.
W konkursie udzia³ wezm± 2 osobowe zespo³y kucharzy wy³onieni drog± konkursu zg³oszeñ z grupy hoteli zrzeszonych w PPH&R i pozosta³ych obiektów.
Planowana godzina rozpoczêcia konkursu to 10.00 (17.11.2007). Imprezê poprowadzi Karol Okrasa. Przewodnicz±cym jury bêdzie Jerzy Pasikowski. W sk³ad jury wejd± uznani szefowie kuchni: Piotr Pabisiak, Michael Labarre, Tomasz Szymañski oraz Lech Gryka.
Laureaci konkursu otrzymaj± nominacjê do wyst±pienia w Kulinarnym Pucharze Polski.
W tegorocznej edycji konkursu udzia³ wezm±:
1. Hotel Hp Park: Siedlik Tomasz, Budzyñski Bartosz
2. Park Hotel: Grycz Daniel, Siwak Mariusz
3. Andel’s Hotel: Kopczyñski Maciej, Fra¶ Jakub
4. Hotel Le Royal Meridien Bristol: Czapnik Krzysztof, Bajerski Micha³
5. Art. Hotel: Bogucki Przemys³aw, Bia³ek Rafa³
6. Restauracja S³oneczna: (Diament Restauracje)Smela £ukasz, Jó¼wik Patryk
7. Hotel Anders: Bonis³awski Tomasz, koper S³awomir
8. Centrum Konferencji I Rekreacji Akwawit: Buler Marek, Buchwald Jakub
9. Hotel Nadmorski: Miko³ajczak Dariusz, Belgrau Marcin
10. Hotel Kortowo: Wo¼niak Maciej, Pa³ka Katarzyna
11. Hotel Radisson Sas: Zator Marcin, Wysocki Dawid
12. Hotel Warszawa: Krzysztof Bonk, Wojciech Roszyk
Zobacz ca³o¶æ »
Wyspa na Jeziorze Ro¿nowskim przyci±gnie turystów
Zobacz ca³o¶æ »
Zwi±zek Gmin Jeziora Ro¿nowskiego chcia³by o¿ywiæ turystycznie akwen poprzez zbudowanie na nim sztucznej wyspy.
Turystyczna atrakcyjno¶æ okolicy Ro¿nowa maleje z ka¿dym rokiem, gdy¿ od Dunajca do Jeziora Ro¿nowskiego przyp³ywaj± olbrzymie ilo¶ci mu³u. Malownicze jezioro zaczyna wiêc powoli wygl±daæ jak bajoro, a pla¿e s± b³otnymi grzêzawiskami.
Wyj¶ciem z tej sytuacji bêdzie zbudowanie na jeziorze miêdzy Têgoborz± na brzegu zachodnim oraz Zbyszycami na brzegu wschodnim sztucznej wysepki.
Nie wybrano jeszcze konkretnej koncepcji, ale wstêpne ustalenia mówi±, ¿e bêdzie mia³a 1-4 ha powierzchni, bêdzie w czê¶ci przykryta szklanym koszem. Je¶li pomys³ zostanie zrealizowany bêdzie to pierwsza w Polsce ca³oroczna oran¿eria z basenami i zestawem atrakcji rekreacyjnych.
Inwestycja ma byæ zrealizowana w du¿ej mierze dziêki ¶rodkom z Unii Europejskiej. Nie okre¶lono jeszcze kosztorysu.
Zobacz ca³o¶æ »
World Travel Market 2007 w Londynie
Zobacz ca³o¶æ »
W tegorocznych targach World Travel Market, które odbêd± siê w dniach 12-15 listopada w Londynie we¼mie udzia³ prawie 50 tys. odwiedzaj±cych i wystawców, przedstawicieli ponad 200 krajów.
Wed³ug tradycji WTM rozpocznie sie raportem o trendach w przemy¶le turystycznym w roku 2007 sporz±dzonym przez Forecast Forum we wspó³pracy z Euromonitor International. Jeden dzieñ targów bêdzie po¶wiêcony rynkowi chiñskiemu, który obecnie w turystyce rozwija siê bardzo dynamicznie.
Euromonitor przeanalizuje wzrost znaczenia planowania podró¿y przez Internet. Wyjazdy zamawiane drog± internetow± w roku 2011 przynios± 33 miliardy funtów szterlingów w samej Europie.
W planie targów znajduje siê wiele kongresów, spotkañ i konferencji prasowych dotycz±cych bran¿y turystycznej.
Zobacz ca³o¶æ »
Lotnisko w Krywlanach bêdzie wzorowane na ³ódzkim?
Zobacz ca³o¶æ »
W³adze samorz±dowe województwa podlaskiego zamierzaj± wzorowaæ siê przy budowie w³asnego regionalnego portu lotniczego na lotnisku, które dzia³a w pobli¿u £odzi. Zarz±d województwa planuje zlokalizowaæ lotnisko na Krywlanach, czyli na obrze¿ach Bia³egostoku. Przeciwko temu protestuj± mieszkañcy, którzy uwa¿aj±, ¿e zaplanowana inwestycja zaszkodzi ¶rodowisku oraz bêdzie uci±¿liwa dla okolicznych mieszkañców.
Dariusz Piontkowski, marsza³ek Podlasia wyzna³ - Port lotniczy powinien byæ na Krywlanach, w £odzi dzia³a w bardzo podobnych warunkach i po kilkunastu latach dzia³ania tamtejsze lotnisko nie zaszkodzi³o mieszkañcom.
W czwartek, 8 listopada przedstawiciele samorz±du oraz przedstawicielka protestuj±cych zapoznali siê z warunkami dzia³alno¶ci portu lotniczego im. W³adys³awa Reymonta w £odzi.
Wed³ug Piontkowskiego, ocena wypad³a bardzo dobrze dla planów budowy lotniska na Krywlanach. Marsza³ek przedstawi³ dziennikarzom porównanie parametrów lotnisk w £odzi i planowanego w Bia³ymstoku.
Jest du¿o podobieñstw, miêdzy innymi: odleg³o¶æ od centrum w linii prostej (£ód¼ 6 km, Bia³ystok 4,5 km), d³ugo¶æ pasa startowego (£ód¼ 2,5 km, Bia³ystok 2,2 km) oraz powierzchnia lotnisk. Bia³ystok chce równie¿ mieæ podobny do ³ódzkiego lotniska ruch pasa¿erów, które w 2006 roku obs³u¿y³o 217 tys. osób, a na rok 2007 zaplanowa³o 350 tys. osób.
Piontkowski zaznaczy³ te¿, ¿e w £odzi w zasiêgu przelotów jest oko³o 200 tys. osób, gdy¿ naloty nad pas startowy odbywaj± siê znad miasta, natomiast w Bia³ymstoku mia³oby to byæ oko³o 3 tys. osób, g³ównie mieszkañców osiedla domków jednorodzinnych.
Powo³uj±c siê na opinie przedstawicieli portu lotniczego w £odzi, marsza³ek podkre¶li³, ¿e nie ma tam protestów dotycz±cych uci±¿liwo¶ci lotniska dla mieszkañców.
Marsza³ek zaznaczy³ te¿, ¿e ³ódzkie lotnisko jest deficytowe i nale¿y przygotowaæ siê na tak± sam± sytuacjê w województwie podlaskim. Jednocze¶nie podkre¶li³, ¿e budowa portu lotniczego jest konieczna, gdy¿ pomo¿e w rozwoju regionu. Doda³ - Straty bêd± w ka¿dej lokalizacji, ale na Krywlanach bêd± to straty najmniejsze.
Jednak przeciwnicy Krywlan uwa¿aj±, ¿e lotnisko regionalne powinno zostaæ zlokalizowane dalej od miasta. Wed³ug protestuj±cych konieczne bêdzie wyciêcie 160 ha lasu w celu wyd³u¿enia pasa startowego. Uwa¿aj± te¿, ¿e brakuje mo¿liwo¶ci dalszej rozbudowy lotniska.
Podkre¶laj± te¿, ¿e mieszkañcy kilku miejskich oraz podmiejskich osiedli znajd± siê w strefie oddzia³ywania portu lotniczego, a tak¿e pogorsz± siê ich warunki bytowe z powodu zwiêkszonego ha³asu. Wed³ug nich koszt budowy lotniska bêdzie du¿o wy¿szy od kosztu zak³adanego przez zarz±d województwa.
Obecnie Krywlany to lotnisko sportowe oraz l±dowisko dla s³u¿b. Lokalizacja ta nie jest jeszcze ostatecznie przes±dzona, jednak wed³ug dokumentacji przygotowanej na zlecenie w³adz samorz±dowych Podlasia, inwestycja na Krywlanach jest mo¿liwa. Zosta³a ona wpisana te¿ do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007-2013.
Zobacz ca³o¶æ »
Najbardziej krzywa wie¿a na ¶wiecie nie w Pizie, lecz w Niemczech!
Zobacz ca³o¶æ »
Przedstawiciele Ksiêgi Rekordów Guinessa wyda³y certyfikat dla dzwonnicy w Suurhusen na pó³nocnym - zachodzie Niemiec stwierdzaj±cy, ¿e jest to najwiêksza krzywa wie¿a na ¶wiecie. Od tej pory nie krzywa wie¿a we w³oskiej Pizie, lecz ta w Niemczech jest najbardziej krzyw± wie¿±.
Krzywa wie¿a w Suurhusen jest nachylona w stosunku do powierzchni ziemi pod k±tem 5,19 stopnia. Jej s³ynna konkurentka z Pizy ma k±t nachylenia równy 4,95 stopnia.
We wrze¶niu 2008 roku zostanie ona wpisana do Ksiêgi Rekordów Guinessa, o ile do kwietnia nikt nie zg³osi jeszcze bardziej pochylonego obiektu.
Suurhusen to miejscowo¶æ licz±ca nieco ponad tys. mieszkañców. Aktualnie ko¶ció³ z XIII w. z dobudowan± dwa wieki pó¼niej krzyw± wie¿± odwiedza rocznie 10 tysiêcy turystów. Pastor Frank Wessels z Suurhusen nie kryje rado¶ci, ale ma te¿ ¶wiadomo¶æ, ¿e jego miejscowo¶ci daleko do popularno¶ci, jak± cieszy siê Piza.
Zobacz ca³o¶æ »
GOPR og³osi³a I stopieñ zagro¿enia lawinowego w Bieszczadach
Zobacz ca³o¶æ »
GOPR poinformowa³, i¿ w górnych partiach Bieszczad obowi±zuje ju¿ pierwszy stopieñ zagro¿enia lawinowego. Zagro¿enie lawinowe dotyczy za¶nie¿onych stoków w masywach m.in. po³onin Wetliñskiej i Caryñskiej, Szerokiego Wierchu oraz Ma³ej i Wielkiej Rawki - powiedzia³ ratownik GOPR, Leszek Dziuban.
GOPR podaje, i¿ w ca³ym pa¶mie warunki do uprawiania turystyki s± trudne. W Cisnej, Ustrzykach Górnych i Woli Mchowej pokrywa ¶nie¿na ma 5 - 15 cm. W sobotê rano na Po³oninie Wetliñskiej by³o minus 5 stopni. Le¿y tam ok. 45 cm ¶niegu, wieje umiarkowany wiatr, a widoczno¶æ nie przekracza 50 metrów.
Zobacz ca³o¶æ »
Remont w Holiday Inn Kraków City Center zakoñczony
Zobacz ca³o¶æ »
W pa¼dzierniku zakoñczy³y siê prace remontowe w hotelu Holiday Inn Kraków City Center w Krakowie. Obejmowa³y one m.in. tapetowanie i malowanie pokoi typu Executive, korytarzy na poziomie Executive oraz piêciu sal konferencyjnych. Wymieniono równie¿ wyk³adziny w pokojach i na korytarzach. Ca³kowicie odnowione zosta³y pokoje Executive Studio. Przeprowadzono równie¿ renowacje podjazdu przed hotelem.
Oferuj±cy 154 pokoje hotel mie¶ci siê w samym centrum starego miasta, w pobli¿u zabytkowego Rynku G³ównego, 500 m od g³ównej stacji kolejowej i najwiêkszego centrum handlowego oraz w odleg³o¶ci 15 km od lotniska w Balicach.
Zobacz ca³o¶æ »
Korea Pó³nocna: pierwsza zagraniczna restauracja
Zobacz ca³o¶æ »
W stolicy Korei Pó³nocnej - Phenianie w po³owie listopada zacznie przyjmowaæ go¶ci pierwsza zagraniczna restauracja. Korea Pó³nocna jest jednym z najubo¿szych pañstw ¶wiata, dlatego od lat polega na pomocy zagranicznej.
Biznesmen Choi Won-ho posiada na Po³udniu oko³o 70 restauracji, specjalizuj±cych siê w sma¿onym kurczaku. Restauracja w Phenianie ma mieæ 50 stolików i bêdzie realizowaæ równie¿ dostawy do domów. W lokalu bêdzie pracowa³ chiñski kucharz pochodzenia koreañskiego. Choi zatrudni tam tak¿e ok. 20 Pó³nocnych Koreañczyków.
Restauracja bêdzie dzia³aæ jako spó³ka. 30% udzia³ów bêdzie nale¿eæ do pó³nocnokoreañskiej firmy handlowej. Choi przeznaczy na to przedsiêwziêcie ok. 550 tys. dolarów.
48-letni Choi podkre¶la, ¿e Phenian umo¿liwi mu rozkwit na rynku chiñskim. Inwestor ju¿ 15 lat dzia³a w biznesie i lubi ryzyko.
Zobacz ca³o¶æ »
IT: raport "Rynek hotelowy 2007"
Zobacz ca³o¶æ »
Instytut Turystyki opracowa³ i opublikowa³ raport pt. "Rynek hotelowy 2007" z którego wynika, i¿ w najbli¿szych latach w Polsce bêdzie boom na rynku hotelowym.
Do roku 2012 roku na inwestycje hotelowe w Polsce zostanie przeznaczone 4,7 mld z³, a rocznie ma przybywaæ oko³o 100 hoteli - wynika natomiast z prognoz firmy PMR. Inwestycje na tym poziomie pomog± odrobiæ zaleg³o¶ci w porównaniu do krajów UE.
Po kilku latach przestoju w 2006 roku nast±pi³a zdecydowana poprawa sytuacji na rynku hotelowym - mówi raport. Ale mimo to poziom rynku hotelowego w Polsce w dalszym ci±gu stawia nasz kraj na pozycji jednego z najmniej rozwiniêtych w Europie. Wska¼nik liczby miejsc i pokoi w hotelach na 10 tysiêcy mieszkañców wynosi 44 i jest najni¿szy w UE.
Zobacz ca³o¶æ »
Polaków ju¿ staæ na luksusowe wakacje w zimie
Zobacz ca³o¶æ »
Wed³ug dziennika "Polska" w tym roku na zimowe wakacje do luksusowych destynacji wyjedzie o 30-40% wiêcej Polaków. Stanie siê to dlatego, i¿ ceny wycieczek do ciep³ych krajów znacznie spad³y.
Tani dolar i coraz bardziej rozwiniêty rynek us³ug turystycznych w naszym kraju zwiêkszy popyt na egzotyczne podró¿e - uzasadnia dziennik.
Maria Baumgartner z biura podro¿y TUI mówi, i¿ Kuba, Dominikana i Kenia to hity tegorocznej zimowej oferty. Jaros³aw Jeschke, wiceprezes zarz±du Triady mówi, ¿e biuro wyprzeda³o ju¿ wiêkszo¶æ ofert. Triada przygotowa³a w tym roku 15 tys. miejsc, jest to o 13 tys. wiêcej ni¿ w roku ubieg³ym.
Zobacz ca³o¶æ »
Grobowiec Tutanchamona w Egipcie mo¿e zwiedziæ dziennie tylko 400 turystów
Zobacz ca³o¶æ »
Od 1 grudnia br. Grobowiec Tutanchamona w Egipcie mo¿e dziennie zwiedziæ tylko 400 turystów. Natomiast w maju 2008 roku grobowiec zostanie bezterminowo zamkniêty na czas gruntownego remontu.
Najs³ynniejsza z nekropolii faraonów w Dolinie Królów w górnym Egipcie odwiedzana jest przez du¿± liczbê osób, co zagra¿a przetrwaniu mumii - o¶wiadczy³ szef egipskiej Rady Staro¿ytno¶ci Zahi Hawwas.
Ju¿ ods³oniêto twarz Tutanchamona, zdejmuj±c przykrywaj±c± j± s³ynn± z³ot± maskê. Mumia przechowywana jest w jednej z wewnêtrznych trumien w klimatyzowanej gablocie, aby uchroniæ j± przed wp³ywem wilgoci, ciep³a i bakterii z wydychanego przez turystów powietrza.
Tutanchamon mia³ 10 lat jak wst±pi³ na tron oko³o roku 1333 p.n.e. Zmar³ nagle w roku 1323 p.n.e. M³ody w³adca przywróci³ prawa tradycyjnej religii egipskiej.
Zobacz ca³o¶æ »
Ratownicy TOPR uratowali turystê
Zobacz ca³o¶æ »
Ratownicy TOPR odszukali ju¿ turystê, który zagubi³ siê pod Zawratem. Mê¿czyzna ju¿ jest bezpieczny, lecz wycieñczony i przemarzniêty.
Turysta wyszed³ z Hali G±siennicowej z zamiarem przej¶cia przez Zawrat do Piêciu Stawów Polskich. Spotka³ trojkê innych turystów i razem z nimi wêdrowa³. Nastêpnie mê¿czy¼ni z niewiadomych powodów rozstali siê. Turysta zorientowa³ siê, ¿e nie da rady doj¶æ do celu i zadzwoni³ po pomoc.
Ratownicy TOPR szli po niego kilkana¶cie godzin, gdy¿ warunki turystyczne w Tatrach s± bardzo trudne - og³oszono ju¿ III stopieñ zagro¿enia lawinowego.
Zobacz ca³o¶æ »
Nied¼wiadek zgin±³ na skutek utopienia
Zobacz ca³o¶æ »
Dzi¶ Prokuratura Rejonowa w Zakopanem poinformowa³a, i¿ przyczyn± ¶mierci nied¼wiadka w Tatrach by³o utopienie.
Jak wynika z opinii bieg³ych z lubelskiej Akademii Rolniczej utopienie to bezpo¶rednia przyczyna ¶mierci, ale zwierzê mia³o tak¿e obra¿enia g³owy, które mog± pochodziæ od uderzeñ kamieniami - poinformowa³ prokurator Stanis³aw Staszel. Ponadto zwierzê mia³o tak¿e infekcjê bakteryjn±, która jednak nie zagra¿a³a zdrowiu ludzi.
Dalsze czynno¶ci prokuratorskie bêd± kontynuowane, gdy przyjdzie opinia bieg³ego lekarza s±dowego odno¶nie charakteru i sposobu powstania obra¿eñ u turystów - doda³ prokurator.
Nied¼wiadek zgin±³ w rejonie Doliny Chocho³owskiej w Tatrach 22 pa¼dziernika, po tym jak czwórka turystów utopi³a go w potoku. Tury¶ci twierdz±, i¿ zwierzê by³o agresywne i w ten sposób bronili siê. Wed³ug dyrektora TPN Paw³a Skawiñskiego nied¼wiadek zosta³ ukamienowany. TPN wyst±pi w tej sprawie jako oskar¿yciel posi³kowy, gdy¿ uwa¿a, ¿e takie postêpowanie jest karygodne.
Zobacz ca³o¶æ »
Ranking CBI: Polska jest atrakcyjna turystycznie
Zobacz ca³o¶æ »
Puls Biznesu poda³, ¿e Polska znalaz³a siê na 8 miejscu najbardziej atrakcyjnych turystycznie krajów ¶wiata. Ranking przygotowuje corocznie firma Country Brand Index (CBI).
Polska nie znalaz³a siê wprawdzie na 8-mym miejscu klasyfikacji generalnej CBI, ale jednej z podkategorii. Ale nazwa podkategorii w której polska ma ósm± pozycjê mówi sama za siebie - Rising Star (Seen as on their way to becoming major destinations). Nasz kraj ma wiêc szansê staæ siê atrakcyjn± destynacj± dla wielu podró¿uj±cych w najbli¿szych latach.
Pierwsza dziesi±tka klasyfikacji generalnej Country Brand Index wygl±da nastêpuj±co:
1. Australia
2. Stany Zjednoczone Ameryki
3. Wielka Brytania
4. Francja
5. W³ochy
6. Kanada
7. Hiszpania
8. Nowa Zelandia
9. Grecja
10. Japonia
Kategoria wschodz±cych gwiazd:
1. Chorwacja
2. Chiny (spadek z pierwszego miejsca w roku ubieg³ym)
3. ZEA - Zjednoczone Emiraty Arabskie
4. Wietnam
5. Republika Po³udniowej Afryki
6. Kuba
7. Islandia
8. Polska
9. Federacja Rosyjska
10. Argentyna
Bior±c pod uwagê ró¿ne kryteria CBI tworzy listê najbardziej atrakcyjnych turystycznie krajów. Ranking powstaje na podstawie ocen i analiz ponad 2,6 tysiêcznego gremium podró¿ników z 7 krajów miêdzy 21 - 65 rokiem ¿ycia. S± to ludzie, którzy czêsto podró¿uj± turystycznie i s³u¿bowo. W¶ród tej grupy s± tak¿e dziennikarze i pisarze. Podaj± oni spontanicznie swoich faworytów.
Zobacz ca³o¶æ »
Tatry czekaj± na narciarzy
Zobacz ca³o¶æ »
Podczas ostatniego weekendu na Podhalu intensywnie pada³ ¶nieg. W sobotê, 10 listopada uruchomiony zosta³ pierwszy w tym sezonie wyci±g na S³owacji. Natomiast na polskich stokach trasy powinny zostaæ otwarte w ci±gu kilku najbli¿szych dni.
Obecnie w Zakopanem jest 14 cm ¶niegu, a w wy¿szych partiach Tatr blisko metr. Dodatkowo utrzymuje siê kilkunastostopniowy mróz. Ratownicy TOPR-u og³osili II stopieñ zagro¿enia lawinowego.
Sezon narciarski zosta³ zainaugurowany w rejonie s³owackiego Szczyrbskiego Stawu, gdzie czynny jest ju¿ wyci±g krzese³kowy na 400-metrowej trasie. Na najbli¿sze dni na miejscowych skoczniach zapowiedziano treningi Adama Ma³ysza.
Jan Bosnovic, dyrektor Narodowego Centrum Turystyki S³owackiej w Polsce podkre¶la - Polakom bêdzie siê o wiele ³atwiej dostaæ na S³owacjê, bo 21 grudnia znikaj± kontrole na granicach. To dobrze, bo tej zimy na S³owacji na narciarzy czeka sporo nowo¶ci.
W Jasnej w Niskich Tatrach, czyli w najwiêkszym ze s³owackich o¶rodków zostanie uruchomiona nowa czteroosobowa kolejka krzese³kowa. W Myto Ski Centrum równie¿ bêdzie czteroosobowa kolejka krzese³kowa. O¶rodek znajduje siê po po³udniowej stronie Niskich Tatr, w odleg³o¶ci oko³o 10 km od miejscowo¶ci Brezno.
W miejscowo¶ciach narciarskich, które po³o¿one s± u stóp Wysokich Tatr zaplanowano na 23 grudnia otwarcie nowej naziemnej kolejki ze Starego Smokowca na Hrebienok (Siode³ko). Nowoczesne wagony bêd± posiada³y przeszklone dachy, dziêki czemu tury¶ci bêd± mogli podziwiaæ szczyty Wysokich Tatr podczas jazdy.
W pobli¿u granicy, niedaleko Chocho³owa, czyli w Meander Skipark Oravice powstan± cztery nowe trasy zjazdowe, dwa wyci±gi oraz park snowboardowy. Jest to jedyny o¶rodek na S³owacji, gdzie mo¿na je¼dziæ na nartach oraz k±paæ siê w wodach termalnych.
Od 15 grudnia bie¿±cego roku na Kasprowy Wierch bêdzie mo¿na ju¿ wjechaæ now± kolejk±. Dotychczas z Ku¼nic na szczyt jecha³o siê oko³o 20 minut. Natomiast od po³owy grudnia taka sama podró¿ zajmie 12 minut. Dziêki temu kolejka bêdzie w stanie wywie¼æ zim± na Kasprowy Wierch dwa razy wiêcej narciarzy ni¿ dotychczas.
Narciarze bêd± mogli te¿ skorzystaæ z nowego wyci±gu krzese³kowego, który zostanie otwarty w Bia³ce Tatrzañskiej na Kotelnicy.
Nowy o¶rodek narciarski powstaje równie¿ w Czarnej Górze, w pobli¿u Bukowiny Tatrzañskiej i Jurgowa. Bêdzie tam mo¿na je¼dziæ po dwóch trasach po oko³o kilometra d³ugo¶ci, które bêd± obs³ugiwane przez czteroosobowy wyci±g krzese³kowy.
Zobacz ca³o¶æ »
Emirates kupuje 81 maszyn za 20 mld dolarów
Zobacz ca³o¶æ »
Linie lotnicze Emirates na podstawie kontraktu z koncernem Airbus na kwotê 20 miliardów dolarów kupi± 81 samolotów. Umowa ta jest najwiêkszym kontraktem w historii lotnictwa.
Dubajski przewo¼nik wzbogaci siê o 70 ¶redniej wielko¶ci samolotów A350 i 11 wielkich, dwupok³adowych Airbusów A380. W umowie dopisano klauzulê o dokupieniu w pó¼niejszym terminie 50 samolotów A350. Wtedy kontrakt opiewa³by na sumê 32 miliardów dolarów.
Szef koncernu Airbus Tom Enders powiedzia³, ¿e firma jest dumna z tego przedsiêwziêcia i ma nadziejê, i¿ linie lotnicze bêd± zadowolone z maszyn.
Emirates s± jedn± z najbogatszych linii lotniczych ¶wiata i zarazem jednym z najwiêkszych przewo¼ników interkontynentalnych.
Zobacz ca³o¶æ »
W Libii obowi±zuj± tylko paszporty po arabsku
Zobacz ca³o¶æ »
Libia wprowadzi³a nowe przepisy, na podstawie których cudzoziemcy chc±cy wjechaæ na terytorium tego kraju musz± posiadaæ paszport przet³umaczony na jêzyk arabski.
Nowe przepisy wprowadzi³y ogromne zamieszanie. Z tego powodu ponad 170 francuskich pasa¿erów linii Air Méditerranée nie zosta³o wpuszczonych do Trypolisu. Natomiast 83 Francuzów, g³ównie turystów, którzy w³a¶nie chcieli opu¶ciæ Libiê nie wypuszczono stamt±d.
Konsul Daniel Wasilewski zapewni³, ¿e Polacy którzy chc± wyjechaæ z Libii mog± siê zg³aszaæ po pomoc do konsulatu. Konsulat dokona tak zwanej arabizacji paszportu.
Zobacz ca³o¶æ »
Kolejka na Kasprowy za miesi±c dostêpna dla turystów
Zobacz ca³o¶æ »
Prawdopodobnie ju¿ za miesi±c kolejka linowa na Kasprowy Wierch bêdzie ju¿ woziæ pasa¿erów. Na razie wagoniki je¿d¿± bez turystów, gdy¿ s± poddawane testom.
Mimo niespodziewanego ataku zimy, prace przy przebudowie id± zgodnie z planem i kolejka na pewno ruszy w po³owie grudnia - oznajmi³ Andrzej Laszczyk, prezes Polskich Kolei Linowych.
Po remoncie kolejka zabierze na Kasprowy 360 turystów w ci±gu godziny, czyli dwa razy wiêcej ni¿ w tamtym roku. Dziêki temu wiêcej narciarzy bêdzie mog³o skorzysta z tras w kot³ach G±sienicowym i Goryczkowym.
Polskie Koleje Linowe maj± w planach jeszcze wymianê starej kolei krzese³kowej na Hali Goryczkowej.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2007-11-13 :::
Coraz wiêcej podró¿nych korzysta z lotów czarterowych i lotnisk regionalnych
Zobacz ca³o¶æ »
Z analiz Urzêdu Lotnictwa Cywilnego wynika, ¿e coraz wiêcej Polaków lata wyczarterowanymi samolotami. Rynek ten rozwija siê szybciej ni¿ rynek przewozów regularnych.
Liczba pasa¿erów korzystaj±cych z ruchu czarterowego w ci±gu 9 miesiêcy br. wynios³a oko³o 1,6 mln. W tym samym okresie rok temu z lotów czarterowych skorzysta³o 1,04 mln podró¿nych. Liczba pasa¿erów ruchu czarterowego wzros³a wiêc o ponad po³owê, w ruchu regularnym natomiast wzrost ten wyniós³ 22%. - Oznacza to szybki wzrost zapotrzebowania na nowe czêstotliwo¶ci, zwiêkszone oferowanie i poszerzanie siatki po³±czeñ. Ze wzglêdu na stan floty, nie s± tego w stanie zapewniæ wy³±cznie przewo¼nicy polscy - stwierdzi³ ULC. Z danych ULC wynika, ¿e przez pierwsze 9 miesiêcy tego roku polskie porty lotnicze obs³u¿y³y w sumie ponad 14 mln 618 tys. pasa¿erów, czyli 25% wiêcej w porównaniu do analogicznego okresu rok temu.
W analizowanym okresie, pierwszy raz w historii, lotniska regionalne obs³u¿y³y wiêksz± ilo¶æ pasa¿erów (7,53 mln) ni¿ sto³eczne lotnisko im. F. Chopina (7,09 mln). ¦redni wzrost odprawianych na nich pasa¿erów wynosi 38,6%, natomiast lotnisko na Okêciu zanotowa³o 13,5% wzrostu. Najbardziej dynamicznie rozwija siê lotnisko we Wroc³awiu. Z jego us³ug skorzysta³o ponad 60% wiêcej pasa¿erów ni¿ od stycznia do wrze¶nia ubieg³ego roku. Bardzo szybko rozwija siê tak¿e ³ódzkie lotnisko - zanotowa³o o 56,38% wiêcej pasa¿erów. Kolejne po sto³ecznym pod wzglêdem wielko¶ci lotnisko - Balice w pierwszych trzech kwarta³ach 2007 roku obs³u¿y³o 2,36 mln pasa¿erów.
ULC przewiduje, ¿e w najbli¿szych latach w³a¶nie do regionalnych portów lotniczych wykonywana bêdzie wiêkszo¶æ po³±czeñ. - Przyczyn takiej zmiany jest kilka, miêdzy innymi z powodzeniem realizowana polityka zarz±dzaj±cych portami regionalnymi, maj±ca na celu pozyskanie jak najwiêkszej liczby przewo¼ników lotniczych i pasa¿erów, jak równie¿ pogarszaj±ca siê sytuacja na lotnisku warszawskim i brak dla niego alternatywy -twierdzi ULC. Urz±d prognozuje, i¿ w ca³ym 2007 r. polskie porty lotnicze obs³u¿± nawet ponad 19 mln pasa¿erów.
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair og³asza kolejne nowe po³±czenia - Katowice - Bristol, Rzeszów - Bristol
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair og³osi³ cztery nowe kierunki z Polski do swojej europejskiej bazy w Bristolu, na po³udniowo-zachodnim wybrze¿u Anglii. Bilety mo¿na ju¿ rezerwowaæ na stronie internetowej przewo¼nika.
W¶ród czterech polskich miast, z których od jesieni bêdzie mo¿na odlecieæ do Bristolu s± Katowice. Jest to pierwsza trasa Ryanair z Katowic, a Katowice-Pyrzowice to dziesi±ty port lotniczy w Polsce, z którego irlandzki tani przewo¼nik oferuje miêdzynarodowe po³±czenia. Z Ryanairem do Bristolu bêdzie mo¿na tak¿e polecieæ z Rzeszowa, Wroc³awia oraz Poznania.
Z Katowic do Bristolu samoloty bêd± odbywa³y siê w poniedzia³ki, wtorki i soboty od 10 listopada br., z Rzeszowa w poniedzia³ki oraz czwartki od 8 listopada, z Wroc³awia w poniedzia³ki, ¶rody, pi±tki i niedziele od 7 listopada, a z Poznania we wtorki, czwartki i soboty od 8 listopada. Ceny na wszystkich trasach z Polski do Bristolu zaczynaj± siê od 1 z³ (plus op³aty dodatkowe) a bilety ju¿ teraz s± dostêpne na stronie przewo¼nika.
Firmie Ryanair jest niezwykle mi³o og³osiæ swoj± pierwsz± trasê z katowickiego lotniska Pyrzowice. Dodatkowo przewo¼nik rozbudowuje sieæ po³±czeñ z Rzeszowa, Poznania oraz Wroc³awia. Katowice s± dziesi±tym polskim portem lotniczym, z którego Ryanair oferuje tanie miêdzynarodowe po³±czenia lotnicze. - Jeste¶my niekwestionowanym liderem niskich cen biletów lotniczych w Polsce. ¯adna linia, poza Ryanair, nie oferuje bezpo¶rednich miêdzynarodowych tras a¿ z 10 polskich lotnisk - twierdzi Tomasz Ku³akowski, dyrektor sprzeda¿y i marketingu Ryanair w Europie ¦rodkowej.
Irlandzki tani przewo¼nik lotniczy, za³o¿ony zosta³ w 1985 przez rodzinê Ryanów. Obecnie linie przewo¿± oko³o 35 mln pasa¿erów rocznie na 322 trasach w 22 krajach Europy. Linie od pocz±tku istnienia rozwijaj± siê dynamicznie: w 1985 roku przewioz³y 5 tys. pasa¿erów, w 1986 ju¿ 82 tys. pasa¿erów, a w roku 2005 ju¿ 27,6 mln. Na polskim rynku lotniczym Ryanair obecny jest od marca 2005. Pierwszy lot odby³ siê 24 marca 2005 r. z wroc³awskiego portu lotniczego do Londynu-Stansted (STN).
Zobacz ca³o¶æ »
Gazeta Wyborcza wybiera najlepsz± warszawsk± restauracjê
Zobacz ca³o¶æ »
Ju¿ po raz drugi organizowany jest konkurs na najlepsz± warszawsk± restauracjê roku. Jednym z nominowanych lokali jest Izumisushi z ul. Mokotowskiej 17.
Restauracja ta s³ynie z wy¶mienitego sushi. Jej specjalno¶ci± s± kreatywne kompozycje wykonywane z mnóstwa oryginalnych egzotycznych produktów niedostêpnych gdzie indziej. Szef kuchni pan Oo, itamae Izumi, przy pomocy lutlampy przypala grudki ry¿u wrzucane do zupy, opieka kawa³ki wêgorza, którego z kolei krêgos³up zamienia w aromatyczny sos.
Poza klasycznym sushi mo¿na tu równie¿ skosztowaæ nigiri z ko¿uszkiem z mleka sojowego, nigiri ze sfermentowan± past± sojow±, nigiri z dziwnymi dalekomorskimi szarymi krewetkami czy sashimi dla debiutantów.
W Izumi mo¿na równie¿ spróbowaæ p³atków tuñczyka i ³ososia w intensywnej marynacie. A tak¿e wypróbowaæ specja³ów japoñskiej kuchni: ochazuke, czyli zupa z zielonej herbaty, z przypieczonym ry¿em, kwa¶no-wytrawn± ¶liwk± i chrupkimi warzywami, kurczak teriyaki czy wêgorz na miseczce ry¿u.
Zobacz ca³o¶æ »
Po latach marazmu, baza noclegowa w Polsce bêdzie siê rozwijaæ
Zobacz ca³o¶æ »
Instytut Turystyki szacuje, ¿e w ci±gu najbli¿szych piêciu lat na budowê hoteli w Polsce inwestorzy wydadz± prawie 5 mld z³. Dobra koniunktura w tym sektorze mo¿e potrwaæ co najmniej dwie dekady.
W 2007 roku powstanie w Polsce co najmniej setka hoteli. Po czasie marazmu rentowno¶æ hotelarskiego biznesu zaczê³a rosn±æ - poprawi³y siê wska¼niki wykorzystania pokoi oraz ¶redni dochód z ich wynajmu. Wed³ug autorów raportu o rynku hotelowym z Instytutu Turystyki (IT) zachêci to nowych inwestorów do wyk³adania ¶rodków na rozbudowê bazy hotelowej. Instytut Turystyki szacuje, ¿e w ci±gu najbli¿szych piêciu lat warto¶æ inwestycji w tym sektorze mo¿e przekroczyæ 4,7 mld z³.
- Coraz wiêcej Polaków korzysta z cztero- i piêciogwiazdkowych hoteli. W 2006 roku by³o to 750 tys. osób, czyli a¿ 2,3 razy wiêcej ni¿ w 2001 roku. Jednocze¶nie pod wzglêdem liczby miejsc w hotelach na 10 tys. mieszkañców zajmujemy jedno z ostatnich miejsc w Europie - t³umaczy Krzysztof £opaciñski, prezes Instytutu Turystyki. Polska na 10 tys. osób ma zaledwie 44 miejsca hotelowe. W Ma³ej S³owacji jest ich a¿ 106, a w przoduj±cej w Europie Austrii - a¿ 696.
Najwiêcej hoteli powstaje ostatnio na ¦l±sku, w Ma³opolskim, Pomorskim i Zachodniopomorskim. W¶ród du¿ych miast najwiêkszym zainteresowaniem ciesz± siê Wroc³aw oraz £ód¼, gdzie - w odró¿nieniu od Wroc³awia - przedsiêbiorcy chc± inwestowaæ przede wszystkim w tañsz± bazê noclegow± dla m³odego turysty. Mimo, ¿e najbardziej wykorzystywane s± obecnie hotele najwy¿szej klasy - odwrotnie ni¿ w innych krajach europejskich, gdzie dwu- i trzygwiazdkowe ciesz± siê najwiêkszym zainteresowaniem. - Jest to efekt tego, ¿e z polskich hoteli korzysta przede wszystkim biznes. Orbis jest jednak zainteresowany przede wszystkim budow± jedno- i dwugwiazdkowych hoteli. Ma ich powstaæ 45. Takie obiekty maj± szansê przynie¶æ znacznie wy¿sze dochody - twierdzi Krzysztof Gerula, wiceprezes Orbisu.
Wed³ug autorów raportu, koszt budowy jednego metra kwadratowego hotelu to w du¿ym mie¶cie w Polsce wydatek oko³o 1,3 tys. euro. Poza o¶mioma najwiêkszymi miastami koszty wynosz± poni¿ej tysi±ca euro.
Rentowno¶æ hoteli wzrasta w ca³ej Europie. W I po³owie 2007 r. ¶rednie uzyskane przychody w hotelach w Europie wzros³y o 6,8% - do 75 euro za pokój. W naszej stolicy jest to 60 euro, w Barcelonie 107 euro, w Londynie 149 euro, a w Moskwie 186 euro.
Eksperci zastrzegaj± jednak, ¿e nie nale¿y liczyæ, i¿ hotele bêd± budowane tylko na potrzeby Euro 2012. Je¶li nie maj± szansy przynosiæ dochodu równie¿ po zakoñczeniu rozgrywek - nie powstan±.
Zobacz ca³o¶æ »
£om¿a: hotel na terenie zabytkowego fortu
Zobacz ca³o¶æ »
Zabytkowy fort w £om¿y z 1896 roku zosta³ kupiony przez spó³kê Gemark za pó³ miliona z³otych. Mimo, i¿ nieruchomo¶æ wymaga gruntowego i kosztownego remontu, to do licytacji stanê³o a¿ 16 klientów.
S³awomir Moækun, dyrektor Agencji Mienia Wojskowego w Olsztynie, który dysponowa³ do tej pory nieu¿ywanym obiektem, mówi, ¿e licytacja by³a ¿ywio³owa, cena wywo³awcza posz³a ponad sze¶ciokrotnie w górê.
Trudno siê nie dziwiæ zaciêciu licytacji. Przy forcie bowiem mog± powstaæ centra handlowe, aquapark i inne miejsca rekreacyjne. Fort to równie¿ idealne miejsce na hotel i restauracje.
Zobacz ca³o¶æ »
Pary¿: zysk hoteli wzrós³ o ponad 50%
Zobacz ca³o¶æ »
Firma Tri Hospitality Consulting przeprowadzi³a w niektórych stolicach europejskich sonda¿ HotStats na temat rynku hotelarskiego.
Okaza³o siê, i¿ Puchar ¦wiata w rugby przyniós³ w Pary¿u znaczne o¿ywienie sektora hotelarskiego. Niektóre paryskie hotele zanotowa³y wzrost zysków o 53,5%, i tym samym osi±gaj±c jeden z najwy¿szych wyników w Europie, wraz z Londynem i Moskw±.
Pierwsze miejsce zajê³a Moskwa, gdzie zysk na jeden dostêpny pokój wzrós³ w pa¼dzierniku o 28,9%, do 190.68 euro.
Zobacz ca³o¶æ »
Nareszcie wiêcej graczy na rynku lotów czarterowych w Polsce
Zobacz ca³o¶æ »
Polscy przewo¼nicy alarmuj±, ¿e pojawia siê coraz wiêcej obcych linii lotniczych, które przejmuj± ruch czarterowy w kraju. Polscy touroperatorzy oddychaj± z ulg± - nareszcie bêdzie zdrowa konkurencja w segmencie lotów czarterowych.
Po Eurocyprii, której Urz±d Lotnictwa Cywilnego wyda³ zgodê na wykonywanie po³±czeñ z Polski do krajów trzecich pojawiaj± siê nastêpni przewo¼nicy.
Krzysztof Szymañski, wiceprezes Primy Charter zaznaczy³ - Podobne pozwolenia uzyska³y Cabo Verde z Wysp Zielonego Przyl±dka i Air Italy. Pierwsza mo¿e lataæ do krajów trzecich, a druga na Kubê i Dominikanê.
Katarzyna Krasnodêbska t³umaczy, ¿e Cabo Verde Airlines z³o¿y³y wniosek o otrzymanie pozwolenia ogólnego na wykonywanie nieregularnych przewozów handlowych pomiêdzy Polsk±, a Wyspami Zielonego Przyl±dka, co stanowi czwart± wolno¶æ lotnicz±, czyli przywilej zabierania pasa¿erów, poczty oraz towarów z przeznaczeniem na terytorium przynale¿no¶ci statku powietrznego. W czwartek, 8 listopada przewo¼nikowi wydano zgodê na wykonywanie przewozów na trasie Sal - Warszawa.
Krasnodêbska wyzna³a - W³oskiemu przewo¼nikowi zosta³y udzielone zezwolenia pojedyncze na wykonanie przewozów lotniczych na trasach z Warszawy do Varadero na Kubie, Bangkoku w Tajlandii i Goa w Indiach. Umowy bilateralne z tymi pañstwami nie odnosz± siê do przewozów nieregularnych. Air Italy jest przewo¼nikiem koncesjonowanym w UE, a w stosunku do podmiotów unijnych, zgodnie z traktatem europejskim, obowi±zuje swoboda przep³ywu us³ug i przedsiêbiorczo¶ci.
Doda³a te¿, ¿e uzasadnienie wydania tego zezwolenia jest to¿same z przypadkiem Eurocyprii, czyli wzglêdy ekonomiczne, spo³eczne oraz zadowolenie klientów i biur podró¿y. Jednak przedstawiciele krajowych linii czarterowych s± oburzeni zaistnia³± sytuacj±.
Adam Wychowaniec, prezes Prima Charter spyta³ Grzegorza Kruszyñskiego, prezesa ULC dlaczego urz±d tak jawnie oraz ewidentnie dzia³a na szkodê polskich przewo¼ników. Wojciech K±dzio³ka, rzecznik LOT-u podkre¶la - Taka praktyka bezpo¶rednio uderza w grupê LOT.
Przedstawiciele PCh ju¿ od d³u¿szego czasu wysy³aj± pisma do ULC oraz resortu transportu, a tak¿e licz± straty. Adam Wychowaniec zaznacza - Kto pokryje blisko 1 mln USD miesiêcznych kosztów leasingu nowych samolotów, które przez ca³± zimê staæ bêd± bezu¿ytecznie, oraz straty wynik³e z anulowania czê¶ci ju¿ zakontraktowanego programu czarterowego na dalekim dystansie. W³a¶nie otrzymali¶my pierwsze anulacje 10 lotów do Brazylii, na Kubê i Dominikanê zaplanowanych na listopad i grudzieñ w wyniku rozpoczêtych operacji Cabo Verde i Air Italy. Straty szacujemy na 1,8 mln USD.
Ca³a sytuacja, chocia¿ trudna dla przewo¼ników, w d³u¿szym okresie czasu przynie¶æ mo¿e tylko korzy¶ci. Korzy¶ci przewo¼ników, którzy bêd± zmotywowani przez konkurencjê, dla touroperatorów, którzy nareszcie bêd± mogli wybraæ najlepsz± ofertê lotów spo¶ród wielu dostêpnych i dla turystów, którzy finalnie kupi± us³ugê o lepszej jako¶ci. Uczciwa konkurencja bowiem nigdy nie jest szkodliwa.
Zobacz ca³o¶æ »
Wyci±gi narciarskie w Karkonoszach rusz± w grudniu
Zobacz ca³o¶æ »
Dopiero 1 grudnia br. rusz± wyci±gi narciarskie w Karkonoszach. Obecnie przeprowadzane s± prace konserwatorskie.
Warunki turystyczne w Karkonoszach s± trudne, og³oszono ju¿ drugi stopieñ zagro¿enia lawinowego. Jednak ca³y czas sypie ¶nieg i wieje silny wiatr, tworz±cy zaspy. Ratownicy odradzaj± wyprawy turystyczne.
Zobacz ca³o¶æ »
Lokalna Organizacja Turystyczna w Zamo¶ciu otrzyma³a miêdzynarodowe Trofeum na rok 2008
Zobacz ca³o¶æ »
Komitet Selekcjonuj±cy 33. Miêdzynarodowej Nagrody dla Przemys³u Turystycznego, Hotelarskiego i Cateringowego, która zosta³a utworzona przez Dom Wydawniczy i Klub Liderów Handlu, w celu uhonorowania najlepszego przedsiêwziêcia z zakresu turystyki, hotelarstwa, gastronomii oraz cateringu, wybra³a Lokaln± Organizacjê Turystyczn± w Zamo¶ciu na zwyciêzcê Trofeum na rok 2008 - czytamy na stronie zamosconline.pl.
Miêdzynarodowa Nagroda dla przedsiêwziêæ turystycznych, hotelarskich i cateringowych bêdzie wrêczona wybranym firmom 30 stycznia przysz³ego roku w Hotelu Melia Castilia w Madrycie podczas Miêdzynarodowych Targów Turystycznych FITUR - 2008, które bêd± trwa³y od 30 stycznia do 3 lutego 2008 roku.
W spotkaniu bêd± uczestniczyæ hiszpañskie w³adze zwi±zane z bran¿± turystyczn±, cz³onkowie korpusu dyplomatycznego oraz wa¿ne osoby z bran¿y turystycznej i hotelarskiej. Obecni bêd± równie¿ przedstawiciele prasy, reporterzy TV, managerowie agencji informacyjnych, a tak¿e zagraniczni korespondenci. Marcin Zamoyski, prezes LOT w Zamo¶ciu otrzyma tak¿e z³ot± odznakê "Zarz±dzanie o ¶wiatowej jako¶ci" w dowód uznania za specjaln± pracê.
Lokalna Organizacja Turystyczna "Zamo¶æ i Roztocze" jest pierwsz± w regionie organizacj± turystyczn±, która zosta³a powo³ana 10 grudnia 2003 roku w oparciu o ustawê O Stowarzyszeniach i Ustawê o Polskiej Organizacji Turystycznej.
Do podstawowych celów Lokalnej Organizacji Turystycznej nale¿y:
- kreowanie wizerunku Zamo¶cia i Roztocza, jako regionów atrakcyjnych turystycznie;
- integrowanie ¶rodowisk samorz±du terytorialnego, gospodarczego i zawodowego, a tak¿e osób, instytucji i organizacji na rzecz poprawy atrakcyjno¶ci turystycznej w³asnych miejscowo¶ci;
- stworzenie regionalnego i zintegrowanego systemu informacji turystycznej;
- dzia³ania na rzecz poprawy infrastruktury turystycznej;
- gromadzenie ¶rodków finansowych na rzecz rozwoju turystyki;
- tworzenie oraz rozwój oferty turystycznej, która powsta³a na bazie lokalnych walorów;
- tworzenie wspólnych wydawnictw reklamowo-promocyjnych;
- gromadzenie oraz aktualizacja informacji na temat miejscowo¶ci i walorów turystycznych.
Zobacz ca³o¶æ »
Przedsiêbiorstwo Pañstwowe Porty Lotnicze bêdzie zlikwidowane?
Zobacz ca³o¶æ »
Platforma Obywatelska przygotowuje rewolucjê na rynku lotniczym w Polsce. Pañstwo ma wycofaæ siê z kontroli nad regionalnymi portami lotniczymi, któr± dzi¶ sprawuje za po¶rednictwem Przedsiêbiorstwa Pañstwowe Porty Lotnicze (PPL). Ten ruch ma doprowadziæ do obni¿enia op³at lotniskowych, a w efekcie przyci±gn±æ do Polski jeszcze wiêksz± liczbê tanich przewo¼ników - informuje "Dziennik".
Obecnie na blisko 50 linii lotniczych obecnych na polskich lotniskach tylko siedem firm to tani przewo¼nicy. W innych krajach europejskich, miêdzy innymi w Hiszpanii czy Wielkiej Brytanii, dzia³a ich co najmniej dwa razy wiêcej. "- ¯eby poprawiæ konkurencyjno¶æ polskiego rynku lotniczego udzia³y w regionalnych portach lotniczych, którymi zarz±dza obecnie PPL, powinny trafiæ do samorz±dów" - zapowiedzia³ Tadeusz Jarmuziewicz z PO, by³y wiceprzewodnicz±cy sejmowej komisji infrastruktury, a obecnie wymieniany jako kandydat do stanowiska wiceministra infrastruktury. Zaostrzenie konkurencji mo¿e równie¿ przyczyniæ siê do obni¿enia cen. Przybêdzie bowiem przewo¼ników, którzy bêd± rywalizowaæ na tych samych trasach. Aby wprowadziæ zmiany nale¿y zreorganizowaæ PPL.
Zgodnie z planami PO, przedsiêbiorstwo albo zostanie zlikwidowane, albo ocaleje w bardzo okrojonej formie i bêdzie zarz±dzaæ tylko Okêciem. Docelowo mia³oby byæ skomercjalizowane, a nastêpnie sprywatyzowane przez warszawsk± gie³dê. "Ostateczn± decyzjê co do PPL podejmiemy po audycie, jaki po objêciu urzêdu zleci minister infrastruktury" - mówi Jarmuziewicz. "Na pewno jednak absurdem jest dalsze utrzymywanie archaicznej struktury, która swoimi korzeniami siêga komuny" - dodaje.
Reorganizacja PPL nie rozwi±¿e jednak wszystkich problemów. Zbigniew Sa³ek, wiceprezes PL Wroc³aw, zwraca uwagê na nieuregulowan± sprawê w³asno¶ci gruntów, na których po³o¿one s± lotniska. W chwili obecnej bowiem tereny lotniskowe w niemal ka¿dej ze spó³ek nale¿± w du¿ej czê¶ci do Agencji Mienia Wojskowego. "Dzia³ki trafi± do spó³ek zarz±dzaj±cych lotniskami, bo to warunek konieczny, aby porty wykorzysta³y w pe³ni 700 mln euro, jakie maj± zarezerwowane w funduszach unijnych do 2013 r." - zapewnia Jarmuziewicz. Nie mówi równie¿ "nie" prywatyzacji lotnisk dot±d nieformalnie blokowanej przez PPL oraz Ministerstwo Transportu. Inwestorzy nie powinni jednak liczyæ na przejêcie naziemnej infrastruktury lotniczej, ale najwy¿ej na przejêcie us³ug komercyjnych, takich jak zarz±dzanie terminalami pasa¿erskimi.
"Przyk³ad lotniska w Budapeszcie nale¿±cego do koncernu Hochtief pokazuje, ¿e kierunek prywatyzacyjny jest w³a¶ciwy. Z drugiej jednak strony lotnisko w Pradze pozostaje w rêkach Czeskiego Skarbu Pañstwa, a i tak jest znacznie lepiej zorganizowane, lepiej rozwiniête pod wzglêdem siatki po³±czeñ ni¿ Warszawa" - twierdzi Tomasz Ku³akowski, szef marketingu Ryanair na Europê ¦rodkowo-Wschodni±.
Nie ma jednak w±tpliwo¶ci, ¿e monopol firmy zarz±dzaj±cej kilkoma kluczowymi portami na konkurencyjnym rynku jest z³y. Najlepszym przyk³adem jest firma BAA zarz±dzaj±ca najwiêkszymi lotniskami wokó³ Londynu, która zosta³a sprywatyzowana, co jednak z punktu widzenia linii lotniczych tylko w niewielkim stopniu poprawi³o warunki dzia³alno¶ci portów. "Lotniska te wci±¿ pozostaj± drogie, przez co hamuj± rozwój linii. Najlepiej zatem, kiedy istnieje konkurencja. Wtedy nawet pañstwowy w³a¶ciciel jest zmuszony do bycia wydajnym" - t³umaczy Ku³akowski.
Zobacz ca³o¶æ »
Wprowadzono zakaz uprawiania seksu na pok³adzie Airbusa 380
Zobacz ca³o¶æ »
Singapore Airlines, linie lotnicze, pod których bander± lata najnowszy i najwiêkszy samolot pasa¿erski ¶wiata - Airbus 380, wprowadzi³y zakaz uprawiania seksu w dwuosobowych, luksusowych kabinach - informuje "Gazeta Wyborcza".
Stephen Forshaw, rzecznik linii poinformowa³, ¿e w kabinach z ³ó¿kiem obowi±zuj± takie same zasady jak w innych czê¶ciach pok³adu. Obs³uga bêdzie prosiæ pasa¿erów, by przystosowali siê do obowi±zuj±cych standardów i nie robili niczego, co mog³oby uraziæ wspó³pasa¿erów lub za³ogê. Je¿eli mimo zakazu w kabinach bêdzie uprawiany seks - obs³uga bêdzie interweniowaæ, ale w jaki sposób stewardesy rozdziel± pary - nie sprecyzowano.
Nie by³oby sprawy, gdyby kabiny by³y d¼wiêkoszczelne. Problem w tym, ¿e luksusowo wykoñczone pomieszczenia nie maj± w³asnego sufitu, a jedynie wysokie ¶cianki dzia³owe.- Sprzedaj± podwójne ³ó¿ko, gwarantuj± prywatno¶æ i szampana bez ograniczeñ, ale mówi±, ¿e nie mo¿esz robiæ tego, co w takiej sytuacji wydaje siê naturalne - poskar¿y³ siê gazecie "The Times" Tony Elwood, który wraz z ¿on± by³ pierwszym pasa¿erem korzystaj±cym z podwójnego ³ó¿ka w premierowym locie giganta.
Niestety, zakaz ten mo¿e nie byæ przez pasa¿erów przestrzegany. Kupuj±c bilet na podwójne ³ó¿ko w samolocie, pasa¿erowie maj± prawo pomy¶leæ, i¿ mog± sobie umiliæ wielogodzinn± podró¿ samolotem.
Przelot dla dwóch osób na trasie Singapur - Sydney w luksusowej kabinie, w obie strony kosztuje ponad 37 tys. z³.
Zobacz ca³o¶æ »
Nadal bêd± obowi±zywaæ ni¿sze stawki VAT?
Zobacz ca³o¶æ »
Polska chce do 2010 roku utrzymaæ ni¿sze stawki VAT na niektóre towary, jak np. ¿ywno¶æ i ksi±¿ki. W najbli¿szy wtorek o przed³u¿eniu okresów przej¶ciowych bêdzie dyskutowaæ Rada UE ds. Ekonomicznych i Finansowych (ECOFIN). W trakcie przystêpowania do Unii Europejskiej nasz kraj otrzyma³ kilka okresów przej¶ciowych, pozwalaj±cych stosowaæ obni¿one stawki VAT-u. Wynegocjowane okresy mijaj± jednak w 2008 r.
Tylko do koñca 2007 r. mo¿na stosowaæ 7% stawkê VAT na us³ugi gastronomiczne. Od przysz³ego roku stawka ta ma wynosiæ ju¿ 22%. Do koñca kwietnia 2008 r. mamy 3% VAT na nieprzetworzon± ¿ywno¶æ oraz ¶rodki do produkcji rolnej (np. nawozy). Od 1 maja 2008 r. mamy p³aciæ 7% VAT. Zgodnie z wcze¶niejszymi ustaleniami, w przysz³ym roku wzro¶nie równie¿ VAT na ksi±¿ki i specjalistyczne czasopisma. Od 1 stycznia zamiast stawki zerowej bêdziemy p³aciæ 7% VAT.
Od 1 stycznia 2008 r. VAT na us³ugi mieszkaniowe ma wynosiæ 22%, zamiast obecnych 7%. Polska zabezpieczy³a siê przed tym, przyjmuj±c definicjê budownictwa spo³ecznego, która nadal pozwala stosowaæ 7% stawkê dla mieszkañ spe³niaj±cych okre¶lone kryteria powierzchni. Wygodniejsze by³oby jednak przed³u¿enie okresu przej¶ciowego na ca³e budownictwo mieszkaniowe, poniewa¿ mia³oby to szerszy zakres.
Wed³ug resortu finansów, mo¿liwe, ¿e wzrost VAT-u uda siê odroczyæ o kolejne trzy lata. We wtorek rada ECOFIN przeprowadzi tzw. debatê orientacyjn± dotycz±c± przed³u¿enia okresów przej¶ciowych do koñca 2010 r. Wed³ug rzecznika Ministerstwa Finansów Jakuba Lutyka, je¶li podczas wtorkowej debaty ECOFIN poszczególne kraje nie zg³osz± zastrze¿eñ, realne jest, ¿e decyzja w sprawie dalszego stosowania ni¿szych stawek zostanie podjêta w grudniu. Kraje UE uzgodni³y wcze¶niej, ¿e do koñca 2010 roku przedyskutuj± kolejny raz kwestie VAT na obszarze wspólnoty.
Wiadomo, ¿e przed³u¿enie okresów przej¶ciowych dla nowych cz³onków UE jest popierane przez Francjê, a sceptyczne s± Niemcy. Francja chce te¿, aby na sta³e przyj±æ ni¿sz± stawkê VAT na us³ugi gastronomiczne.
Zobacz ca³o¶æ »
Pyrzowice: ustalenia traktatu z Schengen zaczn± obowi±zywaæ w marcu 2008 roku
Zobacz ca³o¶æ »
Od 21 grudnia na granicach l±dowych i morskich znikn± kontrole miêdzy Polsk± a pañstwami Unii Europejskiej. Oznacza to, ¿e jad±c do Czech czy na S³owacjê, nie bêdzie ju¿ trzeba zatrzymywaæ siê m.in. w Cieszynie, Marklowicach, Zwardoniu, Cha³upkach czy Pietraszynie. Natomiast w Pyrzowicach do koñca marca bêdzie tak jak dotychczas.
- Z granic znikn± wszystkie przeszkody: szlabany, blokady na jezdni, a nawet ograniczenia prêdko¶ci. Wszystko, co do tej pory wp³ywa³o na p³ynno¶æ ruchu - wyja¶nia Cezary Zaborski, rzecznik prasowy ¦l±skiego Oddzia³u Stra¿y Granicznej w Raciborzu. Nie trzeba bêdzie przedstawiaæ ¿adnych dokumentów, zatrzymywaæ siê, ani nawet zwalniaæ samochodu. Przekraczanie granicy bêdzie mo¿liwe w ka¿dym miejscu i porze, a nie - tak jak dotychczas - na wyznaczonych przej¶ciach granicznych. W przysz³o¶ci rozebrana ma zostaæ wiêkszo¶æ budynków granicznych, zostan± tylko niewielkie posterunki. Zaborski przypomina jednak, ¿e mimo, ¿e granice zostan± otwarte, to w rzeczywisto¶ci nie znikn±. W ka¿dej chwili, na przyk³ad w przypadku zagro¿enia terrorystycznego, kontrole mog± zostaæ wznowione. Trzeba równie¿ pamiêtaæ, ¿e nadal bêd± obowi±zywa³y ograniczenia dotycz±ce wwozu towarów, zw³aszcza akcyzowych. Oznacza to, ¿e nie bêdzie mo¿na mieæ przy sobie wiêcej ni¿ 800 sztuk papierosów (przy wje¼dzie m.in. do Austrii, Danii, Finlandii, RFN, Szwecji, Wielkiej Brytanii tylko 200 szt.), 10 litrów spirytusu oraz 110 litrów piwa.
Na lotnisku w Pyrzowicach, tak jak w innych portach lotniczych w kraju, zasady Schengen zaczn± obowi±zywaæ dopiero z koñcem marca 2008 roku. Mimo to lotnisko jest ju¿ przygotowane do otwarcia granic: wszystkie systemy i urz±dzenia w nowym terminalu zosta³y ju¿ przetestowane i s± gotowe do pracy. Pod koniec marca 2008 r. ruch pasa¿erski w Pyrzowicach zostanie podzielony na tych podró¿nych, którzy bêd± odlatywaæ do strefy Schengen - bêd± oni korzystaæ z nowego terminalu B, oraz na tych lec±cych poza Schengen - dla nich przeznaczony bêdzie stary terminal A. W tym drugim bêd± odprawiani równie¿ ci, którzy lec± do Wielkiej Brytanii oraz Irlandii. Oba kraje mimo, ¿e nale¿± do Unii Europejskiej, nie przyjê³y bowiem w pe³nym zakresie ustaleñ z Schengen.
W nowym terminalu, w którym zamontowano 18 stanowisk biletowo-baga¿owych (check-in), nie bêdzie ju¿ kontroli paszportowej, ale w dalszym ci±gu pozostanie kontrola bezpieczeñstwa. Oznacza to, ¿e nawet lec±c do strefy Schengen, bêdzie trzeba oddaæ baga¿ do prze¶wietlenia i przej¶æ przez bramki bezpieczeñstwa. Stra¿ graniczna przypomina równie¿, ¿e choæ nie bêdzie kontrolowaæ dokumentów, to paszport lub dowód osobisty nale¿y mieæ przy sobie. Mo¿e siê bowiem zdarzyæ, ¿e podró¿ny zostanie poproszony o pokazanie dokumentu to¿samo¶ci w którym¶ z pañstw Schengen.
Zobacz ca³o¶æ »
Babymoon - podró¿e par oczekuj±cych dziecka
Zobacz ca³o¶æ »
Zrodzony w krajach anglosaksoñskich trend turystyczny, nazywany "babymoon" cieszy siê coraz wiêksz± popularno¶ci±. Jest to moda na podró¿e par oczekuj±cych dziecka, na kilka miesiêcy przed jego narodzinami.
Wed³ug badañ takie wyjazdy wybieraj± tury¶ci ko³o 30 roku ¿ycia, o ¶rednich zarobkach, lubi±cy podró¿owanie i sk³onni do planowania podró¿y przez Internet.
Zobacz ca³o¶æ »
£otewski Airbaltic zrealizowa³ 31 tysiêcy lotów
Zobacz ca³o¶æ »
£otewskie linie lotnicze Airbaltic w ci±gu pierwszych 9 miesiêcy br. przewioz³y prawie 1,7 mln pasa¿erów, co jest o 40% wiêcej ni¿ w tym samym okresie 2006 roku - informuje agencja BNS.
W pa¼dzierniku 2007 linie Airbaltic przewioz³y 192,4 tys. pasa¿erów, stanowi to o 48% wiêcej ni¿ rok wcze¶niej. Przewo¼nik zrealizowa³ od pocz±tku roku 30,5 tysi±ca lotów, czyli o 26% wiêcej ni¿ ubieg³ym roku. Wska¼nik wykorzystania miejsc wzrós³ o 2% w stosunku do roku 2006 i wyniós³ 64%.
Spó³ka Airbaltic powsta³a w 1995 roku. Udzia³owcami s± pañstwo ³otewskie maj±ce 52,6% i skandynawski przewo¼nik SAS posiadaj±cy 47,2% udzia³ów.
Zobacz ca³o¶æ »
Fly.pl poszerza ofertê o Interhome
Zobacz ca³o¶æ »
Fly.pl, internetowe biuro podró¿y, które zadebiutowa³o w czerwcu br. nie ustaje z nowo¶ciami, poszerzaj±c swoj± ofertê o kolejnych organizatorów oraz nowe miejsca wypoczynku. Ofertê portalu wzbogaci³y w³a¶nie domy wakacyjne i apartamenty Interhome.
Domy wakacyjne to propozycja dla lubi±cych niezale¿no¶æ, samodzielnych wczasowiczów, którym marzy siê wypoczynek na dobrym poziomie w po³±czeniu z cen± ni¿sz± ni¿ pakietowe wycieczki dostêpne w biurach podró¿y.
Interhome, którego domy i apartamenty s± ju¿ dostêpne na Fly.pl, zapewnia ca³oroczny wypoczynek z dojazdem w³asnym. Oferta Interhome w portalu Fly.pl jest dostêpna w trybie online a wiêc rezerwacja i p³atno¶æ mo¿e byæ zrealizowana przez Internet w czasie rzeczywistym. Od ponad 40 lat (w Polsce od 1992 roku) Interhome oferuje wynajem ok. 30.000 domów i apartamentów wakacyjnych w 21 krajach Europy (w tym równie¿ w Polsce) i USA (Floryda i Colorado).
Wzbogacenie propozycji Fly.pl o domy wakacyjne i apartamenty to kolejny etap w rozwoju portalu. Fly.pl wystartowa³ w czerwcu tego roku z ofert±, któr± sukcesywnie poszerza o nowych organizatorów, których obecnie jest ju¿ ich obecnie ponad 40, oraz kolejne kierunki wypoczynku. Z ofert± zimow± i sylwestrow±, wzbogacon± o domy wakacyjne Interhome Fly.pl jest ju¿ te¿ gotowy na pierwsz± zimê w historii swojej dzia³alno¶ci.
Cech± charakterystyczn± Fly.pl jest fakt, i¿ portal ju¿ od pocz±tku istnienia ujawnia turystom nazwy organizatorów sprzedawanych wycieczek.
Wprowadzenie domów wakacyjnych na Fly.pl to nie koniec nowo¶ci w portalu na ten rok. - Ju¿ wkrótce na Fly.pl zobaczymy kolejnych organizatorów, którzy wzbogac± ofertê turystyczn± portalu - zapowiada kolejne nowo¶ci Grzegorz Bosowski, Managing Director Comvel Polska, do którego nale¿y Fly.pl.
Zobacz ca³o¶æ »
Rosjanie to najliczniejsza grupa turystów na ¦l±sku
Zobacz ca³o¶æ »
W ramach Polsko-Rosyjskiego Forum Turystycznego region ¦l±ska odwiedzili przedstawiciele 70 rosyjskich biur podró¿y. Rosjanie to bowiem coraz liczniejsza grupa turystów odwiedzaj±ca ¦l±sk.
Agnieszka Sikorska, dyrektorka ¦l±skiej Organizacji Turystycznej t³umaczy, ¿e Rosjanie uwielbiaj± nasze Beskidy, a ponadto lubi± wypoczywaæ w najlepszych hotelach i centrach SPA. Tury¶ci z Rosji s± w dodatku zamo¿n± grup± turystów.
W³adze ¦l±ska chcieli Rosjanom pokazaæ tak¿e drug± stronê atrakcyjno¶ci tego regionu, czyli unikalne zabytki poprzemys³owe. Dlatego rosyjscy touroperatorzy zwiedzili zabytkow± kopalniê Guido w Zabrzu oraz Tyskie Muzeum Piwowarstwa.
Zobacz ca³o¶æ »
Hotel Sympozjum w Krakowie ma ju¿ SPA
Zobacz ca³o¶æ »
Klienci piêciogwiazdkowego hotelu Sympozjum w Krakowie mog± ju¿ korzystaæ z centrum SPA.
Kryszta³owe SPA centrum zdrowia i urody o powierzchni 300 mk jest wyposa¿one m.in. w gabinety masa¿u tureckiego, sauny: b³otn±, parow± i such± oraz si³owniê.
Hotel Sympozjum ma 69 luksusowych pokoi dwuosobowych, 2 pokoje dla osób niepe³nosprawnych, 6 eleganckich apartamentów dwupokojowych oraz 3 pokoje typu studio.
Zobacz ca³o¶æ »
Aerof³ot chce przej±æ czeskie linie CSA
Zobacz ca³o¶æ »
Dyrektor generalny Aerof³ot Walerij Oku³ow poinformowa³, ¿e rosyjski przewo¼nik rozwa¿a mo¿liwo¶æ przejêcia czeskich linii CSA.
Aerof³ot prowadzi³ na razie konsultacje z w³adzami Czech o ewentualnym zakupie. Jedynym akcjonariuszem CSA s± Czechy i na razie nie mówi³y nic o prywatyzacji tej firmy - donosi "Gazeta Wyborcza".
Rosyjski Aerof³ot jest tak¿e zainteresowany udzia³em w przetargu na w³oskie linie lotnicze Alitalia.
Zobacz ca³o¶æ »
¦l±ska Pilica czerpie najwiêcej ¶rodków z UE
Zobacz ca³o¶æ »
Historyczne miasteczko na Jurze Krakowsko-Czêstochowskiej - Pilica otrzyma³a najwiêcej pieniêdzy z funduszy Unii Europejskiej w przeliczeniu na jednego mieszkañca. W ubieg³ym roku dosta³a bowiem 3293 z³otych na mieszkañca - donosi "Rzeczpospolita".
Burmistrz Micha³ Otrêbski odebra³ z tego tytu³u honorowy dyplom. Po pierwsze ¶rodki unijne Pilica siêgnê³a ju¿ w 1999 roku.
Za otrzymane ostatnio 3 mln z³. wybudowano tam obiekty sportowe, które s³u¿± zarówno mieszkañcom jak i turystom. Kolejne wnioski obejmuj± budowê kanalizacji, przebudowê dróg, rozbudowê o¶rodka rekreacyjnego i rewitalizacjê starówki.
Zobacz ca³o¶æ »
Wizy do Kanady nadal obowi±zkowe dla Polaków
Zobacz ca³o¶æ »
Kilka dni temu Rzeczpospolita poda³a, i¿ Kanada zniesie wizy dla Polaków w pierwszej po³owie 2008 roku. Informacja ta zopsta³a jednak uznane przez Ambasadê Kanady w Warszawie za czyst± spekulacjê.
Catherine Bailey z ambasady kanadyjskiej powiedzia³a, ¿e za zniesienie wiz odpowiedzialne jest kanadyjskie Ministerstwo do spraw Obywatelstwa i Imigracji, które na razie ¿adnych kroków w tej sprawie nie poczyni³o.
Fa³szywe doniesienia mog± byæ skutkiem spekulacji po spotkaniu polskiego wiceministra spraw zagranicznych z kanadyjskim Ministrem do spraw Wielokulturowo¶ci.
Zobacz ca³o¶æ »
Lonely Planet: tury¶ci kochaj± Irlandiê
Zobacz ca³o¶æ »
Lonely Planet - firma wydaj±ca przewodniki turystyczne przeprowadzi³a badania w wyniku których okaza³o siê, i¿ Dublin i Irlandia to kraje najbardziej lubiane przez turystów.
Zielona Wyspa znalaz³a siê tak¿e na pierwszym miejscu Bluelist 2008, czyli listy miejsc najbardziej polecanych do zwiedzania. Wed³ug Lonely Planet Irlandczycy przyci±gaj± swoim poczuciem humoru i przyjazn± postaw± wobec przyjezdnych. Mieszkañcy Wysp s± ponadto otwarci i zawsze mo¿na z nimi przyjemnie spêdziæ czas.
Firma Lonely Planet zosta³a za³o¿ona przez grupê przyjació³, którzy odbyli podró¿ ¿ycia z Europy przez Azjê do Australii. Po spisali swoje wspomnienia w ksi±¿ce pt. "Across Asia on the Cheap". Wydanie to rozesz³o siê w 1500 kopiach w ci±gu tygodnia. Aktualnie firma posiada oddzia³y w Melbourne, Londynie i Oakland, a g³ównym jej udzia³owcem jest BBC Worldwide.
Zobacz ca³o¶æ »
Oferta easyJet w Travelport GDS
Zobacz ca³o¶æ »
EasyJet nawi±za³ wspó³pracê z firmami Amadeus i Galileo zwi±zan± z dystrybucj± swojej oferty na europejskim rynku podró¿y s³u¿bowych. W czwartek, 8 listopada odby³a siê konferencja linii lotniczych dotycz±ca wspó³pracy.
Dziêki kontraktom dystrybucyjnym z firmami Amadeus i Galileo, czyli czê¶ci± Travelport GDS, przewo¼nik easyJet dotrze ze swoj± ofert± do europejskiego rynku podró¿y s³u¿bowych, którego warto¶æ szacuje siê na 90 mld USD.
Nowy projekt umo¿liwi biurom, które obs³uguj± klientów biznesowych przegl±danie oraz rezerwacjê biletów easyJet przez globalne systemy dystrybucji (GDS), a tak¿e porównywanie oferty linii z innymi przewo¼nikami.
Jest to pierwszy przypadek, kiedy tania linia lotnicza udostêpni³a swoj± ofertê dostawcom GDS. EasyJet, Amadeus i Galileo dostrzegli na rynku podró¿y s³u¿bowych popyt na ³atwiejszy dostêp do tanich po³±czeñ oraz atrakcyjnych us³ug kierowanych przez easyJet do sektora biznesowego. Przez dostêp do systemu GDS, który odpowiada g³ównie za sprzeda¿ biletów w segmencie podró¿y s³u¿bowych, easyJet chce zwiêkszyæ procentowy udzia³ klientów biznesowych w ogólnej liczbie pasa¿erów. Obecnie odsetek ten stanowi oko³o jedn± pi±t± wszystkich klientów easyJet.
Dystrybucja oferty easyJet przy pomocy systemów Amadeus i Galileo jest przeznaczona dla biur podró¿y, które specjalizuj± siê w ruchu biznesowym. Dla transakcji dokonywanych za po¶rednictwem tego kana³u sprzeda¿y linia bêdzie stosowaæ dodatkow± op³atê, tak jak w przypadku sprzeda¿y biletów przez telefon lub na lotnisku.
Aby umo¿liwiæ wspó³pracê, Amadeus i Galileo osobno wprowadzi³y nowe technologie, które pozwalaj± na bezpo¶rednie pod³±czenie ka¿dego z systemów GDS bezpo¶rednio do oferty przewo¼nika easyJet. Dziêki temu, pierwszy raz biura podró¿y bêd± mog³y dokonywaæ rezerwacji biletów easyJet w ten sam sposób jak biletów tradycyjnych przewo¼ników i za pomoc± tego samego kana³u dystrybucji.
Umowy te stanowi± te¿ kolejny krok w rozwoju sektora tanich linii lotniczych, a tak¿e podnosz± warto¶æ systemu GDS jako kana³u sprzeda¿y dla segmentu tanich linii.
Andy Harrison, dyrektor generalny easyJet zaznaczy³ - To du¿y krok w realizacji strategii dotarcia z ofert± easyJet do wiêkszej liczby pasa¿erów podró¿uj±cych s³u¿bowo. Nasza linia zawsze by³a atrakcyjna dla biznesmenów, chocia¿by ze wzglêdu na czêste po³±czenia i elastyczno¶æ lotów pomiêdzy g³ównymi lotniskami w Europie. Teraz dodatkowo biura obs³uguj±ce podró¿e s³u¿bowe i ich klienci mog± dokonywaæ rezerwacji w easyJet - usuniêta zosta³a ostatnia bariera dostêpu do rynku podró¿y s³u¿bowych.
EasyJet utrzyma równie¿ obecn± strategiê sprzeda¿y bezpo¶redniej. Strona internetowa nadal bêdzie podstawowym kana³em dystrybucji, aby w przypadku rezerwacji on-line klient mia³ mo¿liwo¶æ dotarcia do najatrakcyjniejszych taryf przewo¼nika. Bilety easyJet sprzedawane przy pomocy systemu GDS bêd± du¿o tañsze ni¿ u tradycyjnych przewo¼ników.
David Jones, wiceprezes wykonawczy ds. handlowych w firmie Amadeus przyzna³ - Umowa zawarta z easyJet jest potwierdzeniem naszych starañ, zmierzaj±cych do dostarczenia odpowiednich technologii dla segmentu przewo¼ników niskokosztowych. Opracowali¶my rozwi±zanie pozwalaj±ce na po³±czenie systemów GDS bezpo¶rednio z ofert± przewo¼ników korzystaj±cych wy³±cznie z biletów elektronicznych. Zastosowanie tej technologii umo¿liwi biurom podró¿y, organizuj±cym wyjazdy s³u¿bowe, dostêp do oferty easyJet w systemie rezerwacji ca³kowicie zintegrowanym z codziennie stosowanymi przez nie procesami.
Natomiast Bryan Conway, dyrektor zarz±dzaj±cy EMEA, Travelport GDS zaznaczy³ - Dziêki integracji oferty easyJet z naszym g³ównym systemem GDS jeste¶my w stanie zaoferowaæ biurom podró¿y biznesowych jeszcze wiêkszy wybór po³±czeñ.
Obecnie Galileo oferuje swoim agentom bezpo¶redni oraz wysoce wydajny sposób rezerwacji oraz uproszczony sposób dystrybucji swojej oferty tanim liniom.
Natomiast Amadeus prowadzi zaawansowane projekty pilota¿owe w Niemczech, Francji, Hiszpanii oraz Wielkiej Brytanii. Po ich zakoñczeniu, czyli jeszcze w listopadzie tego roku, Amadeus udostêpni po³±czenia easyJet wszystkim uprawnionym agencjom na ca³ym ¶wiecie.
Oferta easyJet bêdzie dostêpna w systemie Galileo pod koniec bie¿±cego roku w Wielkiej Brytanii, natomiast od pocz±tku 2008 roku w ca³ej Europie, tak¿e w Polsce.
EasyJet oferuje rozbudowan± sieæ portów lotniczych, czêste po³±czenia z najwa¿niejszymi miastami w Europie, a tak¿e niskie ceny. Dla osób podró¿uj±cych s³u¿bowo, linia oferuje równie¿ us³ugi jak: Ekspresowy Boarding, co umo¿liwia wej¶cie na pok³ad samolotu w pierwszej kolejno¶ci, a tak¿e zmianê rezerwacji na wcze¶niejszy lot bez ¿adnych dodatkowych op³at.
Zobacz ca³o¶æ »
Pojawi siê bezpo¶rednie po³±czenie Krakowa z Islandi±?
Zobacz ca³o¶æ »
Polsce przybywa po³±czeñ z Reykjavikiem. Obecnie bezpo¶rednie po³±czenie ze stolic± Islandii ma Warszawa. Jednak przewo¼nicy czarterowi wo¿± ju¿ na trasach polsko-islandzkich pasa¿erów, którzy pracuj± w Islandii, a tak¿e chc±cych zwiedziæ wyspê nie tylko z Warszawy.
Popyt na bezpo¶rednie po³±czenia z Polski do Reykjaviku i Keflaviku jest bardzo du¿y. Kraków i Gdañsk zdobywaj± coraz wiêksz± popularno¶æ w¶ród podró¿uj±cych mieszkañców wyspy, natomiast Polacy stanowi± drug± po Islandczykach grupê narodow± w Islandii. Obecnie liczbê Polaków ocenia siê na ponad 10 tysiêcy przy tylko 300 tysi±cach mieszkañców kraju.
Przez ostatnie miesi±ce na trasie Kraków - Reykjavik/Keflavik operowa³o kilka samolotów w miesi±cu. Na krakowskim lotnisku przyznaj± - W skali roku by³o to kilkana¶cie maszyn wype³nionych po brzegi turystami z Islandii. Obs³ugiwali¶my te¿ przylatuj±cych okazjonalnie czarterami pasa¿erów z Polski zatrudnionych tam przy ró¿nych inwestycjach.
Niespodziewanie w systemie rezerwacji Iceland Express, islandzkiej taniej linii, która lata miêdzy innymi z Keflaviku do Londynu Stansted, Berlina Schoenefeld i Kopenhagi pojawi³o siê równie¿ bezpo¶rednie po³±czenie z Krakowem. Niestety, jest to tylko kilka lotów w okresie ¶wi±tecznym. Wylot z Islandii zaplanowano na 20 grudnia, a przylot z Krakowa na 4 stycznia.
Jednak mo¿e to byæ zapowied¼ uruchomienia regularnych lotów pomiêdzy Krakowem i Islandi±. Piotr Pietrzak, rzecznik prasowy Krakow Airport wyzna³ - Na razie nie prowadzimy ¿adnych rozmów na ten temat. Nie mo¿emy niczego wykluczyæ, bo popyt na takie po³±czenie rzeczywi¶cie by³by ogromny. Ustalone ju¿ z nami loty linii Iceland Express potraktowa³bym jako pewnego rodzaju czartery sprzedawane jak regularne po³±czenia.
Iceland Express og³osi³ uruchomienie od 15 maja bezpo¶rednich lotów na trasie Reykjavik - Warszawa. Loty bêd± odbywa³y siê w ¶rody i soboty. Polacy, którzy mieszkaj± na wyspie uwa¿aj±, ¿e kolejnym kierunkiem linii bêdzie Kraków. Na forum Iceland.pl mo¿na przeczytaæ miêdzy innymi: "Islandczycy wybior± Kraków, bo st±d jest blisko do Pragi, Wiednia, Tatr. Jako morski naród nie spiesz± siê z odwiedzaniem naszego wybrze¿a, bardziej poci±gaj± ich du¿e miasta. A Kraków jest znany w ¶wiecie, ma renomê dawnej stolicy Polski".
Zobacz ca³o¶æ »
Muzeum Zamkowe w Malborku cieszy siê du¿± popularno¶ci±
Zobacz ca³o¶æ »
Muzeum Zamkowe w Malborku od 9 lat nie go¶ci³o tylu zwiedzaj±cych, co podczas tegorocznego sezonu turystycznego.
Do po³owy pa¼dziernika br. sprzedano 470. 763 biletów, czyli o 50 tysiêcy wiêcej ni¿ w roku poprzednim. Obcokrajowcy kupili 126. 623 biletów, a najwiêcej w¶ród nich by³o Niemców, Rosjan i Amerykanów.
Najwiêkszy ruch turystyczny zanotowano na prze³omie maja i czerwca, zaskakuj±co s³aby by³ lipiec, który zwykle przyci±ga³ najwiêcej osób.
Niew±tpliwie wzrost liczby zwiedzaj±cych jest zas³ug± kliku imprez odbywaj±cych siê w Malborku. Impreza Oblê¿enie Malborka go¶ci³a 120 tysiêcy turystów, du¿o go¶ci przyjecha³o tak¿e w maju na Noc Muzeów.
Zobacz ca³o¶æ »
10 tys. zwiedzaj±cych podczas dni bran¿owych tegorocznego Tour Salonu
Zobacz ca³o¶æ »
Osiemnast± edycjê targów Tour Salon w Poznaniu mo¿na uznaæ za rekordow±. W dniach od 24 do 27 pa¼dziernika 2007 Targi Turystyczne odwiedzi³o blisko 25. 000 osób, w tym a¿ 10.000 profesjonalistów przez dwa pierwsze dni bran¿owe.
Tegoroczna ekspozycja zlokalizowana by³a w trzech przestronnych pawilonach wystawienniczych, których ³±czna powierzchnia wynosi³a 26000 metrów kwadratowych. Tegoroczne targi by³y o ponad 40% wiêksze ni¿ w roku ubieg³ym. Stoiska wystawiennicze zajmowa³y powierzchniê 9000 metrów kwadratowych. Na targach zaprezentowa³o siê prawie 800 wystawców, czyli o ponad 100 wiêcej ni¿ w roku 2006, z czego a¿ 200 z zagranicy z 38 pañstw ¶wiata. Na zagranicznych stoiskach obecne by³y miêdzy innymi Indie, Indonezja, Kostaryka, Republika Po³udniowej Afryki, Turcja, Brazylia, Wenezuela, Peru, Syria i Finlandia. Przedstawiciele polskich regionów promowali najpiêkniejsze ich zak±tki oraz atrakcje, a tak¿e czêstowali przysmakami regionalnych kuchni.
Uczestnicy targów mogli zapoznaæ siê z bogat± ofert± biur podró¿y, touroperatorów, hoteli, o¶rodków wypoczynkowych, przewo¼ników, a tak¿e firm ¶wiadcz±cych us³ugi dla turystyki. Na targach zaprezentowano te¿ 20 autobusów i najnowocze¶niejsze wagony kolejowe PKP oraz PKP Intercity.
Na stoiskach znale¼æ mo¿na by³o ponad 40 "Nowo¶ci", które oznaczone by³y specjalnymi naklejkami. Podczas targów akredytowa³o siê prawie 400 dziennikarzy, którzy reprezentowali media bran¿owe, prasê codzienn±, ekonomiczn±, stacje telewizyjne i radiowe, a tak¿e portale internetowe.
Do znacznego wzrostu liczby wystawców przyczyni³o siê poszerzenie poznañskich targów o nowe ekspozycje specjalne: Boat Expo i Extreme. Na ka¿d± z nich zosta³ przeznaczony osobny pawilon. Na Boat Expo prezentowano ³odzie motorowe, ¿aglowe, kajaki, pontony, sprzêt nurkowy ioferty spêdzania wolnego czasu na wodzie. Wszyscy amatorzy nurkowania i kajaków mogli spróbowaæ swoich si³ w specjalnym basenie pod okiem profesjonalistów. Dodatkowo w tym pawilonie brzmia³a muzyka szantowa zespo³ów takich jak: Gdañska Formacja Szantowa, Smugglers i Sailor.
Natomiast w pawilonie Extreme mo¿na by³o wej¶æ na ¶ciankê wspinaczkow±, albo przej¶æ siê po linie zawieszonej nad g³owami zwiedzaj±cych. O atrakcje dla zwiedzaj±cych zadba³a firma Trygon, która przygotowa³a ró¿nego rodzaju pokazy, wystêpy, gry i konkursy.
Natomiast w g³ównym pawilonie wystawienniczym wyeksponowana by³a przestrzeñ "WySPA Zdrowia", gdzie prezentowa³y swoje oferty uzdrowiska, sanatoria, hotele i o¶rodki SPA oraz wellness. Go¶cie mogli odprê¿yæ siê podczas relaksacyjnego masa¿u w ró¿nych odmianach.
Czwarta ekspozycja specjalna: "Turystyka Biznesowa" skupi³a w jednym miejscu o¶rodki konferencyjne, kongresowe i organizatorów wyjazdów motywacyjnych, konferencji oraz szkoleñ.
W sumie na przestrzeniach specjalnych zaprezentowa³o siê blisko 100 wystawców.
Tradycyjnie podczas targów Tour Salon wybierane s± stoiska, które zas³uguj± na wyró¿nienie. Nagrody Acanthus Aureus wrêczane tym ekspozycjom, które najbardziej sprzyjaj± realizacji strategii marketingowych danych firm. W bie¿±cym roku, kapitu³a konkursu nagrodzi³a 9 takich stoisk: projekt "Turystyka - wspólna sprawa", Urz±d Marsza³kowski Województwa Podlaskiego, Urz±d Miasta Poznania, Poznañsk± Lokaln± Organizacjê Turystyczn±, Wielkopolsk± Organizacjê Turystyczn±, Zwi±zek Miêdzygminny "Puszcza Zielonka", touroperatora "Nowa Itaka sp. z o.o.", Kujawsko - Pomorsk± Organizacjê Turystyczn±, a tak¿e Zachodniopomorsk± Regionaln± Organizacjê Turystyczn±.
Tour Salon by³ równie¿ miejscem prowadzenia rozmów biznesowych oraz poszerzania swojej wiedzy na seminariach i podczas prezentacji przygotowywanych przez Miêdzynarodowe Targi Poznañskie oraz wystawców. Organizatorzy szacuj±, i¿ sukcesem zakoñczy³ siê zorganizowany ju¿ po raz drugi workshop Buy Poland. W profesjonalnych i wcze¶niej zaaran¿owanych spotkaniach biznesowych wziê³o udzia³ 61 polskich sprzedawców us³ug turystycznych, którzy swoje oferty zaprezentowali 81 zagranicznym kupuj±cym na oko³o 3000 indywidualnych spotkaniach. Przez dwa dni workshopu Buy Poland, który odbywa³ siê 24 i 25 pa¼dziernika, zagranicznym touroperatorom oraz biurom podró¿y prezentowana by³a oferta turystyczna Polski, jej atrakcje oraz walory. A¿ 90% uczestników spotkañ ju¿ zapowiedzia³o, ¿e we¼mie udzia³ w kolejnej edycji Buy Poland. Buy Poland 2007 swoim patronatem objê³y: Polska Organizacja Turystyczna, Polska Izba Turystyki, Stowarzyszenie Zarz±dców Obiektów Rekreacyjno - Turystycznych, a tak¿e Izba Gospodarcza Hotelarstwa Polskiego. Natomiast w¶ród partnerów strategicznych znale¼li siê: Grupa Hotelowa Orbis, Hotel Edison, Hotel Sheraton Poznañ, PKO Bank Polski, Signal Iduna i Wars. Patronat medialny obj±³ Warsaw Business Journal.
Ponad 200 uczestników bra³o udzia³ w odbywaj±cym siê podczas targów seminarium "Incentive Travel - podró¿e motywacyjne", które zorganizowali: Poznañ Convention Bureau, Polska Organizacja Turystyczna oraz Miêdzynarodowe Targi Poznañskie. Prelegentami byli specjali¶ci, którzy zajmuj± siê tematyk± wyjazdów incentive: Tasso Pappas, Nicola Chater i Lesley Malman. Przedstawili oni obecne trendy w podró¿ach motywacyjnych, perspektywy ich rozwoju, a tak¿e udzielali praktycznych wskazówek, w jaki sposób odnie¶æ sukces przy organizacji incentive.
Podczas targów Tour Salon rozstrzygniêto te¿ liczne konkursy. Zaraz po otwarciu targów certyfikatami Polskiej Organizacji Turystycznej nagrodzono najlepsze produkty turystyczne, a nastêpnie rozstrzygniêto konkurs na najlepsze centrum informacji turystycznej. Tego samego dnia odby³ siê równie¿ Fina³ Konkursu "Turystyka - wspólna sprawa". Dzieñ pó¼niej uhonorowani zostali najlepsi wydawcy ksi±¿ek, którzy brali udzia³ w XVI Ogólnopolskim Przegl±dzie Ksi±¿ek Krajoznawczych i Turystycznych. Jednak najwa¿niejszym punktem programu by³a Gala Fina³owa X. Miêdzynarodowego Festiwalu Filmów Turystycznych Tour Film. Do udzia³u w tym konkursie zg³oszonych zosta³o oko³o 50 filmów, które promuj± najpiêkniejsze zak±tki ¶wiata. W piêciu kategoriach jury przyzna³o 6 nagród i 5 wyró¿nieñ. Z okazji jubileuszu festiwalu, przyznana zosta³a równie¿ wyj±tkowa nagroda - Grand Prix Tour Film 2007 dla najlepszego zg³oszonego filmu. Nagrodê tê otrzyma³ film pt: "£ód¼ miasto kultury", który zosta³ zg³oszony przez Urz±d Miasta £ód¼. Specjalne nagrody przyznali równie¿: TV Biznes, Prezes Miêdzynarodowych Targów Poznañskich, Prezes Polskiej Izby Turystyki i Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej.
Podczas poznañskich targów go¶cie raczej siê nie nudzili. W ka¿dym z pawilonów uwagê zwiedzaj±cych odwraca³y tematyczne pokazy, konkursy, prezentacje, prelekcje i konferencje. W¶ród nich odby³a siê tak¿e konferencja województwa warmiñsko - mazurskiego, czyli tegorocznego regionu partnerskiego targów i konferencja Polskiej Izby Turystyki i Andaluzji, a tak¿e konferencja S³owacji. Zainteresowaniem cieszy³a siê równie¿ konferencja Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej, która dotyczy³a systemu nawigacji satelitarnej po Wielkopolskim Systemie Szlaków Rowerowych. W pawilonie Boat Expo bardzo ciekawe prelekcje przygotowa³ Magazyn Nurkowanie i Magazyn Kajakowy Wios³o. Dla mi³o¶ników fotografii przygotowano wystawê zdjêæ "Albania w polskim obiektywie", która by³a zorganizowana przez Jaros³awa Rosochackiego, Generalnego Konsula Honorowego Albanii w Poznaniu. W uroczystym otwarciu wystawy udzia³ wzi±³ Florent Çeliku, Ambasador Albanii w Polsce. W sobotê, 27 pa¼dziernika mo¿na by³o podziwiaæ kierowców, którzy wziêli udzia³ w I Mistrzostwach Polski Kierowców Autobusów.
Równolegle do targów Tour Salon odbywa³y siê równie¿ Targi Wyposa¿enia dla Hotelarstwa i Gastronomii Gastro-Invest-Hotel 2007. Te targi te¿ odbywa³y siê na wiêkszej powierzchni wystawienniczej i mia³y wiêcej wystawców oraz zwiedzaj±cych. Powierzchnia ekspozycji przekroczy³a 2500 metrów kwadratowych, czyli a¿ o 70% wiêcej ni¿ roku ubieg³ym. Ponad 120 wystawców stanowi³o wzrost o 20% w porównaniu z rokiem 2006. Ekspozycja targowa, podobnie jak w latach poprzednich sk³ada³a siê z dwóch, nawzajem uzupe³niaj±cych siê czê¶ci: hotel i gastronomia. Najwa¿niejszym wydarzeniem targów by³a konferencja Gastro-Invest-Hotel, która po¶wiêcona by³a rozwojowi bran¿y hotelarskiej w Polsce. Przysz³o na ni± ponad 120 osób. Targom, ju¿ tradycyjnie towarzyszy³ Festiwal Kuchni Regionalnych, Forum Hotel Market, a tak¿e konkurs barmañski "Gastro Invest Flair Competition". Natomiast po raz pierwszy w ramach targów odby³a siê konferencja "Buduj Hotel". Dla zwiedzaj±cych przygotowano tak¿e seminarium edukacyjne przygotowane przez Centrum Inwestycji Hotelowych pt: "Redukcja kosztów w obiektach hotelowych poprzez zastosowanie energooszczêdnych rozwi±zañ i urz±dzeñ".
Zobacz ca³o¶æ »
CNN International promuje Warszawê
Zobacz ca³o¶æ »
CNN International stworzy³ nowy internetowy magazyn turystyczny. Jego pierwsze wydanie po¶wiêcone bêdzie Warszawie.
"Sights & Sounds" jest interaktywnym portalem podró¿niczym, który zosta³ stworzony w celu promowania ró¿nych miast jako celów turystycznych. Oprócz zdjêæ w portalu znajduj± siê równie¿ materia³y filmowe i interaktywne mapy.
Internetowa kampania promuj±ca Warszawê rozpocznie siê w listopadzie i bêdzie trwaæ sze¶æ tygodni. Trafi ona do u¿ytkowników z ca³ej Europy. Banner promocyjny, który bêdzie przekierowywa³ na "Sights & Sounds" umieszczony zostanie na stronie internetowej CNN.com w zak³adkach travel oraz business.
Nowy portal stworzony w formie magazynu bêdzie zawiera³ materia³y filmowe, informacje z dziedziny kultury oraz sztuki, bie¿±c± prognozê pogody, a tak¿e wysokiej rozdzielczo¶ci mapy i zdjêcia prezentowanego miasta. Zgodnie z nazw± na stronie bêdzie mo¿na równie¿ pos³uchaæ charakterystycznych dla danej miejscowo¶ci d¼wiêków i lokalnej muzyki.
Katalog "Sights & Sounds" powsta³ z inicjatywy Tourism Advertising Solutions & Knowledge (TASK) Group, czyli konsultantów z zakresu strategii rozwoju kampanii promuj±cych turystykê. Strona "Sights & Sounds" ukierunkowana jest na szybko rozwijaj±ce siê gospodarki. Jest równie¿ uzupe³nieniem odnosz±cych sukcesy telewizyjnych kampanii reklamowych CNN.
Nowy produkt mo¿e byæ rozpowszechniany za pomoc± telefonów komórkowych, telewizji lub te¿ w formie drukowanej, co pozwoli klientom dostosowaæ ich mo¿liwo¶ci promocyjne do potrzeb. Katarzyna Ratajczyk, dyrektor Biura Promocji w Urzêdzie miasta sto³ecznego Warszawy zaznacza - Wybrali¶my "Sights & Sounds", aby dziêki CNN skorzystaæ z mo¿liwo¶ci interaktywnego dotarcia do szerokiej grupy odbiorców. Wierzymy, ¿e dziêki temu zagraniczni tury¶ci i potencjalni inwestorzy dowiedz± siê wiêcej o Warszawie. Widzowie CNN s± wprost idealnymi odbiorcami nowego projektu, gdy¿ miasto znane jest ze swojego potencja³u inwestycyjnego. Mam nadziejê, ¿e nasza stolica stanie siê obowi±zkowym przystankiem na drodze ludzi biznesu oraz wszystkich ciekawych ¶wiata i otwartych na nowe mo¿liwo¶ci.
Natomiast Werner Schopff, starszy wiceprezes ds. sprzeda¿y reklam w CNN International przyzna³ - CNN ³±czy wiedzê dotycz±c± rynku reklamy turystycznej z innowacyjnymi rozwi±zaniami dostarczanymi przez nowe media. Du¿o zainwestowali¶my w nasze us³ugi i jeste¶my zachwyceni mo¿liwo¶ci± wspó³pracy z Warszaw±. Mam nadziejê, ¿e dostarczymy potencjalnym turystom niezapomnianego do¶wiadczenia audiowizualnego.
Zobacz ca³o¶æ »
KE: strony internetowe europejskich linii lotniczych oszukuj± klientów
Zobacz ca³o¶æ »
Wed³ug raportu Komisji Europejskiej cytowanego przez Reutera, co najmniej 200 stron internetowych europejskich linii lotniczych oszukuje klientów.
Przedstawiciele urzêdów ds. lotnictwa cywilnego z 15 krajów UE zbadali 400 stron internetowych. W rezultacie stwierdzono, ¿e ponad 50% wszystkich stron internetowych zawiera³o nieprawid³owo¶ci. Przewinienia najczê¶ciej dotyczy³y wskazówek cenowych, warunków umowy i przejrzysto¶ci propozycji. Wyniki badania maj± byæ opublikowane w ¶rodê (14.11).
Specjali¶ci jeszcze nie podali nazwy ¿adnego przewo¼nika, którego www nie jest wiarygodne. Lecz Komisja Europejska zamierza opublikowaæ listê kompanii, których sprawa dotyczy. W³adze przewo¼ników musz± zmieniæ nieprawid³owe praktyki, w przeciwnym wypadku grozi im grzywna lub zamkniêcie ich stron internetowych.
W ubieg³ym miesi±cu urz±d ochrony konsumenta w Hiszpanii poda³, ¿e odnalaz³ nieprawid³owo¶ci na stronach internetowych 12 sprzedawców biletów lotniczych. Na tej li¶cie zago¶ci³y linie: Ryanair, Vueling, Iberia i Spainair.
Rekord pod wzglêdem nieprawid³owo¶ci odnios³a Belgia, gdzie 46 z 48 stron internetowych wprowadza³o w b³±d. Natomiast w Austrii ¿adna z 20 stron nie narusza³a unijnych regulacji konsumenckich.
Zobacz ca³o¶æ »
S³owacki Tatrzañski Park Narodowy nie chce otwarcia granicy w Tatrach
Zobacz ca³o¶æ »
S³owacki Tatrzañski Park Narodowy nie wyra¿a zgody na otwarcie granicy po wej¶ciu Polski do uk³adu Schengen. Swoj± decyzjê t³umacz± trosk± o ochronê przyrody. W grudniu tego roku S³owacy chc± przeprowadziæ akcjê informacyjn± w Zakopanem.
Na teren polskiego Tatrzañskiego Parku Narodowego ka¿dego roku wchodzi oko³o 2,5 mln turystów. Jedna trzecia z nich udaje siê do Morskiego Oka, a nastêpnie dalej na Rysy. Latem na szlaku prowadz±cym na Rysy tury¶ci, aby dostaæ siê na szczyt, bardzo czêsto ustawiaj± siê w kolejkê. Wiêkszo¶æ turystów przekracza te¿ w tym miejscu granicê, aby odwiedziæ pobliskie s³owackie schronisko - Chatê pod Rysami. Jednak przej¶cie jest czynne tylko od 16 czerwca do 31 pa¼dziernika. Polscy i s³owaccy pogranicznicy deportuj± osoby, które przekraczaj± górsk± granicê na Rysach poza tym okresem. W¶ród zatrzymanych s± nie tylko obywateli Polski, ale równie¿ Czech, Hiszpanii i USA.
21 grudnia tego roku Polska i S³owacja wejd± do strefy Schengen. Zniesiona wówczas zostanie kontrola na granicach l±dowych, natomiast drogi prowadz±ce przez granicê: piesze, rowerowe i samochodowe bêdzie mo¿na pokonywaæ swobodnie. Jednak wyj±tek bêd± stanowi³y Tatry.
Marian Sturcel, wicedyrektor s³owackiego Tatrzañskiego Parku Narodowego t³umaczy - Ustalenia uk³adu z Schengen nie dotycz± przepisów zwi±zanych z ochron± przyrody. Dodaje - Dlatego 21 grudnia nie otworzymy ani jednego przej¶cia granicznego w Tatrach. Ze wzglêdu na ochronê przyrody w s³owackich Tatrach zamykamy czasowo wszystkie wysokogórskie szlaki, w tym te dochodz±ce do polskiej granicy, w okresie od 1 listopada do 15 czerwca. Nie zamierzamy zmieniaæ tych przepisów w zwi±zku z wej¶ciem Polski i S³owacji do strefy Schengen. W grudniu przyjedziemy do Polski, do Zakopanego, i przeprowadzimy razem z polskim Tatrzañskim Parkiem Narodowym akcjê informacyjn±.
S³owacy nie chc± te¿, aby po 15 czerwca 2008 roku ca³kowicie otworzyæ granicê w Tatrach.
Obecnie istnieje tylko jedno wysokogórskie przej¶cie graniczne - na Rysach, pomimo ¿e polskie i s³owackie szlaki spotykaj± te¿ w kilku innych miejscach, miêdzy innymi: na Tomanowej Prze³êczy, Wo³owcu i Kasprowym Wierchu.
Pawe³ Skawiñski, dyrektor polskiego Tatrzañskiego Parku Narodowego poinformowa³ - Rozmawiamy ze S³owakami na temat mo¿liwo¶ci przechodzenia przez granicê w nowych miejscach. Zaznacza - Nasi po³udniowi s±siedzi szczególnie obawiaj± otwarcia granicy na Kasprowym Wierchu, gdzie od polskiej strony prowadzi kolejka linowa, a od s³owackiej znajduje siê bardzo spokojna Dolina Cicha.
Rok temu rz±d S³owacji zwróci³ siê nawet do polskiego Ministerstwa ¦rodowiska z oficjalnym zapytaniem o inwestycjê na Kasprowym Wierchu, poniewa¿ zaniepokojony by³ budow± nowej kolejki, która ma zostaæ otwarta jeszcze przed Bo¿ym Narodzeniem w tym roku.
Cenna przyrodniczo Dolina Cicha nale¿y do najwiêkszych w ca³ych Tatrach. Ma prawie 17 km d³ugo¶ci. Swoj± ostojê ma tam dzika zwierzyna, miêdzy innymi nied¼wiedzie. W³a¶nie z powodu tej doliny S³owacy od lat nie zgadzaj± siê na otwarcie turystycznego przej¶cia granicznego na Kasprowym Wierchu. Obawiaj± siê t³umu Polaków, którzy docieraj±c kolejk± na graniczny szczyt mogliby zadeptaæ Dolinê Cich±.
Polski TPN oraz s³owacki TANAP ca³y czas prowadz± rozmowy na ten temat.
Dyrektor Skawiñski zaznacza - Moim zdaniem Dolina Cicha nie bêdzie zagro¿ona, bo droga do niej ze szczytu Kasprowego Wierchu nie jest taka ³atwa. Marian Sturcel wyzna³ - W sprawie przej¶cia na Kasprowym Wierchu nic nie jest jeszcze przes±dzone, analizujemy ró¿ne rozwi±zania.
Zobacz ca³o¶æ »
Rosyjski miliarder chce kupiæ TUI
Zobacz ca³o¶æ »
TUI, najwiêksz± w Europie firmê turystyczn± trafi³a w rêce Aleksandra Mordaszowa, magnata rosyjskiej stali. Tak przynajmniej twierdzi francuski dziennik "La Tribune", który napisa³, i¿ zaprzyja¼niony z Putinem miliarder zainwestowa³ w niemieck± firmê, aby obroniæ j± przed amerykañskimi inwestorami.
Jednak przedstawiciele firm Mordaszowa nie chcieli oficjalnie komentowaæ artyku³u w "La Tribune". Natomiast nieoficjalnie w Rosji podaje siê sprzeczne informacje o przeprowadzonej transakcji. Wed³ug dziennika "Kommiersant" oligarcha kupi³ ponad 3% akcji TUI, co da³oby jemu pozycjê jednego z jej najwiêkszych akcjonariuszy. Natomiast dziennik "Wiedomosti" poda³, ¿e transakcja zostanie sfinalizowana dopiero w ci±gu miesi±ca, a Mordaszowa interesuje pakiet akcji TUI, który pozwoli na wp³ywanie na politykê spó³ki. Obecnie oko³o 85% akcji TUI jest rozproszone pomiêdzy drobnych inwestorów, a pakiet oko³o 5% maj± dwie firmy z Hiszpanii oraz jedna z Maroka.
Mordaszow móg³by du¿o zainwestowaæ w TUI, gdy¿ jest magnatem kontroluj±cym koncern Siewierstal, który w ubieg³ym roku chcia³ przej±æ luksemburski Arcelor oraz zostaæ najwiêkszym producentem stali na ¶wiecie. Magazyn "Forbes" oszacowa³ maj±tek Mordaszowa na 12,1 mld USD. Oligarcha dysponuje równie¿ gotówk±, poniewa¿ w tym roku na sprzeda¿y firmy motoryzacyjnej oraz przewozowej zarobi 1,5 mld USD, a dodatkowo w tym roku otrzyma³ ju¿ 400 mln USD dywidend.
TUI w ubieg³ym roku mia³o blisko 900 mln euro strat. Dlaczego rosyjski miliarder zainteresowa³ siê w³a¶nie t± firm±? Dziennik "Handelsblatt" uwa¿a, ¿e powodem jest chêæ utworzenia wielkiej firmy turystycznej w Rosji. Jednak w Moskwie zaznaczaj±, ¿e TUI ma ju¿ spó³kê w Rosji. Natomiast "La Tribune" sugerowa³a, ¿e Mordaszow broni prezesa TUI Michaela Frenzela. Jego odej¶cia, a tak¿e podzia³u niemieckiej firmy domaga³ siê Guy Wyser-Pratt, znany inwestor z Wall Street. Zacz±³ on ju¿ nawet skupowaæ akcje TUI, aby zrealizowaæ swoje plany. Jednak pojawienie siê zamo¿nego konkurenta z Rosji mo¿e mu je pokrzy¿owaæ.
Zobacz ca³o¶æ »
Bieszczady: warunki turystyczne pogarszaj± siê
Zobacz ca³o¶æ »
Ratownik dy¿urny bieszczadzkiej grupy GOPR, Leszek Berezka informuje, i¿ warunki turystyczne w Bieszczadach s± trudne i bêd± siê pogarszaæ.
Na po³oninach widoczno¶æ jest ograniczona do 50 metrów, wystêpuje 8 stopni mrozu, wieje umiarkowany wiatr, szlaki s± zasypane i nieprzetarte.
W bieszczadzkich dolinach pokrywa ¶nie¿na wynosi 17 - 25 cm. Rano termometry wskazywa³y od 3 stopni mrozu w Ustrzykach Górnych i Woli Mchowej do minus 4 stopni w Cisnej.
W masywach Szerokiego Wierchu, Tarnicy oraz Ma³ej i Wielkiej Rawki obowi±zuje I stopieñ zagro¿enia lawinowego.
Zobacz ca³o¶æ »
Nowy Jork: najbardziej kosztowny deser na ¶wiecie
Zobacz ca³o¶æ »
W restauracji Serendipity 3 w Nowym Jorku mo¿na skosztowaæ deseru za 25 tysiêcy dolarów. Przysmak o nazwie "Frrrozen Haute Chocolate" zawiera kakao najwy¿szej jako¶ci z 14 krajów, 5 gramów 24-karatowego z³ota oraz skrawki najdro¿szych trufli - La Madeleine Au Truffle.
Deser ten trafi³ ju¿ do Ksiêgi Rekordów Guinnessa jako najdro¿szy deser ¶wiata. Najkosztowniejszy deser jest podawany w pucharku otoczonym z³ot± opask± z 1-karatowymi diamentami oraz z³ot± ³y¿eczk±, któr± po zjedzeniu deseru mo¿na zabraæ do domu.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2007-11-14 :::
Ryanair otworzy pierwsz± bazê operacyjn± w Polsce
Zobacz ca³o¶æ »
Irlandzka tani przewo¼nik Ryanair zamierza w przysz³ym roku otworzyæ swoj± pierwsz± bazê operacyjn± w Polsce. Docelowo w czasie najbli¿szych lat przewo¼nik chce mieæ w naszym kraju 3-4 bazy i przewoziæ 10 mln pasa¿erów rocznie.
Dyrektor generalny Ryanair Michael OLeary na ¶rodowej konferencji prasowej w Krakowie zapowiedzia³, ¿e lokalizacja pierwszej bazy nie jest jeszcze przes±dzona, pod uwagê brane jest kilka lotnisk, chocia¿ - jak wyja¶nia³ - Kraków ma mniejsze szanse z powodu niespe³niania wymogów przewo¼nika dotycz±cych m.in. infrastruktury lotniskowej. "W ci±gu nastêpnych dwóch lat powstan± kolejne bazy i jestem przekonany, ¿e wtedy bêdzie w¶ród nich Kraków" - doda³. Lotnisko ubiegaj±ce siê o bazê dla Ryanair powinno spe³niaæ dwa podstawowe wymagania: dysponowaæ tani± i efektywn± infrastruktur± przystosowan± do specyfiki tanich przewo¼ników oraz oferowaæ niskie koszty operacji. Wed³ug O Learyego rozwój portu w Krakowie hamuje brak nowych terenów pod inwestycje. Tereny obecnie s± w posiadaniu wojska, a czê¶æ cywilna ma problemy z ich pozyskaniem.
W ¶rodê przewo¼nik og³osi³, ¿e krakowskie lotnisko jest pierwszym w Polsce, na którym irlandzkie linie osi±gnê³y pierwszy milion przewiezionych pasa¿erów. Po³±czenie z Krakowa zosta³o przez przewo¼nika uruchomione w pa¼dzierniku 2005 roku do Londynu-Stansted. Obecnie z portu lotniczego w Balicach jego samoloty lataj± do siedmiu miast w Europie: Dublina, East Midlands, Glasgow-Prestwick, Liverpoolu, Londynu Stansted, Shannon oraz Mediolanu-Bergamo. W Polsce poza Krakowem przewo¼nik oferuje po³±czenia równie¿ z Poznania, £odzi, Bydgoszczy, Wroc³awia i Szczecina. Ryanair to najwiêksza w Europie tania linia lotnicza z 23 bazami, obs³uguj±ca 559 tras w 26 krajach. W tym roku planuje przewie¼æ oko³o 50 milionów pasa¿erów.
Zobacz ca³o¶æ »
Wizz Air bêdzie mia³ flotê ponad 100 samolotów
Zobacz ca³o¶æ »
Wizz Air - tani przewo¼nik w Centralnej i Wschodniej Europie, podpisa³ umowê z Airbus na zakup 50 kolejnych samolotów typu A320 z opcj± na 25 dodatkowych. W ten sposób zamówienie przewo¼nika zwiêkszy siê do 107 samolotów Airbus A320.
Nowe zamówienie to kontynuacja z³o¿onego wcze¶niej zamówienia na samoloty A320, spe³niaj±ce wymagania wydajno¶ciowe przewo¼nika do 2014 roku. Jest to najwiêksze zamówienie realizowane przez Airbus w Europie ¦rodkowo-Wschodniej, które spowoduje, ¿e Wizz Air w ci±gu najbli¿szych 10 lat bêdzie jednym z najwiêkszych przewo¼ników w regionie.
Podobnie jak reszta samolotów Wizz Air, nowe maszyny A320 posiadaj± unowocze¶nion± kabinê pasa¿ersk± oraz jednoklasow± konfiguracjê 180 wygodnych, skórzanych miejsc. Ci±gle dostarczanie istniej±cych i nowych zamówieñ spowoduje, ¿e w ci±gu 10 najbli¿szych lat flota przewo¼nika z³o¿ona bêdzie z samolotów o ¶rednim czasie eksploatacyjnym poni¿ej 3 lat, z wysok± wydajno¶ci± oraz wysok± niezawodno¶ci± techniczn±, co zwiêkszy komfort pasa¿erów oraz spowoduje najni¿szy koszt przelotu pasa¿era na milê w regionie. Utrzymywanie m³odej floty oznacza tak¿e dzia³alno¶æ przyjazn± ¶rodowisku.
- Wizz Air pokaza³ swoje mo¿liwo¶ci zrównowa¿onego wzrostu w warunkach ostrej konkurencji, gdzie efektywno¶æ kosztowa jest kluczem w zwiêkszaniu udzia³u w rynku oraz zwyciêstwie w walce z konkurencj±. A320 pomaga nam utrzymywaæ niskie koszty jednostkowe, niski koszt przelotu pasa¿era na milê, wysok± niezawodno¶æ operacyjn± oraz zapewnia satysfakcjê klientów. Jednocze¶nie umo¿liwia nam pozostanie przyjaznym ¶rodowisku. Nowe zamówienie spowoduje, ¿e Wizz Air bêdzie jednym z najwiêkszych przewo¼ników w regionie. Do 2016 roku Wizz Air bêdzie posiada³ flotê z³o¿on± z ponad 100 samolotów A320 - t³umaczy József Váradi, Prezes Wizz Air.
- Jeste¶my bardzo dumni, ¿e mo¿emy uczestniczyæ w wielkim rozwoju Wizz Air w Europie Centralnej i Wschodniej - dodaje Dyrektor Operacyjny Airbus ds. Klientów, John Leahy. - Nowe zamówienie mocno podkre¶la aspiracje Wizz Air do rozwoju. Rodzina samolotów A320 jest najlepszym samolotem w tej kategorii, a to ogromne zamówienie naprawdê potwierdza przewagê naszych produktów - t³umaczy.
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair nie poczuwa siê do winy za pozostawienie pasa¿erów przez dobê na lotnisku w Liverpoolu!
Zobacz ca³o¶æ »
W³adze taniej linii Ryanair nie chc± przeprosiæ, ani te¿ zwróciæ kosztów pasa¿erom, którzy musieli spêdziæ dodatkowy dzieñ na lotnisku w Liverpoolu. Przedstawiciel przewo¼nika radzi, aby podró¿ni, którzy maj± jakie¶ zastrze¿enia z³o¿yli skargê.
W niedzielê, 4 listopada o godzinie 06.15 z lotniska w Liverpoolu nie odlecia³ samolot do Bydgoszczy. Jego odlot z powodu z³ej pogody prze³o¿ono na nastêpny dzieñ. Prawie stu bydgoszczan musia³o pozostaæ na lotnisku w Liverpoolu. Zuzanna Nowakowska, bydgoszczanka, jedna z pasa¿erek feralnego lotu, która musia³a spêdziæ noc na lotnisku wyzna³a - Do tego nie mamy zastrze¿eñ. Zdarza siê przecie¿. Skandaliczne by³o jednak co innego. Przewo¼nik nie poczu³ siê do odpowiedzialno¶ci i nie zapewni³ nam ani jedzenia, ani noclegu, a przecie¿ ma taki obowi±zek.
Urz±d Lotnictwa Cywilnego potwierdzi³, ¿e Ryanair mia³ obowi±zek zaopiekowaæ siê pasa¿erami. Katarzyna Krasnodêbska, rzecznik ULC podkre¶li³a - W takiej sytuacji mia³ obowi±zek zaj±æ siê lud¼mi. Powinien nie tylko zagwarantowaæ im po¿ywienie, ale te¿ nocleg i dowóz do i z hotelu. I nie ma tutaj znaczenia, ¿e to tani przewo¼nik. Prawo europejskie nie rozró¿nia tanich i tradycyjnych linii lotniczych. Wszyscy podlegaj± tym samym zasadom.
Tomasz Ku³akowski, dyrektor ds. sprzeda¿y i marketingu na Europê ¦rodkow± w Ryanair przyzna³, ¿e je¿eli pasa¿erowie chc± odszkodowania to musz± siê poskar¿yæ. Poinformowa³ - Zostali powiadomieni o przys³uguj±cych im prawach i je¶li maj± jakiekolwiek roszczenia, mog± zwróciæ siê do Customer Service w Ryanair. Je¶li kto¶ czuje siê skrzywdzony, niech siê odwo³a. Ustosunkujemy siê w ci±gu siedmiu dni.
Pasa¿erowie przyznaj±, ¿e chc± siê odwo³ywaæ. Nowakowska, która zebra³a 93 podpisy osób zbulwersowanych postêpowaniem przewo¼nika wyzna³a - Bêdziemy walczyæ. Nie zostawimy tak tej sprawy. Z³o¿ymy skargê, bo zachowanie Ryanaira jest oburzaj±ce.
Je¿eli przewo¼nik po raz kolejny uzna, ¿e wszystko by³o w porz±dku, wówczas zainterweniowaæ mo¿e Urz±d Lotnictwa Cywilnego.
Zobacz ca³o¶æ »
Czy Ryanair otworzy bazê w Krakowie?
Zobacz ca³o¶æ »
Otworzymy bazê, ale chyba nie w Krakowie - droczy³ siê z w³adzami Krakow Airport szef tanich linii lotniczych Ryanair, który przebywa³ z kilkugodzinn± wizyt± w Polsce.
Twórca sukcesu taniej linii lotniczej Ryanair, Irlandczyk Michael O Leary urz±dzi³ w Krakowie swoisty show: tarmosi³ potwora ubranego w koszulkê z napisem: "LOT - wysokie ceny", przebija³ plastikowym mieczem prezesa Krakow Airport - Kamila Kamiñskiego, posy³a³ miny a la Ja¶ Fasola w kierunku fotoreporterów. Jak zwykle zapewni³ o najni¿szych cenach biletów w swej linii, wró¿y³ szybki upadek konkurencyjnych przewo¼ników, a tak¿e deklarowa³ otwarcie baz w Polsce "w mo¿liwie najszybszym czasie".
OLeary przyjecha³ do Krakowa, aby uczciæ przewiezienie milionowego pasa¿era swoj± lini± na trasach do i z Krakowa. - Nadal szukamy odpowiedniej lokalizacji. Polskie lotniska powinny rozmawiaæ z powa¿nymi partnerami, a nie stoj±cymi na skraju bankructwa s³abeuszami - t³umaczy³. Pytany przez "Gazetê" stwierdzi³ jednak: - Na pewno otworzymy dwie bazy w Europie ¦rodkowo-Wschodniej ju¿ w 2008 roku (wcze¶niej Ryanair obiecywa³, ¿e polsk± bazê otworzy kolejno w 2006 i 2007 roku). Tego wymaga rynek. Na ten moment w grê wchodz± Kraków, Wroc³aw i Poznañ, ale rozmawiamy tak¿e z portami w Czechach i na S³owacji - wyja¶ni³. OLeary narzeka³, ¿e w Krakowie nie ma w tej chwili odpowiedniej infrastruktury. - Port powinien dostaæ od wojska obiecane tereny, a wtedy mo¿na my¶leæ o wybudowaniu osobnego terminalu dla tanich linii. Takie rozwi±zanie by nas satysfakcjonowa³o, ale do tego muszê dopiero przekonaæ szefów Krakow Airport - doda³.
Zobacz ca³o¶æ »
Dziêki ¶rodkom z UE POT bêdzie promowaæ Polskê za granic±?
Zobacz ca³o¶æ »
Pojawienie siê Polski na 8 miejscu w rankingu CBI ¶wiadczy o dostrze¿eniu zarówno przez ekspertów jak i turystów z zagranicy potencja³u naszej rodzimej turystyki. Polska turystyka ma wiêc szansê na zwiêkszenie zainteresowania Polsk± i wzrost wp³ywów z turystyki. Ma szansê, je¿eli bêdzie mia³a ¶rodki na promocjê naszego kraju za granic±. I je¿eli ¶rodki te zostan± w³a¶ciwie spo¿ytkowane, a nie zmarnotrawione, co niestety dotychczas czêsto mia³o miejsce.
W ramach Dzia³ania 6.3 PO IG "Promocja turystyczna walorów Polski", 30 mln euro przeznaczonych na turystykê ma trafiæ do POT jako beneficjenta, co w praktyce oznacza mo¿liwo¶æ realizacji du¿ych projektów promuj±cych Polskê jako destynacjê turystyczn±. ¦rodki unijne, je¿eli zostan± przez POT w³a¶ciwie wykorzystane, mog± okazaæ siê szans± dla turystyki. Nasz kraj ma najni¿szy bud¿et na turystykê w¶ród krajów UE, a porównuj±c do pañstw takich jak Francja czy Niemcy, nawet trzy czy piêciokrotnie ni¿szy. Dodatkowe fundusze z UE na turystykê to zwiêkszenie szans na konkurencyjno¶æ Polski na rynku turystycznym oraz uznanie turystyki jako wa¿nej i rentownej dziedziny ¿ycia.
Niewiele brakowa³o, by pieni±dze zamiast do POT trafi³yby do Ministerstwa Gospodarki, które zaproponowa³o w³±czenie ich do puli na promocjê gospodarcz±. POT oczywi¶cie oprotestowa³ ten pomys³, t³umacz±c i¿ promocja turystyki ró¿ni siê znacz±co od promocji handlu, czy inwestycji.
Unijne fundusze oznaczaj± dla organizacji ¶rednioroczne zwiêkszenie bud¿etu do 2013 r. o 20 mln z³, czyli o po³owê. Z bud¿etu pañstwa POT otrzymuje ok. 40 mln z³ rocznie i nic nie wskazuje na to, by suma ta mia³a w najbli¿szym czasie znacz±co wzrosn±æ. - Dzi¶ na Zachodzie nikt ju¿ nie pamiêta naszego hydraulika, przyæmi³y go kampanie innych pañstw, które s± organizowane co rok. Chcemy, by tak¿e Polska mia³a kampaniê medialn± z prawdziwego zdarzenia - t³umaczy Karina Milan.
POT zamierza po³o¿yæ du¿y nacisk na promocjê zwi±zan± z Euro 2012. POT chce eksponowaæ walory miast, w których maj± byæ rozgrywane mecze. Najwiêcej pieniêdzy zostanie skierowanych do krajów, z których mo¿emy siê spodziewaæ najwiêkszej liczby go¶ci, a wiêc m.in. do Niemiec oraz Wielkiej Brytanii. - Czê¶æ ¶rodków zostanie przeznaczona na podstawowe dzia³ania, na które dot±d nie mogli¶my sobie pozwoliæ, m.in. na rozbudowê systemu informacji turystycznej, stworzenie call center dla turystów a tak¿e profesjonalnego serwisu internetowego. My¶limy tak¿e o otwieraniu kolejnych zagranicznych o¶rodków POT, które koordynowa³yby dzia³ania promocyjne na miejscu - obiecuje Milan, dyrektor Departamentu Wdra¿ania Funduszy Unijnych w POT.
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawa jest promowana przez easyJet
Zobacz ca³o¶æ »
Rozpoczê³a siê promocja Warszawy na brytyjskim lotnisku w Bristolu. W akcji promocyjnej bior± udzia³ tanie linie lotnicze easyJet.
W ramach akcji milion pasa¿erów easyJet dwukrotnie otrzyma maila z zaproszeniem do odwiedzenia Warszawy. Kampania potrwa do po³owy grudnia.
Zobacz ca³o¶æ »
Air Berlin konkurencj± dla LOT-u na po³±czeniach do Pekinu
Zobacz ca³o¶æ »
Od maja 2008 roku niemiecki przewo¼nik Air Berlin uruchomi loty z Niemiec do Pekinu. Bêdzie to po³±czenie konkurencyjne dla polskiego LOT-u, gdy¿ on te¿ bêdzie lata³ do Pekinu - donosi "Rzeczpospolita".
Jednak LOT mo¿e byæ zaniepokojony, bo niemiecka oferta bêdzie dwukrotnie tañsza. Ceny biletów na trasie Niemcy - Pekin bêd± siê zaczyna³y od 279 euro. Natomiast najni¿sza cena biletu na po³±czenie z Warszawy do Pekinu nie bêdzie mniejsza ni¿ 600 euro, plus op³aty lotniskowe.
Air Berlin, podobnie jak LOT zamierza realizowaæ loty do Chin piêæ razy w tygodniu.
Zobacz ca³o¶æ »
Samolot zawróci³, bo pijany pasa¿er robi³ awantury
Zobacz ca³o¶æ »
Samolot lec±cy z krakowskich Balic do Dublina zawróci³ po 30 minutach lotu, gdy¿ 27-letni bytomianin zak³óca³ porz±dek na pok³adzie samolotu.
Mê¿czyzna by³ pod wyp³ywem alkoholu i zachowywa³ siê agresywnie, wiêc pilot podj±³ decyzjê o zawróceniu na lotnisko. Po wyl±dowaniu stra¿nicy zatrzymali agresywnego pasa¿era.
Awanturnik poniesie odpowiedzialno¶æ za naruszenie przepisów karnych prawa lotniczego. Niew±tpliwie poniesie tak¿e wysokie koszty zawrócenia samolotu i jego ponownego startu z lotniska.
Zobacz ca³o¶æ »
Hard Rock buduje luksusowe hotele w Azji
Zobacz ca³o¶æ »
Na wyspie Penang nale¿±cej do Malezji powstanie luksusowy resort The Hard Rock Hotel Penang. Resort bêdzie siê rozci±ga³ wzd³u¿ pla¿y Batu Ferringhi, na 5 akrach terenu.
Projekt nowego hotelu tworz± Hard Rock International i Hotel Properties Ltd, które wspó³pracuj± tak¿e przy projekcie hoteli na Bali oraz w Pattayi.
Hamish Dodds, prezes sieci hotelowej oznajmi³, ¿e obiekt bêdzie tylko pierwszym krokiem na drodze rozrostu marki Hard Rock w Azji.
Zobacz ca³o¶æ »
Ju¿ jest GPS dla narciarzy!
Zobacz ca³o¶æ »
Po wyci±gach, trasach, kurortach narciarskich w Alpach i USA mo¿e oprowadziæ nas ju¿ GPS z autoroutingiem - informuje Interia.pl.
Urz±dzenie o nazwie Satski przypomina wygl±dem GPS samochodowy, ale oferuje zupe³nie nowe mo¿liwo¶ci.
Dziêki niemu zaprojektujemy krajoznawcz± trasê na ca³y dzieñ szusowania. Trasa mo¿e pomijaæ miejsca o zbyt wysokim stopniu trudno¶ci. ¦lady przejazdów s± zapisywane, i potem mo¿na je odtworzyæ na tle mapy z Google Earth. Urz±dzenie podpowie tak¿e numery telefonów do najbli¿szych s³u¿b ratowniczych. Satski wyposa¿one jest tak¿e w odtwarzacz MP3.
Zobacz ca³o¶æ »
"Weekend na Ziemi Z±bkowickiej" promuje Dolny ¦l±sk
Zobacz ca³o¶æ »
Dolny ¦l±sk dla przyci±gniêcia turystów uruchomi³ now± ofertê turystyczn± pt. "Weekend na Ziemi Z±bkowickiej". Projekt ten zosta³ uznany na targach Tour Salon 2007 w Poznaniu za jeden z najlepszych w Polsce i najciekawszy na Dolnym ¦l±sku.
W ramach oferty tury¶ci mog± zwiedziæ kopalniê z³ota, le¶ny park, Z³oty Stok, zdobyæ górsk± twierdzê, czyli ¦l±ski Gibraltar, braæ udzia³ w biesiadzie u wikingów, a tak¿e zobaczyæ Laboratorium doktora Frankensteina. Pakiet obejmuje tak¿e jazdê konn±, zabawê na quadach lub przeja¿d¿kê dyli¿ansem. Tury¶ci mog± wybraæ sobie tak¿e ofertê noclegow±: hotel lub dla mniej zamo¿nych gospodarstwo agroturystyczne.
Andrzej Robacz, lider grupy "Miêdzy z³otem a srebrem", która przygotowa³a t± ofertê cieszy siê z projektu i mówi, ¿e wypromuje on Dolny ¦l±sk w kraju i za granic±. Ireneusz Cierpisz, koordynator programu twierdzi, i¿ z±bkowicka oferta to efekt szkoleñ i wspó³pracy ludzi, którzy dzia³ali we wspólnym celu.
Zobacz ca³o¶æ »
Kampania promocyjna stolicy pt. "Tak widzê Warszawê"
Zobacz ca³o¶æ »
30 pa¼dziernika br. bêdzie mieæ miejsce prezentacja kampanii promocyjnej pt. "Tak widzê Warszawê", która jest efektem konkursu fotograficznego "Mój jest ten kawa³ek Warszawy".
Prace na konkurs zosta³y wybrane z blisko 400 nades³anych fotografii. Zdjêcia na 188 billboardach i 300 citylightach bêd± pokazywane w Krakowie, Katowicach, £odzi, Poznaniu, Szczecinie, Trójmie¶cie, Wroc³awiu i oczywi¶cie w stolicy. Podczas prezentacji zostan± og³oszone wyniki konkursu oraz zostan± wrêczone nagrody 11 autorom.
Za³o¿eniem konkursu by³o to, aby Warszawê promowa³y zdjêcia zrobione przez jej mieszkañców, czyli fotografie oryginalne i nieszablonowe.
Miasto Sto³eczne Warszawy og³osi³o konkurs w celu promocji stolicy w najwiêkszych polskich miastach. Taka akcja promocyjna jest to mo¿liwe dziêki wygraniu konkursu Bramy Kraju w kategorii Najlepsza Realizacja Systemu Informacji Miejskiej. Warszawa zosta³a doceniona za spójno¶æ informacyjn± i graficzn± oznakowañ miejskich. Nagroda to mo¿liwo¶æ wykorzystania no¶ników reklamowych AMS-u za równowarto¶æ 150 tysiêcy z³.
Zobacz ca³o¶æ »
¦wiêtokrzyskie rozwija turystykê osób niepe³nosprawnych
Zobacz ca³o¶æ »
16 listopada w Wojewódzkim Domu Kultury w Kielcach odbêdzie siê seminarium pt. "¦wiêtokrzyskie-kraina bez barier". Spotkanie po¶wiêcone turystyce osób niepe³nosprawnych organizuje Oddzia³ Kultury Fizycznej i Turystyki.
Przedsiêwziêcie to jest elementem "Strategii Rozwoju Turystyki w Województwie ¦wiêtokrzyskim na lata 2006-2014". Uznano, i¿ aktualnie wa¿nym elementem rozwoju spo³eczno-gospodarczego jest u³atwienie osobom niepe³nosprawnym podró¿owania i korzystania z infrastruktury turystycznej.
Zobacz ca³o¶æ »
W sobotê (17.11) rozpoczyna siê sezon narciarski na S³owacji
Zobacz ca³o¶æ »
17 listopada br. rozpoczyna siê sezon narciarski 2007/2008 w s³owackim Park Snow Donovaly.
Od soboty w godzinach 8.30 - 15.30 narciarze bêd± mieæ do dyspozycji rejon Záhradi¹te i dwie trasy zjazdowe o ca³kowitej d³ugo¶ci 1,8 km. Turystów woziæ bêd±: 4-osobowa kolejka krzese³kowa Bully Expres oraz 2 wyci±gi orczykowe "Lomená poma" i "P2".
Czynna bêdzie tak¿e szkó³ka narciarska dla najm³odszych "Fun Park Patty Ski". 10 metrów od Fun Parku znajduj± siê elegancko i kompleksowo wyposa¿one Patty Apartamenty.
Pokrywa ¶nie¿na gwarantuje bardzo dobre warunki do jazdy na nartach, gdy¿ na trasach zjazdowych warstwa naturalnego i sztucznego ¶niegu wynosi 50 cm.
Zobacz ca³o¶æ »
Turystyka ¶wiatowa utrzymuje tendencjê zwy¿kow±
Zobacz ca³o¶æ »
Barometr Turystyki WTO podaje, ¿e w ci±gu pierwszych o¶miu miesiêcy 2007 roku podró¿owa³o na ¶wiecie 610 milionów turystów.
Jest to dowodem na to, ¿e turystyka ¶wiatowa utrzymuje tendencjê zwy¿kow±. W podró¿ach odbytych od stycznia do sierpnia br. zanotowano 5,6% wzrost. Szacuje siê, ¿e do koñca roku liczba turystów miêdzynarodowych bêdzie o 5,7% wy¿sza ni¿ w roku 2006. Czyli w skali roku przybêdzie oko³o 32 mln turystów miêdzynarodowych. Ich liczba ³±cznie wyniesie 880-900 mln.
Najwiêkszy wzrost podró¿nych, bo 9% nast±pi³ w marcu, prawdopodobnie ze wzglêdu na ¦wiêta Wielkanocne.
Zobacz ca³o¶æ »
Accor: dzier¿awa lub franczyza
Zobacz ca³o¶æ »
Najwiêksza europejska sieæ hotelowa Accor chce zwiêkszyæ swoj± mar¿ê stosuj±c dwa narzêdzia.
Accor chce wydzier¿awiæ b±d¼ franczyzowaæ 75 procent hoteli. Dziêki temu do roku 2010 roku nast±pi wzrost mar¿y o 3 punkty procentowe.
W 2008 roku sieæ zmieni strukturê zarz±dzania w 350 hotelach, a do 2010 roku w 600 obiekach.
Grupa chce sprzedaæ hotele sieci: Sofitel, Novotel i Mercure.
Zobacz ca³o¶æ »
Wizz Air rezygnuje z po³±czenia Warszawa - Budapeszt
Zobacz ca³o¶æ »
Od po³owy stycznia 2008 roku ju¿ nie polecimy z Warszawy do Budapesztu liniami Wizz Air. Ostatni rejs na tej trasie odbêdzie siê 14 stycznia.
Po³±czenie lotnicze Warszawa - Budapeszt realizowane by³o od 1 grudnia 2005 roku. Wizz Air zlikwidowa³ tak¿e trasê Katowice - Budapeszt.
Zobacz ca³o¶æ »
Prokuratura bada przyczyny zaginiêcia turysty w Tatrach
Zobacz ca³o¶æ »
Zakopiañska prokuratura poprowadzi dochodzenie w sprawie turysty zostawionego przez kolegów pod Zawratem w Tatrach. Istnieje bowiem przypuszczenie, ¿e dosz³o do przestêpstwa, które w konsekwencji mog³o spowodowaæ ¶mieræ m³odego turysty.
Zdarzenie mia³o miejsce w weekend, kiedy to w Tatrach panowa³y trudne warunki. Mê¿czyzna zagubi³ siê, bo zosta³ zostawiony przez swoich wspó³towarzyszy. Po kilkunastogodzinnej nocnej akcji TOPR-owcy odnale¼li i sprowadzili go na dó³.
Sam 20-letni mieszkaniec Warszawy nie chce opowiadaæ o zdarzeniu. Reporter RMF FM Maciej Pa³ahicki nieoficjalnie dowiedzia³ siê, ¿e jeden z kolegów jest kierownikiem porzuconego turysty. Dlatego pewnie nie chce on nara¿aæ siê na wyrzucenie z pracy.
Zobacz ca³o¶æ »
Kraków: targi Horeca, Gastrofood, Enoexpo
Zobacz ca³o¶æ »
W dniach 22-24 listopada 2007 w Krakowie bêdê mieæ miejsce targi Horeca. W sk³ad tych targów wchodz±: 15. Miêdzynarodowe Targi Wyposa¿enia Hoteli i Gastronomii Horeca, 6. Targi Artyku³ów Spo¿ywczych i Napojów dla Gastronomii Gastrofood oraz 5. Targi Wina w Krakowie Enoexpo.
Ta impreza odbywa siê w Krakowie od wielu lat. W zesz³orocznej edycji Horeca swoj± ofertê zaprezentowa³o ponad 300 wystawców, z czego 121 to go¶cie zagraniczni, m.in. Niemcy, Czesi, Holendrzy, Francuzi, Austriacy i W³osi. Zgodnie z szacunkami organizatorów targi odwiedzi³o
blisko 9000 zwiedzaj±cych.
Tegoroczne targi odbêd± siê na najwiêkszej hali wystawienniczej o powierzchni ponad 6 000 mk.
Zobacz ca³o¶æ »
Kraków: Spotkania Podró¿ników i Ekspolerów
Zobacz ca³o¶æ »
24-25 listopada 2007 w Krakowie odbêd± siê "Spotkania Podró¿ników i Ekspolerów". Impreza ta jest organizowana w celu lepszej integracji lokalnego ¶rodowiska globtroterskiego, poprzez wymianê do¶wiadczeñ i nawi±zywanie bezpo¶rednich kontaktów.
Osoby znane i cenione w podró¿niczym ¶rodowisku, a tak¿e zdolni nastêpcy przygotowali na tê okazjê prelekcje. Relacje bêd± bogato ilustrowane slajdami, zdjêciami i filmami. Podró¿nicy podziel± siê z publiczno¶ci± swoimi do¶wiadczeniami i wra¿eniami z wypraw. Scharakteryzuj± ró¿ne formy podró¿owania: od wspinaczki na szczyty górskie wszystkich kontynentów, przez eksploracjê g³êbokich korytarzy mrocznych jaskiñ i polarne rejsy.
"Spotkania Podró¿ników i Ekspolerów" bêd± mieæ miejsce w krakowskim Centrum Kultury Dworek Bia³opr±dnicki i Zaje¼dzie Ko¶ciuszkowskim.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2007-11-15 :::
Bezp³atne wizy dla Ukraiñców nawet po wej¶ciu Polski do Schengen
Zobacz ca³o¶æ »
- Prawie po³owa Ukraiñców bêdzie mia³a po wej¶ciu Polski do strefy Schengen prawo do bezp³atnych wiz - zapewnia wiceminister MSZ Pawe³ Kowal .
Jest to reakcja na wiadomo¶æ, ¿e odchodz±ca szefowa MSZ Anna Fotyga, chce aby przed zaprzysiê¿eniem nowego rz±du podpisaæ rozporz±dzenie, w którym cena wiz narodowych wynosi 75 euro. Aktualnie Ukraiñcy nie wnosz± op³ata za polskie wizy.
- Polska postara siê ten stan utrzymaæ za pomoc± umowy dwustronnej z Ukrain±. 14 kategorii obywateli Ukrainy ma mieæ prawo do zupe³nie bezp³atnych wiz- mówi wiceminister MSZ Pawe³ Kowal.
- Ulga ma obj±æ a¿ po³owê ludno¶ci Ukrainy! Podobne porozumienie jest negocjowane z Bia³orusi±. Poza tym szef MSZ bêdzie móg³ zwalniaæ obywateli okre¶lonych krajów z obowi±zku op³at za wizy. Podobne uprawnienia dotycz±ce konkretnych osób bêdzie mia³ tak¿e ka¿dy polski konsul - mówi Kowal. - Podana w zarz±dzeniu cena 75 euro za wizê narodow± w praktyce bêdzie wymagana od naszych s±siadów niezwykle rzadko - dodaje.
Wizy narodowe wydawane bêd± g³ównie dla dla studentów, ludzi maj±cych pozwolenie na pracê w Polsce lub posiadaj±cych tu krewnych lub groby bliskich. Prawo do bezp³atnej polskiej wizy narodowej bêd± mieli tak¿e posiadacze tzw. Karty Polaka.
Zobacz ca³o¶æ »
Lotnisko Schoenefeld ma przej±æ pasa¿erów z Polski
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawiacy ca³y czas t³ocz± siê na nierozbudowanym jeszcze Okêciu, natomiast w Berlinie trwa wielki protest. A¿ 15 tys. osób w ci±gu jednego tygodnia popar³o protest przeciwko planom zamkniêcia lotniska Tempelhof. Znikn±æ ma równie¿ drugie lotnisko, natomiast trzecie po rozbudowie ma walczyæ o pasa¿erów z Polski.
Lotnisko po³o¿one w tak bliskiej odleg³o¶ci od centrum jest wielkim atutem Warszawy. Dlatego te¿ warto je rozbudowaæ. Postanowiono powiêkszyæ terminal, w którym obecnie odprawia siê ponad dwa razy wiêcej pasa¿erów rocznie ni¿ planowano. Jednak obecnie, po trzech latach budowy ca³y czas nie widaæ koñca inwestycji. Nowa hala odlotów stoi gotowa ju¿ od ponad pó³ roku. Jednak nie mo¿e zostaæ oddana, poniewa¿ nie przechodzi wymaganych kontroli. Zaplanowano tam nastêpne próby systemu ewakuacji, gdy¿ ostatnio zalecono podwy¿szenie mocy g³o¶ników oraz odczytywanie komunikatów o alarmie g³osem kobiecym.
Sytuacja w transporcie lotniczym w Niemczech te¿ nie wygl±da bardzo dobrze. Senat stolicy Niemiec zdecydowa³, ¿e w przysz³ym roku zostanie zamkniête lotnisko Tempelhof, które znajduje siê zaledwie 1,8 km od nowego centrum na Potsdamer Platz, natomiast w 2010 roku po³o¿one dalej Tegel, które obs³uguje obecnie oko³o 14 mln pasa¿erów rocznie. Natomiast priorytetem jest rozbudowa portu lotniczego Schoenefeld, znajduj±cego siê 18 km od centrum oraz 40 minut jazdy naziemn± kolejk±. Dwa pozosta³e porty nie mog± byæ dla niego konkurencj±, poniewa¿ celem inwestycji jest przyci±gniêcie pasa¿erów z zachodniej Polski i stworzenie w Berlinie wielkiego lotniska przesiadkowego dla samolotów startuj±cych do Azji i za ocean.
Jednak plan tan nie podoba siê wielu berliñczykom. Popularna gazeta "BZ" poda³a sto powodów, dla których nie nale¿y zamykaæ Tempelhof, które znane jest jako najstarsze na ¶wiecie (rocznik 1923). Obecnie odprawia siê tam zaledwie 630 tys. pasa¿erów rocznie, a ka¿dego dnia startuje stamt±d tylko 20 liniowych samolotów. Sabrina Werb, która mieszka w bezpo¶rednim s±siedztwie lotniska wyzna³a - Tych kilku lotów dziennie z Tempelhof nawet nie s³yszê, bo zag³usza je ha³as z ulic.
Teraz l±duj± tam g³ównie ma³e samoloty biznesmenów oraz polityków, którym du¿o wygodniej i szybciej jest dostaæ siê stamt±d do biur. "BZ" zaznacza, ¿e z Tempelhof korzysta nawet burmistrz miasta Klaus Wowereit. Przeciwko jego decyzji zaledwie w ci±gu tygodnia podpisa³o siê a¿ 15 tys. Osób, którzy domagaj± siê rozpisania referendum. Jednak, ¿eby tak siê sta³o, do lutego przysz³ego roku musz± zebraæ 170 tys. podpisów. Akcja prowadzona jest w berliñskich urzêdach i ratuszach dzielnic.
Spór w Berlinie ca³y czas siê zaostrza, poniewa¿ wielu berliñczyków czuje do lotniska Tempelhof wielki sentyment. Dziêki Tempelhof przetrwali oni powojenn± blokadê zachodniej czê¶ci miasta, kiedy Rosjanie na ponad rok odciêli wszystkie dostawy l±dem i wod±. Samolot, które startowa³y wtedy z RFN przetransportowa³y w sumie 2,3 mln ton ¿ywno¶ci. Dr Kai-Uwe Merz z biura prasowego berliñskiego ratusza wyzna³ - Dla mnie to pierwsze lotnisko, z którego lecia³em. Przez d³ugie lata by³o jedynym oknem na ¶wiat dla 2 mln zachodnich berliñczyków. Doda³ te¿, ¿e protesty i referendum nic nie pomog±. Decyzje ju¿ zapad³y, a spraw± zajmowa³y siê s±dy najwy¿szej instancji. Dodatkowo w przypadku zmiany planów trzeba by³oby zap³aciæ ogromne kary firmom, które zosta³y ju¿ zatrudnione przy rozbudowie lotniska Schoenefeld.
Zakoñczenie prac przy rozbudowie lotniska Schoenefeld zaplanowano na rok 2011. Jednak jak na razie inwestycja ta wygl±da podobnie jak w Warszawie: wiele lat przygotowañ oraz protestów mieszkañców, uniewa¿niony przetarg, a tak¿e wybrany wykonawca, który ¿±da wiêkszego wynagrodzenia. Ró¿nica miêdzy warszawskim i berliñskim lotniskiem jest taka, ¿e po zakoñczeniu prac Okêcie obs³ugiwaæ bêdzie maksymalnie 12 mln pasa¿erów rocznie, a Schoenefeld 22-25 mln z mo¿liwo¶ci± powiêkszenia do 40 mln.
Zobacz ca³o¶æ »
Matka Polaka zmar³ego na lotnisku w Vancouver bêdzie staraæ siê o odszkodowanie
Zobacz ca³o¶æ »
To nie atak serca by³ powodem ¶mierci na kanadyjskim lotnisku Roberta Dziekañskiego - twierdzi Walter Kosteckyj, prawnik matki mê¿czyzny. Bezpo¶redni± przyczyn± zgonu mog³o byæ zatem pora¿enie paralizatorem przez policjantów. Jak powiedzia³ mecenas Radiu Zet, sekcja zw³ok wykaza³a, ¿e Polak nie by³ pod wp³ywem narkotyków ani alkoholu.
Ministerstwo Spraw Zagranicznych wci±¿ czeka na wyniki badañ patologicznych Roberta Dziekañskiego, a Radio ZET ju¿ je zna. Jak powiedzia³ radiu adwokat matki mê¿czyzny, sekcja zw³ok nie wykaza³a, aby przyczyn± ¶mierci Polaka by³ atak serca czy têtniak. Badania nie wykaza³y równie¿, by mê¿czyzna by³ pod wp³ywem alkoholu czy narkotyków. "Zmar³ z powodu tego, co spotka³o go na lotnisku" - powiedzia³ Radiu Zet Kosteckyj. Autopsja jednak nie ustali prawdopodobnie przyczyny jego ¶mierci. "Ale mamy dowody na ta¶mie - by³ pora¿ony paralizatorem, rzucony na ziemiê, policjanci przytrzymywali go si³±, straci³ przytomno¶æ i nigdy jej nie odzyska³. Mamy oficjalny raport koronera. Bêdziemy szukaæ odszkodowania w s±dzie" - mówi adwokat.
Sprawa w s±dzie nie zacznie siê jednak szybko. Zdaniem mecenasa, wstêpne przes³uchanie w biurze koronera mo¿e siê odbyæ dopiero w kwietniu lub maju. Mecenas dziwi siê równie¿, ¿e koroner chce przyjechaæ na Dolny ¦l±sk, gdzie mieszka³ Dziekañski. "Dowody s± tu na miejscu - Polak nie stwarza³ ¿adnych problemów w czasie d³ugiego lotu, w czasie odprawy - co¶ musia³o siê staæ na lotnisku. Nikt mu nie pomóg³" - mówi.
Tymczasem kanadyjskie media maj± pretensje do Policji. "Wydaje siê, ¿e policja prezentuje mentalno¶æ w rodzaju: najpierw u¿yæ tasera, a potem zadawaæ pytania" - napisano w dzienniku "Vancouver Sun". Polski ambasador w Ottawie Piotr Ogrodziñski powiedzia³ agencji AFP, ¿e jest "zaszokowany" wydarzeniem. "Mam wra¿enie, ¿e reakcja policjantów byæ mo¿e nie by³a dostosowana do okoliczno¶ci" - doda³. Oceni³ równie¿, ¿e Polak wygl±da³ na kogo¶, "kto desperacko szuka pomocy, ale nie robi³ wra¿enia agresywnego".
Warszawa oficjalnie wyst±pi³a o wyja¶nienia od strony kanadyjskiej. Robert Dziekañski, który mia³ w Kanadzie do³±czyæ do matki, zmar³ 14 pa¼dziernika z powodu pora¿enia paralizatorem. Przez 10 godzin b³±ka³ siê po strze¿onej zamkniêtej czê¶ci portu lotniczego w Vancouver, staraj±c siê odnale¼æ matkê, która czeka³a na niego w hali przylotów. Mê¿czyzna, który pierwszy raz lecia³ samolotem, nie mówi³ w ¿adnym obcym jêzyku.
Zobacz ca³o¶æ »
Dublin: w trzech jad³odajniach wykryto obecno¶æ karaluchów
Zobacz ca³o¶æ »
Trzy irlandzkie lokale gastronomiczne zosta³y zamkniête z powodu obecno¶æ kolonii karaluchów - poinformowa³ serwis metoo.ie.
Podczas rutynowej kontroli we w³oskiej restauracji La Corte, w barze kanapkowym Quiznos Sub oraz w barze wegetariañskim Cafe Fresh odkryto zbiorowiska karaluchów. Kuchnie tych lokali sprawdzali pracownicy The Food Safety Authority.
Jad³odajnie zosta³y natychmiast zamkniête, aby pozbyæ siê insektów. W³a¶ciciele dostosowali siê do nakazów.
Lokale s± usytuowane w domu towarowym Powerscourt Townhosue w centrum Dublina i korzysta z nich bardzo wiele osób.
The Food Safety Authority zapowiedzia³o czêstsze i niezapowiedziane kontrole w punktach gastronomicznych na terenie ca³ego kraju.
Zobacz ca³o¶æ »
Mazowieckie: otwarcie ekskluzywnego Hotelu Congress and Spa
Zobacz ca³o¶æ »
Z pocz±tkiem roku 2008 Grupa TRIP otworzy nowy czterogwiazdkowy Hotel Congress and Spa, który bêdzie czwartym obiektem noclegowym tej firmy. Nowoczesne centrum jest po³o¿one na 12 hektarowej dzia³ce w wsi Ossa, w gminie Bia³a Rawska otoczonej sosnowymi lasami, ³±kami i sadami.
Gigant bêdzie dysponowa³ 161 pokojami dwuosobowymi i klimatyzowanymi, w tym 10 apartamentami. Ceny za nocleg w pokoju 1 osobowym wynosiæ bêd±: w dni powszednie 320 z³, w weekend 360 z³, dwuosobowy odpowiednio 445 i 495 z³.
Hotel bêdzie tak¿e przystosowany do organizacji kongresów i konferencji. Posiada bowiem zespó³ sal konferencyjnych wraz z sal± kongresow± na 1600 osób, amfiteatraln± na 600 osób, a tak¿e kardamonow± na 25 osób oraz kominkow±.
Presti¿owe centrum jest ponadto wyposa¿one w 2 restauracje, karczmê regionaln±, bar z krêgielni± i bilardem, kawiarniê, drink bary, 16 gabinetów wellness & spa, centrum wodno - termalne, korty do squasha, tenisa, boisko, dyskotekê, klub nocny, plac zabaw dla dzieci oraz parking strze¿ony.
Hotel Congress and Spa jest przyjazny dla osób niepe³nosprawnych.
W okresie wakacyjnym bêdzie mo¿na skorzystaæ z oferty pierwszego w Polsce Rodzinnego Klubu Wakacyjnego “All Inclusive" z bogatym programem rekreacyjno-sportowym.
Zobacz ca³o¶æ »
Szef Ryanaira - Michael OLeary go¶ci³ w Krakowie
Zobacz ca³o¶æ »
Z okazji przewiezienia przez Ryanaira milionowego pasa¿era na trasach do i z Krakowa w stolicy ma³opolski zago¶ci³ Michael O'Leary.
Szef irlandzkich tanich linii zapewni³, i¿ jest powa¿nie zainteresowany rozwojem w Polsce. Zapowiedzia³ te¿ utworzenie w Polsce bazy swej firmy. Na pewno otworzymy dwie bazy w Europie ¦rodkowo-Wschodniej - mówi³ Michael O'Leary. Ryanair bierze pod uwagê Kraków, Wroc³aw i Poznañ, ale rozmawia te¿ z portami w Czechach i na S³owacji.
Michael O'Leary jest cz³owiekiem ¿artobliwym i pogodnym. Na pytania dziennikarzy odpowiada³ w czapce krakusce, wymachuj±c plastikowym mieczykiem.
Zobacz ca³o¶æ »
Lotnisko w Vancouver: Polak nie by³ agresywny!
Zobacz ca³o¶æ »
Zdarzenie na kanadyjskim lotnisku w Vancouver w wyniku którego zmar³ Polak, zosta³o sfilmowane przez przypadkowa osobê. 10-minutowa ta¶ma ujawnia, ¿e Robert Dziekañski, nie by³ agresywny, ale zagubiony, przera¿ony i wyczerpany - podaje telewizja CBC.
Przypominamy, ¿e Polak zmar³ 14 pa¼dziernika br. na skutek pora¿enia paralizatorem przez policjê. ¦wiadkowie zaj¶cia twierdz±, i¿ policja u¿y³a wobec niego paralizatora a¿ czterokrotnie. Pó³torej minuty po pierwszym "wystrzale", mê¿czyzna przesta³ siê poruszaæ, wkrótce stwierdzono, ¿e nie ¿yje.
40-letni mê¿czyzna czeka³ na lotnisku na matkê i nie móg³ siê z nikim porozumieæ, bo nie zna³ angielskiego. Polskie MSZ za¿±da³o wyja¶nieñ w tej sprawie.
Zobacz ca³o¶æ »
Iceland Express: od maja 2008 loty na trasie Warszawa - Rejkiawik
Zobacz ca³o¶æ »
Islandzkie tanie linie lotnicze Iceland Express wprowadzaj± do swojego rozk³adu lotów regularne rejsy na trasie Warszawa - Rejkiawik.
Inauguracyjny lot z Warszawy na Islandiê odbêdzie siê 15 maja 2008 roku. W maju przewo¼nik bêdzie wozi³ pasa¿erów na tej trasie raz w tygodniu w ¶rody. W okresie wakacyjnym rejsy bêd± realizowane ju¿ dwa razy w tygodniu: w ¶rody i soboty.
Linia Iceland Express rozpoczê³a dzia³alno¶æ w 2003 roku i s± pierwsza tani± linia lotnicza na Islandii. Jej pierwsze loty by³y realizowane do Londynu i Kopenhagi. Ma w posiadaniu flotê sk³adaj±c± siê z 3 samolotów MD-90 i jednego Boeinga 757 200. Rocznie przewo¼nik przewozi oko³o 300 tys. pasa¿erów.
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie ¦wiêta przyci±gaj± brytyjskich turystów do Polski
Zobacz ca³o¶æ »
W zwi±zku z nadchodz±cymi ¶wiêtami Bo¿ego Narodzenia przewo¼nicy zwiêkszyli ilo¶æ po³±czeñ z Wysp Brytyjskich do Polski. Z brytyjskich i irlandzkich lotnisk ma przed ¶wiêtami odlecieæ 30 tys. pasa¿erów, a wiêkszo¶æ biletów zosta³a ju¿ sprzedana. Pozosta³y ju¿ tylko najdro¿sze miejsca. Wiêkszo¶æ z podró¿nych to oczywi¶cie Polacy, wracaj±cy do rodzin. Niespodziank± jest jednak kilkutysiêczny udzia³ w tych lotach pasa¿erów anglojêzycznych.
Zainteresowanie Brytyjczyków Polsk± bardzo wzros³o w ostatnim czasie. - Anglicy znaj± coraz wiêcej Polaków, co powoduje, ¿e zaczêli siê te¿ interesowaæ naszym krajem - uwa¿a prof. Krystyna Iglicka z Centrum Stosunków Miêdzynarodowych. Z badañ wynika, ¿e najbardziej w Polakach imponuj±ce jest przywi±zanie do rodziny i tradycji. W Wielkiej Brytanii wiêzy rodzinne s± lu¼ne, a rodzice czasem widuj± siê tylko kilka razy w roku z doros³ymi dzieæmi, dlatego chc± siê na w³asne oczy przekonaæ, jak wygl±daj± zwi±zki rodzinne w Polsce, a ¦wiêta Bo¿ego Narodzenia s± najlepszym przyk³adem na z¿ycie polskich rodzin.
Du¿± czê¶æ podró¿nych stanowi± pary polsko-brytyjskie. Po opowie¶ciach s³yszanych z ust swoich partnerów, wielu Brytyjczyków pa³a ogromn± chêci± do zobaczenia, jak obchodzi siê w Polsce Wigiliê. Du¿± atrakcj± dla Anglików s± równie¿ religijne aspekty ¶wi±t - wielu z tych, którzy odeszli od ko¶cio³a anglikañskiego s±dzi, ¿e polska religijno¶æ jest niezwykle interesuj±ca. -Zabieram moje kole¿anki do Zakopanego. W trójkê spêdzimy Wigiliê po góralsku - mówi Edyta Molka z Tarnowa, mieszkaj±ca w Londynie z dwoma Szkotkami. Dla nich najciekawszym prze¿yciem bêdzie pój¶cie w noc wigilijn± na pasterkê.
Wzmo¿ona turystyka i zainteresowanie Polsk± jest niew±tpliwie jednym z dobrych skutków emigracji, a nasze rodzinne ¦wiêta, s± jedn± z wa¿niejszych atrakcji turystycznych. Je¿eli bêdzie ona dalej postêpowaæ, mo¿e doczekamy siê tego, ¿e nasz kraj stanie siê popularnym miejscem wypoczynku ¶wi±tecznego dla mieszkañców innych pañstw, w których obecnie pracuje wielu Polaków.
Zobacz ca³o¶æ »
Wielka Brytania wzmocni bezpieczeñstwo na lotniskach
Zobacz ca³o¶æ »
Brytyjski premier Gordon Brown o¶wiadczy³, i¿ Wielka Brytania wzmocni bezpieczeñstwo w miejscach publicznych. Nowe zasady bezpieczeñstwa zostan± wdro¿one na dworcach, lotniskach, restauracjach, kinach, szpitalach i w innych miejscach nara¿onych na ataki bombowe.
W¶ród proponowanych ¶rodków bezpieczeñstwa wymienia siê m.in. instalacjê nowych barierek, wyznaczenie stref zamkniêtych dla samochodów i wzmacnianie budynków tak, by by³y odporne na wybuch bomby.
Zobacz ca³o¶æ »
W Ma³opolsce powstanie kolejne lotnisko?
Zobacz ca³o¶æ »
W przysz³ym roku w³adze Ma³opolski zamierzaj± wybraæ miejsce, w którym powsta³oby lotnisko alternatywne dla Miêdzynarodowego Portu Lotniczego w Balicach. Jedn± z ewentualnych lokalizacji s± okolice Chrzanowa. Oznacza³oby to, ¿e miêdzy dwoma du¿ymi lotniskami regionalnymi w Krakowie i Katowicach - powsta³oby trzecie - informuje "Dziennik Polski".
Podkrakowskie lotnisko w Balicach jest najwiêkszym portem regionalnym w Polsce. Do koñca roku obs³u¿y ono ponad 3 mln pasa¿erów. "Warto ju¿ dzi¶ my¶leæ o tym, co zrobiæ, gdy lotnisko w Balicach nie bêdzie w stanie obs³u¿yæ ci±gle rosn±cej liczby pasa¿erów" - twierdzi marsza³ek województwa ma³opolskiego Marek Nawara. Piotr Pietrzak, rzecznik Miêdzynarodowego Portu Lotniczego Kraków - Balice przyznaje, ¿e spó³ka zarz±dzaj±ca podkrakowskim lotniskiem skupi³a siê na bli¿szej przysz³o¶ci, zajmie siê wiêc rozbudowaniem p³yty postojowej dla samolotów i budow± nowego terminala pasa¿erskiego z hotelem i wielopoziomowym parkingiem. W planach rozwojowych spó³ki nie wspomina siê natomiast o ewentualnej budowie drugiej drogi startowej dla samolotów. - Ale to dobrze, ¿e takie strategiczne i dalekosiê¿ne my¶lenie wykazuje wspó³w³a¶ciciel MPL - dodaje Pietrzak.
Województwo ma³opolskie posiada ponad 20% udzia³ów w MPL Kraków Balice, a je¶li Platforma Obywatelska spe³ni swoje zapowiedzi o regionalizacji lotnisk, to mo¿e staæ siê ono g³ównym udzia³owcem tej spó³ki. O ile bowiem mo¿na w Balicach budowaæ kolejne terminale pasa¿erskie i powiêkszaæ p³ytê postojow± (warunkiem jest jednak przekazanie terenów wojskowych cywilom, co nie mo¿e doj¶æ do skutku od wielu lat), to problematyczna wydaje siê sprawa budowy drugiego pasa startowego. Istniej±cy pas bêdzie móg³ przyj±æ tak± liczbê samolotów, które w ci±gu roku przywioz± lub zabior± z Balic od 8 do 10 mln osób. Z ostatnich prognoz ruchu pasa¿erskiego wynika, ¿e granica ta raczej nie zostanie przekroczona przed rokiem 2020. - I wtedy musimy byæ ju¿ przygotowani na to, ¿e mo¿liwo¶ci portu lotniczego w Balicach siê wyczerpa³y, a nie dopiero my¶leæ, jak poradziæ sobie z tym problemem, nawet je¶li pojawi siê on za 20 czy 30 lat - t³umaczy Marek Nawara.
Zobacz ca³o¶æ »
Najwiêkszy hotel w Sztokholmie przyjmie go¶ci w lutym 2008
Zobacz ca³o¶æ »
Najwiêkszy hotel w Sztokholmie Clarion Sign zostanie otwarty dla go¶ci 5 lutego 2008 roku.
Gigant bêdzie wyposa¿ony w 558 pokoi dwuosobowych, 1116 miejsc sypialnych i ró¿ne sale konferencyjne mieszcz±ce od 20 do 250 osób. Ponadto hotel bêdzie dysponowa³ centrum spa z otwartym basenem ogrzewanym przez ca³y rok, restauracj± Aquavit - fili± s³ynnego nowojorskiego lokalu serwuj±cego udoskonalone dania kuchni szwedzkiej.
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair pozostawi³ pasa¿erów przez ponad dobê na lotnisku w Liverpoolu
Zobacz ca³o¶æ »
Pasa¿erowie lotu z Liverpoolu do Bydgoszczy zostali zmuszeni przez tani± liniê Ryanair do pozostania na brytyjskim lotnisku przez ponad dobê. Irlandzkie linie prze³o¿y³y lot, jednak nie zapewni³y podró¿nym noclegu i posi³ków - czytamy w Gazecie Wyborczej.
Zuzanna N., czytelniczka Gazety Wyborczej poinformowa³a gazetê o zaistnia³ej sytuacji na lotnisku. Wyzna³a, ¿e mia³a w niedzielê o 6 rano wylecieæ z Liverpoolu do Bydgoszczy. Jednak lotnisko spowi³a mg³a. Pomimo z³ej pogody, odprawa odby³a siê normalnie i pasa¿erowie wsiedli do samolotu. Pasa¿erka zaznacza - Czekali¶my na pok³adzie trzy godziny. Pó¼niej odezwa³ siê pilot i powiedzia³, ¿e ma dla nas dwie wie¶ci: dobr± i z³±. Dobra jest taka, ¿e do Bydgoszczy polecimy na pewno dzisiaj. Z³a, ¿e nie nast±pi to prêdko.
Pasa¿erowie musieli opu¶ciæ pok³ad. Jednak nikt ich nie poinformowa³, jak d³ugo bêd± musieli czekaæ. Zuzanna N. wyzna³a - Dopiero krótko przed po³udniem przysz³y dwie osoby z obs³ugi i powiedzia³y, ¿e lot w niedzielê w ogóle siê nie odbêdzie, a do Bydgoszczy polecimy dopiero nastêpnego dnia o 11.40.
Jednocze¶nie okaza³o siê, ¿e Ryanair nie zapewnia pasa¿erom ani wy¿ywienia, ani noclegu. Niektórzy podró¿ni wrócili do domów albo za³atwili sobie nocleg. Jednak 17 osób spêdzi³o noc na marmurowych i zimnych posadzkach.
Katarzyna Krasnodêbska, rzecznik Urzêdu Lotnictwa Cywilnego podkre¶la - To niedopuszczalne. W takiej sytuacji Ryanair mia³ obowi±zek zaj±æ siê lud¼mi. Powinien nie tylko zagwarantowaæ im po¿ywienie, ale te¿ nocleg i dowóz do, i z hotelu. I nie ma tutaj znaczenia, ¿e to tani przewo¼nik. Prawo europejskie nie rozró¿nia tanich i tradycyjnych linii lotniczych. Wszyscy podlegaj± tym samym zasadom.
Pasa¿erowie lotu z Liverpoolu do Bydgoszczy maj± prawo z³o¿yæ skargê. Krasnodêbska t³umaczy - Najpierw musz± j± z³o¿yæ u samego przewo¼nika. Je¶li monity u niego nie poskutkuj±, powinni zg³osiæ siê do nas.
Zuzanna N. zapewnia - Na pewno tak tego nie zostawimy. Z³o¿ymy za¿alenie i do³±czymy do niego listê, na której podpisa³y siê 93 osoby zbulwersowane takim traktowaniem.
Jak na razie o zaistnia³ej sytuacji w³adze irlandzkiej firmy wypowiadaj± siê bardzo niechêtnie. Tomasz Ku³akowski, dyrektor ds. sprzeda¿y i marketingu na Europê ¦rodkow± w Ryanair wyzna³ - Nie s³ysza³em o takim wydarzeniu. Przyjrzê siê mu i wtedy bêdê móg³ powiedzieæ, co dok³adnie siê sta³o.
Zobacz ca³o¶æ »
Nie bêdzie nowego lotniska pod Kielcami, bo to siê nie op³aci?
Zobacz ca³o¶æ »
Unia Europejska nie przyzna³a dotacji na budowê lotniska pod Kielcami. Eksperci wynajêci przez Brukselê negatywnie ocenili projekt. A rz±d sugeruje, aby region zrezygnowa³ z inwestycji.
Wiceminister rozwoju regionalnego Jerzy Kwieciñski potwierdzi³ wcze¶niejsze doniesienia kieleckiego dodatku "Gazety Wyborczej", ¿e eksperci wynajêci przez Komisjê Europejsk± wystawili negatywn± ocenê projektowi lotniska w Obicach pod Kielcami. Oznacza to, ¿e prawdopodobnie nie bêdzie unijnego finansowania dla tej inwestycji. Ekonomiczny sens budowy tego portu lotniczego kwestionowano od dawna. Projekt jednak zjednoczy³ ca³± lokaln± scenê polityczn±, mia³ równie¿ poparcie mieszkañców ca³ego regionu.
Województwo ¶wiêtokrzyskie tak bardzo chcia³o lotniska, ¿e zdecydowa³o siê na wstrzymanie ca³ego Regionalnego Programu Operacyjnego (czyli unijnych funduszy dla województwa) - aby tylko wywalczyæ dotacjê dla lotniska. Widz±c ten upór, Komisja Europejska odda³a sprawê os±dowi niezale¿nych konsultantów, dla których polityczne poparcie okaza³o siê zbyt s³abym argumentem. Ocena, któr± przygotowa³a holenderska firma konsultingowa Ecorys nie jest wi±¿±ca. - Komisja we¼mie j± jednak pod uwagê, podejmuj±c ostateczn± decyzjê - wyja¶nia Ewa Ka³u¿yñska, rzecznik prasowa polskiej komisarz ds. rozwoju regionalnego Danuty Hübner.
Bruksela od samego pocz±tku negatywnie podchodzi³a do pomys³u, aby 39 milionów unijnych euro wydaæ na budowê lotniska pod Kielcami. Przedstawiciele odchodz±cego rz±du sugeruj± aby Kielce uzgodni³y RPO bez dotacji dla lotniska i wróci³y do sprawy pó¼niej z nowym, lepszym biznesplanem. - Mo¿emy uprzeæ siê przy tym projekcie. Ale wówczas nie wiadomo, kiedy skoñcz± siê negocjacje nad RPO - przestrzega jednak Kwieciñski.
¦wiêtokrzyscy samorz±dowcy s± bardzo rozczarowani informacjami z Brukseli. Nieoficjalnie mówi siê, ¿e nie wchodzi w grê zarzucenie budowy nowego lotniska i powrót do pomys³u rozbudowy ma³ego podkieleckiego lotniska w Mas³owie. - Projekt Obic jest za bardzo zaawansowany. Jest dokumentacja, wykupione przez miasto grunty. To trzeba dokoñczyæ - t³umaczy Wrza³ka. - Nie zapomnimy o Obicach. Wariant B ju¿ mamy przygotowany - dodaje Marcin Perz z PiS, cz³onek zarz±du województwa. Plan awaryjny zak³ada wprowadzenie do budowy lotniska prywatnego inwestora. Nieoficjalnie mówi siê, ¿e bêdzie to du¿a firma z Kanady.
Zobacz ca³o¶æ »
Budapeszt: rynek hotelarski wraca do formy
Zobacz ca³o¶æ »
Badania HotStats firmy Tri Hospitality Consulting wykaza³y, ¿e obiekty hotelowe w Budapeszcie wracaj± do formy. Zaczê³y bowiem notowaæ pozytywne wyniki, po gwa³townym spadku zysków w maju i czerwcu.
Ob³o¿enie obiektów we wrze¶niu br. wzros³o o 2,3 punktu procentowego, osi±gaj±c 85%, w porównaniu do ¶redniej za poprzednie miesi±ce w wysoko¶ci 70,4%. Równie¿ ¶rednie taryfy hotelowe wzros³y o 2,6% do 125,71 euro. Przychód na jeden dostêpny pokój wzrós³ o 5,5%, do 106,84 euro.
Wspó³czynnik ob³o¿enia, taryfy hotelowe oraz przychód na jeden dostêpny pokój hoteli w wêgierskiej stolicy charakteryzuj± siê wzrostem - mówi dyrektor zarz±dzaj±cy Tri Hospitality Consulting, Jonathan Langston. S± to sygna³y ¶wiadcz±ce o ustabilizowaniu siê sytuacji - doda³.
HotStats firmy Tri Hospitality Consulting to firma, która przeprowadzi³a badania dotycz±ce trendów hotelarskich w g³ównych miastach Europy w czasie trwania miesi±ca wrze¶nia.
Zobacz ca³o¶æ »
Dubaj bêdzie mieæ najwiêksze lotnisko ¶wiata
Zobacz ca³o¶æ »
W Dubaju jest aktualnie budowany port lotniczy, który bêdzie najwiêkszym portem lotniczym na ¶wiecie. Al Maktoum International Airport bêdzie zlokalizowany w po³udniowo-zachodniej czê¶ci kraju.
Zjednoczone Emiraty Arabskie przeznacz± na rozwój infrastruktury lotniczej i portowej prawie 20 miliardów dolarów.
Najwiêksze lotnisko ¶wiata bêdzie gotowe do u¿ytku za dwa lata.
Zobacz ca³o¶æ »
Norwegian debiutuje na p³ycie lotniska w Goleniowie
Zobacz ca³o¶æ »
Linie lotnicze Norwegian zadebiutowa³y loty z p³yty Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów. Norweskie linie lotnicze jeszcze nigdy nie lata³y ze Szczecina.
Samoloty Norwegiana bêd± lataæ ze Szczecina do Oslo w ka¿dy wtorek o godzinie 14.25 i w sobotê o godzinie 9.50.
Z okazji startu w Szczecinie linie planowa³y zorganizowaæ pokaz akrobacji lotniczych samolotu Extra 300, wymalowanego w barwach norweskiego przewo¼nika. Lecz z powodu fatalnej pogody pokaz odwo³ano - oznajmi³ Krzysztof Domagalski, rzecznik lotniska.
W pa¼dzierniku br. po³±czenia z Goleniowa zainaugurowali tak¿e Ryanair do Dublina i Centralwings do Edynburga.
Zobacz ca³o¶æ »
Heathrow: policja aresztowa³a pijanego pilota linii Virgin Atlantic
Zobacz ca³o¶æ »
Na lotnisku Heathrow aresztowano pilota linii lotniczych Virgin Atlantic, gdy¿ prawdopodobnie by³ pijany - poda³ BBC News.
Policja zatrzyma³a 42-letniego pilota jeszcze przed startem samolotu. Mê¿czyzna zosta³ zawieszony w czynno¶ciach do wyja¶nienia sprawy - oznajmi³ rzecznik Virgin Atlantic.
Zobacz ca³o¶æ »
SAS: awarie samolotów; odwo³ane 60 po³±czeñ
Zobacz ca³o¶æ »
Po tym jak dochodzi³o do ci±g³ych awarii samolotów Dash, skandynawskie linie lotnicze zdecydowa³y o odwo³aniu ponad 60 lotów.
Producentem pechowych samolotów jest kanadyjski koncern Bombardier Inc. Linie SAS za¿±da³y od niego 500 mln koron (54 mln euro) odszkodowania. Odwo³ane loty i awarie maszyn spowoduj± straty dochodz±ce do 400 mln koron szwedzkich (44 mln euro) do koñca tego roku - poinformowa³a kompania.
Zobacz ca³o¶æ »
EasyJet: ruszaj± loty z Gdañska do Belfastu
Zobacz ca³o¶æ »
EasyJet bêdzie trzy razy w tygodniu realizowa³ regularne po³±czenia pomiêdzy Belfastem a Gdañskiem. Samoloty tego brytyjskiego taniego przewo¼nika lataj± ju¿ od kwietnia br. na trasie Belfast - Kraków.
EeasyJet jest najwiêkszym tanim przewo¼nikiem w Irlandii P³n. Od listopada z lotniska w Belfa¶cie bêdzie realizowa³ loty na 23 trasach. Linie szacuj±, ¿e w najbli¿szych 12 miesi±cach liczba pasa¿erów korzystaj±cych z lotniska w Belfa¶cie siêgnie 3,3 mln.
Pomys³ na uruchomienie po³±czenia Belfast - Gdañsk jest mocno trafiony. W Irlandii P³n. bowiem pracuje oko³o 20-30 tys. Polaków, którzy do tej pory musieli lataæ do kraju przez Londyn, lub Dublin.
Zobacz ca³o¶æ »
O overbookingu w krakowskich hotelach wiedz± ju¿ wszyscy!
Zobacz ca³o¶æ »
Krakowscy hotelarze w celu osi±gniêcia maksymalnych zysków, przyjmuj± wiêcej rezerwacji, ni¿ maj± miejsc w hotelu. W przypadku potwierdzenia wszystkich rezerwacji, umieszczaj± go¶ci w innych obiektach. Klientów informuj±, ¿e w pokoju pêk³a rura lub ¿e zosta³ on zdemolowany.
Jest to postêpowanie standardowe, hotele w celu optymalizacji zysków stosuj± bowiem te same metody co przewo¼nicy - np. linie lotnicze.
Jednak zarówno tury¶ci, jak tradycyjne media dotychczas nie zdawali sobie sprawy, i¿ takie postêpowanie w bran¿y turystycznej jest norm±. Ale do czasu - kilka dni temu problem overbookingu w hotelach dotar³ do dziennikarzy Gazety Wyborczej.
Gazetê o overbookingu poinformowali tury¶ci, którzy poczuli sie poszkodowani przez jeden z krakowskich hoteli. Opowiedzieli oni mediom o overbookingu, czyli sposobie hoteli na minimalizacjê strat poprzez dokonywanie wiêkszej liczby rezerwacji ni¿ posiadanych miejsc.
Prasa napisa³a, i¿ overbooking jest na ¶wiecie stosowany czêsto, jest to bowiem bardzo popularny i niewymagaj±cy dodatkowych ¶rodków sposób na zape³nienie obiektu. Anna, czytelniczka "Gazety Wyborczej", której znajomi z Hiszpanii padli w Krakowie ofiar± "¶rednio uczciwych" hotelarzy powiedzia³a na ³amach Gazety - S³ysza³am o takich praktykach, ale to, co siê dzieje ostatnio w Krakowie, to s± jakie¶ jaja. Schodzimy na psy.
Gazeta opisa³a ca³± sytuacjê z kilku punktów widzenia.
Turysta, który planuje przyjazd do Krakowa czêsto rezerwuje pokój w internetowym systemie, np. booking.com, hostele.pl lub hotelclub.pl. Jednak na miejscu dowiaduje siê, ¿e w pokoju, gdzie mia³ zamieszkaæ, w³a¶nie pêk³a rura lub zosta³ on ostatniej nocy zdemolowany podczas wieczorku kawalerskiego Anglików.
Pracownik jednego ze znanych hoteli po³o¿onego w centrum Krakowa zaznacza - To oczywi¶cie ¶ciema, ¿eby go¶cie siê nie pieklili. Tymczasem pokoje s± zupe³nie w porz±dku. Czekaj± na kogo¶, kto dokona³ rezerwacji wcze¶niej od pechowego delikwenta albo ju¿ tam kto¶ zamieszka³. A tzw. jeleniowi proponuje siê wiêc nocleg w innym, nale¿±cym do sieci obiekcie, zazwyczaj w innej dzielnicy lub - co gorsza - na peryferiach. Klient nie ma wyboru i zgadza siê, zw³aszcza, ¿e na swój koszt hotel transportuje go tam autem.
Pracownik hotelu wspomina na ³amach Gazety sytuacjê, kiedy do hotelu przyjechali po raz kolejny ci sami go¶cie i po raz drugi us³yszeli, ¿e ich pokój "w³a¶nie zdemolowali" ich rodacy. Przyzna³ - Wkurzyli siê i za¿±dali oglêdzin pokoju. Mened¿er zastanawia³ siê, czy naprêdce nie zdemolowaæ jakiego¶ osobi¶cie, w koñcu zaprowadzi³ ich do tego, gdzie akurat trwa³ remont. Pokaza³ wyrwane z zawiasów drzwi i ogólny rozgardiasz. Uwierzyli.
Gazeta pisze, i¿ overbooking stosowany jest nagminnie przez co najmniej kilka hoteli, hosteli oraz pensjonatów w centrum. Korzystaj± z tego nie tylko obiekty, które przyjmuj± rezerwacje przez internet, ale te¿ te z bookingiem telefonicznym. Zdarza siê równie¿, ¿e zmêczeni i zdenerwowani go¶ci wiezieni s± nawet na Ruczaj lub D±bie, do obiektów o du¿o ni¿szym standardzie. Strata czasu oraz humoru rekompensowana jest darmowym lunchem.
Pracownik hotelu w pobli¿u Rynku powiedzia³ Gazecie - Op³aca siê. Warto mieæ 100-procentowe ob³o¿enie. Wielu szefów lubi, gdy ich hotele s± jak upchane ¶ledziami beczki i premiuj± za to mened¿erów. Niewa¿ne, gdzie przenocuj± go¶cie. Mo¿e nawet u konkurencji. Wa¿ne, ¿e u siebie wyciska siê maksymalny zysk.
Jacek Czepczyk z Ma³opolskiej Izby Hotelarskiej "Gremium" powiedzia³ na ³amach Gazety, ¿e w Krakowie narasta zjawisko overbookingu. Zaznaczy³, i¿ pojawi³o siê wiele hoteli, które szukaj± tylko ob³o¿enia i zysku, nie zwracaj±c uwagi na fataln± renomê w¶ród klientów, która za tym idzie. Jednocze¶nie ostrzeg³, ¿e tego typu proceder jest broni± obusieczn±. Dodaje - Pewien renomowany hotel w centrum reklamowa³ siê has³em: "U nas nigdy nie ma wolnych miejsc". My¶lê, ¿e wielu potraktowa³o to wezwanie na serio, ale ca³kiem mo¿liwe, ¿e siê na tym przejad±. Bêdziemy z tym walczyæ.
Prawda jest natomiast taka, i¿ overbooking jest na ¶wiecie przykr± codzienno¶ci±. I w Krakowie stosuje go nie jak pisze Gazeta "co najmniej kilka hoteli, hosteli, czy pensjonatów", ale wiêkszo¶æ obiektów, niezale¿nie od standardu. I najczê¶ciej nie jest to overbooking kilku-, czy te¿ kilkunastu- procentowy.
Zobacz ca³o¶æ »
Nikt nie chce sprz±taæ dworca centralnego w Warszawie
Zobacz ca³o¶æ »
PKP zarz±dzi³a wielkie, pierwsze od 30 lat sprz±tanie dworca centralnego w Warszawie.
Jednak okaza³o siê, ¿e firma, która mia³a siê tym zaj±æ zrezygnowa³a. Potencjalny wykonawca stwierdzi³, i¿ nie potrafi usun±æ pok³adów kurzu i brudu jeszcze z czasów Gierka i Bre¿niewa. PKP szuka innego wykonawcy.
Zobacz ca³o¶æ »
Iberia ju¿ lata z Warszawy do Madrytu
Zobacz ca³o¶æ »
Hiszpañskie linie lotnicze Iberia od 28 pa¼dziernika br. lataj± na trasie Madryt - Warszawa. Lot na tej tasie bêdzie trwa³ oko³o 3,5 godziny.
Przewo¼nik bêdzie realizowa³ t± trasê w poniedzia³ki, ¶rody, pi±tki i niedziele, natomiast od kwietnia 2008 roku samoloty bêd± lataæ codziennie.
Iberia w tym roku ¶wiêtuje swoje 80 urodziny. W 2006 roku przewo¼nik przewióz³ 33 mln pasa¿erów. Iberia dysponuje flot± 214 samolotów i lata do 107 punktów docelowych w 43 krajach.
Z Madrytu przewo¼nik oferuje loty m.in. do 17 miast Ameryki £aciñskiej, w sumie oko³o 250 po³±czeñ tygodniowo z tym regionem ¶wiata.
Zobacz ca³o¶æ »
Co zmieni siê na granicach po 21 grudnia?
Zobacz ca³o¶æ »
Od 21 grudnia tego roku Polska bêdzie znajdowaæ siê w strefie Schengen. Jest to wielkie u³atwienie dla podró¿nych, jednak przedstawiciele bran¿y transportowej zaznaczaj±, ¿e nie bêdzie to wielka zmiana.
Od 21 grudnia Polacy bêd± mogli wyje¿d¿aæ z kraju bez okazania paszportu lub dowodu osobistego. Na granicy z Niemcami, Czechami, S³owacj± oraz Litw± nie bêdzie ju¿ przej¶æ granicznych, fizycznej ochrony granic oraz kontroli dokumentów.
Jednak przedstawiciele firm transportowych zaznaczaj±, ¿e zmiana bêdzie, ale nie gigantyczna. Tomasz Bura¶, prezes zarz±du DHL Express zaznacza - Do przesz³o¶ci przejd± kolejki pasa¿erów czekaj±cych na odprawê paszportow±. Odczuj± to przede wszystkim przewo¼nicy obs³uguj±cy ruch pasa¿erski. Je¶li chodzi o bran¿ê przesy³ek ekspresowych to, moim zdaniem, rozszerzenie nie bêdzie mia³o na ni± wiêkszego wp³ywu.
Firmy transportowe najbardziej licz± na brak kolejek na granicach, gdy¿ dziêki temu ka¿dy przewo¼nik bêdzie móg³ zyskaæ nawet kilka godzin. Stanis³aw Lukowicz, dyrektor generalny Kuehne + Nagel podkre¶la - Likwidacja kolejek wi±¿e siê ze zwiêkszeniem p³ynno¶ci ruchu drogowego. Zniesienie granic przyczyni siê do precyzyjniejszego okre¶lenia terminu dostawy, szczególnie na terenie Niemiec, poniewa¿ czas bêdzie mo¿na okre¶liæ z dok³adno¶ci± do 30 minut.
Podobnie sytuacja wygl±da w sektorze transportu kolejowego. Krzysztof Niemiec, cz³onek zarz±du CTL Logistics wyzna³ - Miêdzynarodowe przewozy kolejowe towarów w Europie od d³u¿szego ju¿ czasu regulowane s± miêdzynarodowymi przepisami, regulaminami, umowami i taryfami. Tak wiêc w przypadku przewozów przez granicê zachodni± i po³udniow± Polski nie przewidujemy ¿adnych problemów. W przewozach kolejowych przez granicê wschodni± równie¿ obowi±zuje prawodawstwo miêdzynarodowe - umowa o miêdzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej SMGS, a zasady przekraczania granicy okre¶laj± postanowienia dwustronnych umów miêdzyrz±dowych.
Niemiec dodaje - Dobra wspó³praca ze s³u¿bami celnymi i granicznymi ujawni wiele rezerw, które wynikaæ bêd± z wdra¿ania elektronicznej wymiany danych przewozowych, stosowania jednego dokumentu przewozowego, upraszczania procedur celnych, eliminowania kontroli towarów tranzytowych, takich jak na przyk³ad kontenerów z Dalekiego Wschodu. Do tego powinna doj¶æ poprawa stanu infrastruktury kolejowej i sprawno¶ci pracy na granicach - dodaje w "PB" Krzysztof Niemiec.
Zobacz ca³o¶æ »
W strefie Schengen równie¿ trzeba posiadaæ paszport
Zobacz ca³o¶æ »
Od 21 grudnia Polska wejdzie do strefy Schengen, czyli kontrole graniczne Polacy bêd± przechodziæ tylko na wschodnich granicach kraju. Jednak nie zwalnia to Polaków z obowi±zku posiadania przy sobie dokumentów podczas zwiedzania pañstw z uk³adu Schengen.
Od 21 grudnia tego roku granicê bêdzie mo¿na przekraczaæ w ka¿dym miejscu i o dowolnej godzinie. Nie bêdzie ju¿ siatek i ogrodzeñ. Jednak granica nie zniknie, nie bêdzie tylko kontroli dokumentów. Ograniczenia w przemieszczaniu siê lub pobycie w bezpo¶redniej blisko¶ci granicy mog± wynikaæ z ustaw: prawo o ruchu drogowym, o parkach narodowych lub innych, które okre¶laj± korzystanie z dróg. Je¶li granica przebiega np. przez Tatrzañski Park Narodowy, bêdzie mo¿n± j± przekroczyæ tylko w ¶ci¶le wyznaczonych miejscach. W sezonie turystycznym bêdzie ich 11.
O przekraczaniu granicy i pobycie na terytorium innego pañstwa cz³onkowskiego bêd± informowa³y odpowiednie tablice informacyjne, które bêd± umieszczone w widocznych miejscach.
Przy przekraczaniu granicy Polacy nie bêd± musieli okazywaæ dokumentów, jednak powinni je przy sobie posiadaæ. Obecnie w Polsce nie ma obowi±zku noszenia ze sob± dowodów to¿samo¶ci, ale w innych krajach unijnych jest inaczej. Posiadany dokument to¿samo¶ci pozwoli Polakom udowodniæ, ¿e jest siê obywatelem pañstwa nale¿±cego do Wspólnoty. Dlatego te¿ przy podró¿ach zagranicznych nadal powinno siê mieæ przy sobie paszport lub nowy dowód osobisty. Prawo jazdy, legitymacja szkolna i studencka, za¶wiadczenie o z³o¿eniu wniosku o wydanie paszportu lub dowodu osobistego, czy ¶wiadectwo urodzenia nie s± wystarczaj±ce.
Dodatkowo Stra¿ Graniczna bêdzie mog³a skontrolowaæ posiadanie dokumentów w dowolnym miejscu Wspólnoty. Ma prawo równie¿ sprawdziæ samochód i poszukaæ na przyk³ad narkotyków lub przemycanych towarów. W przypadku braku wymaganych dokumentów, Polacy mog± zostaæ zmuszeni do przerwania podró¿y, zawrócenia do kraju, udania siê na posterunek policji w celu ustalenia to¿samo¶ci, a tak¿e mog± zostaæ obci±¿eni dotkliw± kar± pieniê¿n±.
Nadal bêd± obowi±zywaæ dotychczasowe limity w przewozie alkoholu i papierosów. Do Austrii, Danii, Finlandii, Niemiec, Szwecji i Wielkiej Brytanii mo¿na wwie¼æ 200 sztuk papierosów (natomiast do pozosta³ych 800 sztuk) oraz 200 cygar, 10 litrów spirytusu, 20 litrów wina ze zwiêkszon± zawarto¶ci± alkoholu (np. sherry, porto), 90 litrów wina (w tym maksymalnie 60 litrów wina musuj±cego) oraz 110 litrów piwa.
Dzieci równie¿ nie bêd± zwolnieni z posiadania dokumentów, takich samych jakie s± obecnie wymagane przy przekraczaniu granicy. Obecnie paszporty i dowody osobiste wydawane s± ju¿ nawet niemowlakom. Wpis dziecka do starego dowodu osobistego nie uprawnia do przekraczania granicy pañstwa, ani te¿ do jego pobytu poza granicami. Do nowych paszportów ju¿ nie wpisuje siê dzieci. Stare paszporty, w których by³y takie wpisy, bêd± honorowane do czasu ukoñczenia przez dziecko 16-tego roku ¿ycia.
Za podró¿owanie z dzieckiem bez wymaganych dla niego dokumentów gro¿± powa¿ne konsekwencje, w³±cznie z deportacj± do kraju. Podczas kontroli odpowiednie s³u¿by ustal± to¿samo¶æ dziecka oraz sprawdz±, czy dana osoba ma prawo do podró¿owania z nim. Je¿eli oka¿e siê, ¿e nie, wówczas zostanie przekazana polskim w³adzom.
Na lotniskach stare zasady bêd± obowi±zywa³y do koñca marca. Od kwietnia zostan± tam równie¿ zniesione kontrole dokumentów. Odprawy lotnicze bêd± podzielone na te do krajów nale¿±cych do strefy Schengen oraz na te spoza nich. Jednak nie oznacza to, ¿e w ogóle nie bêdzie kontroli. Wymagania dotycz±ce bezpieczeñstwa zostaj± takie same. Nadal w baga¿u podrêcznym nie bêdzie mo¿na przewoziæ napoi, czy ostrych narzêdzi.
Litwa podobnie jak Polska staje siê równie¿ pe³noprawnym cz³onkiem uk³adu Schengen, czyli na granicy polsko-litewskiej równie¿ nikn± kontrole dokumentów. Jednak w przypadku wjazdu do Rosji bêdzie potrzebny paszport i wiza.
Zobacz ca³o¶æ »
Indonezja: wulkan Krakatau gro¼ny dla turystów
Zobacz ca³o¶æ »
Tury¶ci ju¿ nie zwiedz± malowniczych okolic s³ynnego wulkanu Krakatau miêdzy Jaw± i Sumatr± w Indonezji, gdy¿ s³u¿by sejsmologiczne zaalarmowa³y o wzro¶cie aktywno¶ci wulkanu. Dlatego zamkniêto dla turystów i rybaków trzykilometrow± strefê wokó³ wyspy.
W ci±gu kilku ostatnich dni w okolicy zanotowano 20 do¶æ silnych wstrz±sów, a z dawnego krateru wydobywa siê w ci±gu ka¿dej godziny ponad 200 metrów sze¶ciennych dymu i gazu - poinformowa³ szef indonezyjskiego centrum sejsmologicznego. S± to oznaki przebudzenie siê gro¼nego wulkanu.
Jego erupcja w 1883 roku przynios³a ponad 36 tysiêcy ofiar, natomiast podczas wybuchu w 1994 roku zgin±³ amerykañski turysta a dwie osoby zosta³y ranne.
Zobacz ca³o¶æ »
Port Lotniczy w Balicach: zimowy rozk³ad lotów ju¿ gotowy
Zobacz ca³o¶æ »
Miêdzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice ju¿ wprowadzi³ zimowy rozk³ad lotów 2007/2008, który bêdzie obowi±zywa³ do 29 marca przysz³ego roku.
W sezonie zimowym na krakowskie lotnisko bêdzie ³±cznie lataæ 20 przewo¼ników: 10 tradycyjnych i 10 niskokosztowych, którzy bêd± realizowaæ 46 regularnych po³±czeñ lotniczych z 35 miastami.
Swoje operacje z Krakowa rozpoczn± dwie nowe tanie linie Transavia, która bêdzie lataæ do Pary¿a oraz Meridiana, która oferuje po³±czenia do Turynu. Z Krakowa wycofa³a siê s³owacka linia SkyEurope, która pozostawi³a tylko loty do Wiednia. W stolicy ma³opolski otworzy³ swoj± bazê polski niskokosztowy przewo¼nik Centralwings. Bêdzie on realizowa³ loty do Dublina, Manchesteru, Barcelony/Girony oraz Aten. Irlandzki Ryanair uruchomi po³±czenie do Mediolanu - Bergamo. Natomiast w lutym brytyjski easyJet uruchomi kolejne po³±czenie do Pary¿a.
Jak co roku, tak¿e i tej zimy LOT zmniejszy liczbê bezpo¶rednich po³±czeñ transatlantyckich. Do Chicago samoloty zabior± podró¿nych piêæ razy w tygodniu - od poniedzia³ku do czwartku i w niedzielê.
Zobacz ca³o¶æ »
Berlin: protest przeciwko zamkniêciu lotniska Tempelhof
Zobacz ca³o¶æ »
Senat stolicy Niemiec zdecydowa³, ¿e w przysz³ym roku lotnisko Tempelhof w Berlinie zostanie zamkniête. Taka decyzja jednak budzi sprzeciw wielu berliñczyków.
Popularna gazeta "BZ" wymieni³a 100 powodów, dla których nie nale¿y zamykaæ najstarszego lotniska na ¶wiecie z 1923 roku. A 15 tysiêcy osób w ci±gu tygodnia wyrazi³o poparcie dla protestu przeciw planom likwidacji.
Powodem zamkniêcia tego portu jest pozbycie siê konkurencji dla lotniska Schønefeld, które ma byæ zmodernizowane. Nowoczesne lotnisko Schønefeld ma przyci±gn±æ pasa¿erów z zachodniej Polski. Bêdzie zarazem berliñskim hubem, czyli wielkim lotniskiem przesiadkowym dla samolotów startuj±cych do Azji czy za ocean. Hub bêdzie gotowy w 2011 roku.
Dr Kai-Uwe Merz z biura prasowego berliñskiego ratusza powiedzia³, ¿e protesty ani referendum nic nie pomog±, bo decyzje s± ostateczne.
Zobacz ca³o¶æ »
W Amsterdamie szybko za³o¿ysz lokal gastonomiczny... A w Polsce?
Zobacz ca³o¶æ »
W ¶cis³ym centrum Amsterdamu znajduje siê ponad tysi±c lokali gastronomicznych. Formalno¶ci zwi±zane z otwarciem takiego biznesu nie trwaj± d³ugo. Dodatkowo klimat miasta sprzyja restauratorom. W Amsterdamie mieszkañcy uwa¿aj±, ¿e w centrum musi byæ g³o¶no i nie maj± nic przeciwko temu - czytamy w Gazecie Wyborczej.
Na 90 tys. mieszkañców centrum Amsterdamu oraz drugich tyle pracuj±cych tam przypada ponad tysi±c lokali gastronomicznych. W ci±gu ostatnich trzech miesiêcy otwartych zosta³o kilkana¶cie barów szybkiej obs³ugi.
Ju¿ od dziesi±tek lat lokali gastronomicznych w centrum jest tyle samo. Zmieniaj± siê tylko w³a¶ciciele i nazwy, a przeznaczenie gastronomiczne pozostaje niezmienne.
Mitch Molenaar, w³a¶ciciel nowego makaronowego fast foodu Noodle&Go przy Kanale Ksi±¿êcym, tak¿e przej±³ lokal po innym barze. Nie ma tam du¿o miejsca, jednak na bar z jedzeniem na wynos nie potrzeba go zbyt wiele. Lada ch³odnicza wype³niona jest kilkoma rodzajami makaronu, dodatków oraz sosów. Na ¶cianie zosta³ zainstalowany rz±d minipieców do podgrzewania makaronów. Molenaar zaznacza - Jak na pierwszy w³asny interes wystarczy. Chcê zarobiæ jakie¶ pieni±dze przez dwa lata, a pó¼niej zmieniæ bran¿ê. W przysz³o¶ci chcia³bym kupowaæ domy, remontowaæ je i sprzedawaæ pó¼niej z du¿ym zyskiem.
Kapita³ na za³o¿enie interesu, Mitch Molenaar zarobi³ w swojej pierwszej pracy. By³ marynarzem i p³ywa³ w obs³udze technicznej statków handlowych. Zwiedzi³ ju¿ Azjê, Afrykê i Europê i uzna³, ¿e to mu ju¿ wystarczy. Uda³o mu siê uzbieraæ tyle pieniêdzy, ¿e nie musia³ zaci±gaæ kredytu.
Biznesmen podkre¶la - Formalno¶ci trwa³y nieca³e dwa tygodnie. Nie musia³em odwiedzaæ urzêdu miasta. Wystarczy³o zarejestrowaæ firmê w Izbie Handlowej, za³atwi³em to na miejscu. Do rejestracji potrzebne mi by³o za¶wiadczenie, ¿e wynajmujê lokal i numer podatkowy mojej firmy. Wydrukowa³em ze strony urzêdu podatkowego formularz, wype³ni³em, podpisa³em, wys³a³em, przys³ali mi numer, to trwa³o najd³u¿ej w ca³ej tej procedurze, bo tydzieñ, i ju¿ mo¿na otwieraæ interes.
Przez ten tydzieñ Izba weryfikuje dane nowego biznesu na podstawie dowodu osobistego w³a¶ciciela oraz aktualnego wyci±gu z konta bankowego lub te¿ wyci±gu z aktu urodzenia.
W przypadku zak³adania pubu, restauracji, hotelu lub kasyna, gdzie sprzedaje siê alkohol, formalno¶ci trwaj± trzy, a nawet cztery miesi±ce. W³a¶ciciel musi siê te¿ poddaæ procedurze sprawdzenia "nieskazitelno¶ci publicznej". Tego nie robi samorz±d, ale centralna jednostka pañstwowa zwana BIBOB. Gromadzi ona akta wszystkich d³u¿ników, a tak¿e osób karanych i ¶ciganych w Holandii. Je¿eli dana osoba nie wystêpuje w rejestrach, uznawany jest za godnego zaufania i mo¿e sprzedawaæ alkohol. Natomiast urz±d miasta sprawdza pomieszczenia, w których ma byæ prowadzona dzia³alno¶æ.
Otwarcie knajpy w miejscu, gdzie wcze¶niej nie by³o podobnej dzia³alno¶ci wymaga sprawdzenia, czy propozycja jest zgodna z planem przeznaczenia lokali w dzielnicy. Miasto bardzo niechêtnie zmienia takie plany, ale nawet je¿eli to zrobi, to s±siedzi maj± jeszcze sze¶æ tygodni, aby wyraziæ swój protest. Je¿eli protest zostanie przyjêty, mo¿e siê to nawet ci±gn±æ przez wiele lat. Jednak w centrum miasta jest niewiele miejsc, gdzie nie dopuszcza siê otwarcia gastronomii.
Ton Boon z biura prasowego urzêdu dzielnicy Amsterdam Centrum zaznacza - Knajpy s± tam najczê¶ciej d³u¿ej ni¿ obecne pokolenie mieszkañców. Protesty w takich miejscach na nic siê nie zdadz±, ka¿dy wie, ¿e w centrum miasta musi byæ g³o¶no.
Zobacz ca³o¶æ »
Strajk na niemieckiej kolei utrudnia ¿ycie polskim podró¿nym
Zobacz ca³o¶æ »
W Niemczech trwa najwiêkszy w historii protest pracowników kolei. W wyniku strajku nie kursuj± poci±gi towarowe i czê¶æ pasa¿erskich, co jest utrudnieniem dla wszystkich podró¿nych, tak¿e polskich.
Tury¶ci nie skorzystaj± z niektórych po³±czeñ kolejowych ze Szczecina do Berlina, a tak¿e Intercity Szczecin-Amsterdam. Poci±gi z Warszawy do Berlina je¿d¿± na skróconej trasie i koñcz± bieg we Frankfurcie nad Odr±. Eurocity Wawer realizuj±cy trasê Kraków-Berlin-Hamburg do soboty bêdzie koñczyæ kurs w Kotbus.
Jedynie podró¿ni chc±cy odbyæ podró¿ miêdzy Kostrzynem nad Odr±, a stolic± Niemiec mog± byæ spokojni, bo tam kursuj± sk³ady prywatnego przewo¼nika.
Strajki kolejowe potrwaj± do soboty.
Zobacz ca³o¶æ »
Okêcie: nowe doj¶cie z Terminalu 1 do Etiudy
Zobacz ca³o¶æ »
Od ¶rody (14.11) zmianie uleg³ ruch dojazdowy do doj¶cia pieszego do Terminalu Etiuda na warszawskim Okêciu. Dotychczasowy dostêp do Etiudy poprzez estakadê zjazdow± z poziomu odlotów Terminalu 1 zosta³ zlikwidowany.
Podró¿ni udaj±cy siê z Terminalu 1 do Etiudy powinni i¶æ schodami na koñcu estakady w dó³, a nastêpnie ci±giem pieszym wzd³u¿ pirsu po³udniowego.
Zmotoryzowani tury¶ci jad±cy do Terminalu Etiuda od ulicy ¯wirki i Wigury powinni kierowaæ siê pocz±tkowo na poziom przylotów, jechaæ wzd³u¿ Terminali 1 i 2, a nastêpnie nowym odcinkiem jezdni wzd³u¿ pirsu po³udniowego.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2007-11-16 :::
Mieszkañcy W³och rozliczaj± z obietnic lokalne w³adze
Zobacz ca³o¶æ »
Burmistrz W³och Micha³ W±sowicz, obieca³ mieszkañcom, ¿e nie dopu¶ci do budowy nowego pasa startowego na Okêciu. Jego czwartkowe spotkanie przygotowa³o Stowarzyszenie S±siedzkie W³ochy, w ramach akcji "Masz g³os, masz wybór" organizowanej przez Fundacjê Batorego dla lokalnych spo³eczno¶ci i ich w³adz.
Na podobnym spotkaniu w marcu burmistrz W³och podpisa³ specjaln± deklaracjê o tym, co zamierza za³atwiæ podczas ca³ej kadencji i w tym roku. Za najwa¿niejsze problemy mieszkañcy uznali chaos urbanistyczny i uci±¿liwo¶æ lotniska na Okêciu. Wczoraj po raz pierwszy rozliczali burmistrza ze z³o¿onych obietnic. Atmosferê spotkania podgrza³ komentarz dr. Krzysztofa Domaradzkiego z "Gazety Wyborczej". Urbanista powtórzy³, ¿e na sto³ecznym lotnisku powinien powstaæ nowy pas startowy. W tym celu Urz±d Lotnictwa Cywilnego wyst±pi³ do prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz, aby wyda³a zgodê na przesuniêcie planowanej tu obwodnicy Warszawy o 80 metrów w stronê Raszyna. Umo¿liwi³oby to realizacjê planu Krzysztofa Domaradzkiego.
W czasie spotkania mieszkañcy W³och pytali m.in. o termin wyst±pienia do prezydent miasta z kontrpropozycj±, protestem? - Jutro! - zapewni³ stanowczo burmistrz. Obieca³ zablokowaæ rozbudowê Okêcia, je¶li mia³aby oznaczaæ ona jeszcze wiêksze uci±¿liwo¶ci dla mieszkañców dzielnicy.
W³ochowianie chc± równie¿, aby lotnisko p³aci³o gminie podatki od nieruchomo¶ci. W marcu burmistrz obiecywa³, ¿e w tym celu doprowadzi do zmiany ustawy o podatkach i op³atach lokalnych, nie uda³o mu siê jednak do tego doprowadziæ. Niewywi±zanie siê z obietnicy t³umaczy³ brakiem poparcia w³adz Warszawy w tej sprawie.
Problemem dla mieszkañców s± równie¿ nadal miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, pozwalaj±ce deweloperom stawiaæ wysokie bloki w¶ród ma³ych domów jednorodzinnych. Stowarzyszenie S±siedzkie W³ochy zarzuca³o burmistrzowi, ¿e obiecywa³ dbaæ o ³ad przestrzenny dzielnicy, a sam stara siê teraz w ratuszu o budowê domów komunalnych przy ul. Naukowej. Taka inwestycja wed³ug mieszkañców by³aby niezgodna ze studium kierunku rozwoju stolicy. Chodzi m.in. o wysoko¶æ budynków i za ma³± ilo¶æ zieleni na dzia³ce.
Burmistrz wywi±za³ siê natomiast z obietnicy modernizacji dawnego kina Olsztyn przy ul. ks. Chró¶cickiego. Wykonawca ju¿ zacz±³ remont, powstanie tu filia domu kultury. Przedstawi³ równie¿ koncepcje zagospodarowania Fortu W³ochy przy Ry¿owej. Plany te s± jednak nadal we wstêpnej fazie i powsta³y specjalnie na spotkanie z mieszkañcami. Pomys³ budowy kompleksu sportowo-rekreacyjnego pomiêdzy dwoma cmentarzami, które rozdziela fort, wywo³uje wiele kontrowersji w¶ród mieszkañców.
- Formalnie burmistrz wywi±za³ siê z wiêkszo¶ci obietnic, do ka¿dego tematu siê jako¶ odniós³, ale brakuje nam serca w wykonywaniu przez niego mandatu - podsumowa³a Jolanta Piecuch, prezes S±siedzkich W³och. Stowarzyszenie sporz±dzi raport, zamierza równie¿ monitorowaæ to, co robi± lokalne w³adze. 22 maja tak± sam± deklaracjê, tylko dotycz±c± ca³ej Warszawy podpisa³a Hanna Gronkiewicz-Waltz. Obieca³a wówczas, ¿e w 2007 r. bêd± gotowe: bielañski odcinek metra, estakady Trasy Siekierkowskiej przy P³owieckiej oraz wiadukty Wis³ostrady.
Zobacz ca³o¶æ »
Kielce nadal bardzo siê staraj± o szansê dla lotniska w Obicach
Zobacz ca³o¶æ »
Kieleckie media rozpoczê³y w³a¶nie wspóln± akcjê zbierania podpisów poparcia dla budowy lotniska w Obicach. Natomiast prezydent Kielc Wojciech Lubawski zapowiedzia³ powo³anie spó³ki akcyjnej "Port Lotniczy Kielce", której akcje bêd± powszechnie dostêpne.
Miasto Kielce i region ¶wiêtokrzyski ubiegaj± siê o dofinansowanie ze ¶rodków unijnych, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, budowy lotniska w Obicach. W celu dokonania oceny ekonomicznego sensu inwestycji, Komisja Europejska powo³a³a ekspertów. Raport jeszcze nie powsta³, ale do Kielc ju¿ dotar³a informacja z Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, ¿e wstêpna ocena ekspertów jest negatywna.
Taka informacja wywo³a³a du¿y sprzeciw mieszkañców regionu, a wiele osób w lokalnych mediach zadeklarowa³o chêæ wp³acenia pieniêdzy na rzecz budowy lotniska. Zdaniem Lubawskiego zbiórka pieniêdzy nada³aby temu przedsiêwziêciu charakter pomocy socjalnej, prezydent zdecydowa³ wiêc o innym sposobie "skanalizowania aktywno¶ci spo³ecznej" - wyemitowaniu akcji. Na konferencji prasowej zapowiedzia³, ¿e na najbli¿szej sesji - 25 listopada, postawi wniosek o uchwalenie rejestracji spó³ki akcyjnej "Port Lotniczy Kielce". Po rejestracji wyemitowane zostan± akcje o warto¶ci 10 z³, które bêd± dostêpne w publicznej sprzeda¿y za po¶rednictwem biur maklerskich.
Dokonaæ zakupu bêd± mogli kupiæ wszyscy chêtni, w pierwszej fazie wyemitowane zostan± akcje o ³±cznej warto¶ci 2 mln z³, a je¶li uda siê je sprzedaæ, bêd± nastêpne emisje. - Damy sygna³, ¿e Unia nie wierzy w dobry interes, a nasi mieszkañcy chc± w ten interes zainwestowaæ pieni±dze - stwierdzi³ Lubawski.
Pomys³ ten zosta³ poparty przez marsza³ka województwa - Adama Jarubasa, który ma nadziejê, ¿e dziêki szeroko zakrojonej akcji spo³ecznej, byæ mo¿e jeszcze uda siê zmieniæ zapowiedzian± negatywn± decyzjê.
Wed³ug marsza³ka, zapowiedzi, ¿e wstêpna ocena konsultantów UE jest negatywna, mog± byæ prób± sprawdzenia determinacji regionu w staraniach o inwestycjê. Jarubas powiedzia³, ¿e jest tak± ocen± zdziwiony, poniewa¿ podczas spotkania z ekspertami wyczuwa³ pozytywny klimat wokó³ planowanej inwestycji. Marsza³ek doda³ równie¿, ¿e ostateczna decyzja w sprawie dofinansowania lotniska ma byæ przekazana regionowi do 10 grudnia. - Musimy walczyæ do koñca - zakomunikowa³. Lubawski o¶wiadczy³ z kolei, ¿e nadal liczy na dofinansowanie budowy lotniska z UE. Zapowiedzia³, ¿e o wsparcie starañ miasta i regionu bêdzie wystêpowa³ do nowej w³adzy: premiera, marsza³ków Sejmu i Senatu, do szefów wszystkich partii, prezydenta Lecha Kaczyñskiego, a tak¿e by³ych prezydentów Aleksandra Kwa¶niewskiego i Lecha Wa³êsy. Pytany o to, czy zaanga¿owanie ustêpuj±cego wicepremiera Przemys³awa Gosiewskiego nie zaszkodzi³o budowie lotniska, Lubawski przyzna³, ¿e "niektóre ¶rodowiska i niektórzy politycy okrzyknêli lotnisko drugim dworcem we W³oszczowie", co mog³o byæ powodem niechêci dla inwestycji. Podkre¶li³ równie¿, ¿e inwestycjê popar³y wszystkie partie w regionie oraz wszyscy europos³owie z Kielc i Krakowa.
Radio Kielce, lokalna "Gazeta Wyborcza", "Echo Dnia" oraz TVP Kielce rozpoczê³y ju¿ w kieleckich supermarketach oraz w redakcjach wspóln± akcjê zbierania podpisów poparcia dla budowy lotniska w Obicach z funduszy Unii Europejskiej, aby przekonaæ Komisjê Europejsk±, ¿e regionalny port lotniczy w Obicach jest potrzebny mieszkañcom i bêdzie szans± dla rozwoju województwa ¶wiêtokrzyskiego. Od pi±tku podpisy bêd± równie¿ zbierane w ¦wiêtokrzyskim Urzêdzie Wojewódzkim.
Wed³ug opinii przygotowanej przez brytyjsk± firmê Ove Arup & Partners International Ltd na zlecenie Kielc, regionalny port lotniczy w Obicach osi±gnie zyski: wed³ug scenariusza pesymistycznego w 2024 roku, natomiast wed³ug optymistycznego - w 2016 roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Kanadyjczycy oburzeni ¶mierci± Polaka na lotnisku w Vancouver
Zobacz ca³o¶æ »
Wobec kontrowersji, wzbudzonych w Kanadzie przez film dokumentuj±cy pa¼dziernikowy incydent na lotnisku w Vancouver, kiedy policjanci ¶miertelnie porazili taserem 40-letniego Polaka, kanadyjski minister bezpieczeñstwa publicznego Stockwell Day, zapowiedzia³ rewizjê procedur stosowania tej broni.
Ujawnione w ¶rodê nagranie wideo pokazuje jak policjanci dwukrotnym u¿yciem paralizatora o ³adunku 50 tys. woltów zabijaj± niestawiaj±cego oporu 40-letniego Roberta Dziekañskiego. Film zosta³ wielokrotnie wyemitowany przez kanadyjskie i amerykañskie media.
14 pa¼dziernika Polak przylecia³ do Kanady, aby do³±czyæ do mieszkaj±cej tam matki. Poniewa¿ by³a to pierwsza jego podró¿ samolotem i nie w³ada³ on ¿adnym obcym jêzykiem, mia³ problemy z odnalezieniem matki na lotnisku. Po 10 godzinach bezowocnego szukania matki po porcie lotniczym, sfrustrowany oczekiwaniem Polak rzuci³ krzes³em w drzwi hali odbioru baga¿u. Wówczas podeszli do niego policjanci i dwukrotnie strzelili z paralizatora, mimo, ¿e Dziekañski nie przejawia³ ju¿ agresji. Polak upad³ na ziemiê i po chwili zmar³ w konwulsjach.
"To tragiczny i przykry incydent" - stwierdzi³ na forum kanadyjskiego parlamentu minister bezpieczeñstwa publicznego Stockwell Day. Wyja¶ni³ te¿, ¿e ju¿ poprosi³ o analizê procedur u¿ycia taserów, aby unikn±æ w przysz³o¶ci podobnych zdarzeñ. Day odpowiada³ na pytanie deputowanej Penny Priddy z opozycyjnej Nowej Partii Demokratycznej, która oburzenie, jakie incydent wywo³a³ w¶ród mieszkañców Kanady podsumowa³a s³owami: "Krzyki konaj±cego mê¿czyzny odbijaj± siê echem w ca³ym kraju". W ci±gu ostatnich piêciu lat z powodu u¿ycia taserów z r±k policji zginê³o w Kanadzie 17 osób.
Zobacz ca³o¶æ »
Jakie koszty ponosi klient przy rezygnacji z wycieczki?
Zobacz ca³o¶æ »
Biura podró¿y czêsto stosuj± niedozwolone zapisy w umowach, dotycz±ce zwrotu kosztów w przypadku odst±pienia od umowy. Zdarza siê bowiem tak, ¿e klient z jakich¶ powodów nie mo¿e pojechaæ na wycieczkê i biura ¿±daj± od niego horrendalnych zwrotów kosztów tej¿e wycieczki. Takie dzia³anie biur jest ca³kowicie niezgodne z prawem, gdy¿ narusza prawa konsumenta - podkre¶la "Gazeta Prawna".
Wed³ug art. 3853 pkt 12 kodeksu cywilnego, postanowienia umowy, które wy³±czaj± obowi±zek zwrotu konsumentowi uiszczonej zap³aty za ¶wiadczenie niespe³nione w ca³o¶ci b±d¼ w czê¶ci, je¿eli konsument zrezygnuje z zawarcia umowy lub jej wykonania, s± niedozwolonymi postanowieniami umownymi.
Wiele biur turystycznych nagminnie twierdzi, ¿e je¿eli klient zrezygnuje tu¿ przed rozpoczêciem imprezy turystycznej to ponosi zrycza³towane koszty uzale¿nione od terminu rezygnacji. Spotyka siê, ¿e firmy ¿±daj± zwrotu nawet 70 - 90 procent kosztów. Zapisywanie takich warunków w ogólnych warunkach umowy o ¶wiadczenie us³ug turystycznych jest przestêpstwem.
Klient mo¿e jedynie pokryæ koszty jakie biuro ponios³o w zwi±zku z przygotowaniami do wycieczki, czyli np. op³aty za rezerwacjê hotelu, rezerwacjê autokaru, wykupienie wizy, itp. Nie p³aci jednak pieniêdzy za op³aty, których biuro jeszcze nie ui¶ci³o.
Zobacz ca³o¶æ »
Najstarszy hotel w Cieszynie zmieni³ w³a¶ciciela
Zobacz ca³o¶æ »
Po kilku latach poszukiwañ uda³o siê odnale¼æ w³a¶ciciela znanego hotelu Pod Brunatnym Jeleniem w Cieszynie. W tym pustym budynku maj± powstaæ ekskluzywne apartamenty i restauracja.
Hotel to najbardziej przyci±gaj±cy uwagê obiekt przy cieszyñskim rynku. Na tym samym miejscu sta³ niegdy¶ zajazd Pod Z³ot± Koron±, którego go¶æmi byli m.in. car rosyjski Aleksander, cesarz Franciszek Józef i ksi±¿ê Józef Poniatowski. Rok 1912 zaowocowa³ przebudow± zajazdu na mod³ê wiedeñsk±, nazwa równie¿ uleg³a zmianie na hotel Pod Brunatnym Jeleniem. Nazwa pochodzi od wielkiej p³askorze¼by jelenia zdobi±cej elewacjê budynku.
Hotel jako jedyny w Cieszynie mia³ centralne ogrzewanie, elektryczno¶æ i windy. W ka¿dym z 67 pokoi znajdowa³a siê elegancka ³azienka. Do hotelu mo¿na by³o wej¶æ trzema wej¶ciami, jedno mia³o nawet obrotowe drzwi. Sala balowa i koncertowa to nie wszystko, by³a tu równie¿ kawiarnia dla pañ, gabinet lekarski oraz zak³ad fryzjerski. W piwnicach mo¿na by³o odnale¼æ oprócz krêgielni tak¿e wytwórniê wody gazowanej i lodu dla potrzeb hotelu. Bywalcami obietku byli m.in. Julian Przybo¶ i Tadeusz Reger.
Czasy PRL zakoñczy³y z³ote czasy hotelu. W latach 90., budynek opustosza³, niszcza³, zmienia³ wielokrotnie w³a¶cicieli, w¶ród których znalaz³ siê nawet Ryszard Bogucki, który zosta³ skazany za zabójstwo szefa mafii pruszkowskiej. Ostatecznie sta³ siê w³asno¶ci± czechowickiej firmy HB-Unibud, prowadz±cej renowacjê wspania³ej elewacji oraz wnêtrz hotelu. Firma przejê³a obiekt, gdy¿ zleceniodawca nie zap³aci³ za renowacjê.
HB-Unibud od kilku lat próbowa³a sprzedaæ obiekt. Nie by³o jednak na niego kupców, pomimo jego prezentacji na targach w Londynie, Monachium i Cannes.
Teraz, po latach znalaz³ siê chêtny na zakup budynku. Jak mówi W³odzimierz Huczek, wiceprezes HB-Unibud, nabywc± jest warszawska spó³ka reprezentuj±ca firmê zarejestrowan± w Luksemburgu zajmuj±c± siê inwestowaniem w nieruchomo¶ci. Hotel trafi³ w dobre rêce, nowy w³a¶ciciel analizuje teraz mo¿liwo¶ci, jak wykorzystaæ obiekt.
W³adze miasta ciesz± siê ze sprzeda¿y hotelu. Burmistrz Cieszyna, Bogdan Ficek ma nadziejê, ¿e ten reprezentacyjny dla Cieszyna gmach w koñcu o¿yje. Wszyscy czekaj± na to od wielu lat. Podobno s± te¿ plany, aby powsta³a tam restauracja oraz ekskluzywne apartamenty. Mo¿liwe, ¿e bêdzie te¿ czê¶æ hotelowa.
Hotel kosztowa³ ok. 10 mln z³.
Zobacz ca³o¶æ »
Francja: Airbus 340 wpad³ z betonow± zaporê
Zobacz ca³o¶æ »
Na francuskim lotnisku pod Tuluz± podczas testowania nowego Airbusa 340 wydarzy³ siê wypadek. Maszyna nie wyrobi³a siê na zakrêcie i uderzy³a w betonow± zaporê oddzielaj±c± pas startowy od drogi szybkiego ruchu.
W wyniku zderzenia 10 osób zosta³o rannych, w tym 3 ciê¿ko.
Przyczyny zdarzenia wyja¶ni specjalna komisja. Byæ mo¿e do wypadku dosz³o z winy pilota, który ze zbyt du¿± prêdko¶ci± podje¿d¿a³ z hangaru na pas startowy. Bierze siê pod uwagê, ¿e nast±pi³a awaria w systemie hamulcowym samolotu. Airbus 340 jest ca³kowicie zniszczony, naprawa nie wchodzi w grê.
Samolot kosztuj±cy kilkaset milionów dolarów zamiast trafiæ do r±k linii lotniczych ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, trafi na z³om.
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair pomaga chorym dzieciom sprzedaj±c kalendarz z piêknymi stewardessami
Zobacz ca³o¶æ »
Tanie linie lotnicze Ryanair wykorzystuj± swoje piêkne stewardessy do akcji charytatywnej. P³eæ piêkna za³ogi bowiem bêdzie pozowa³a do rozbieranego kalendarza, z którego sprzeda¿y dochód trafi do fundacji "Angel's Quest".
Dziêki kalendarzowi Ryanair poka¿e, ¿e warto z nim podró¿owaæ. Udowodni równie¿, i¿ linie aga¿uj± sie w akcje spo³eczne, m.in., i¿ nie zapominaj± o chorych dzieciach.
Pieni±dze ze sprzeda¿y kalendarza poprzez agencjê "Angel's Quest" trafi± do dzieci specjalnej troski.
Kalendarze mo¿na nabyæ na pok³adzie samolotów i na stronie internetowej przewo¼nika. Cena ma byæ przystêpna dla wszystkich klientów.
Zobacz ca³o¶æ »
Przewo¼nicy lotniczy ca³y czas reklamuj± bilety za z³otówkê!
Zobacz ca³o¶æ »
Z raportu Komisji Europejskiej wynika, ¿e ponad po³owa przewo¼ników lotniczych nadal nie podaje w reklamach ca³kowitej ceny biletu lotniczego. Lot z Warszawy do Dublina tani± lini± Ryanair teoretycznie kosztuje 99,00 z³. Jednak po doliczeniu op³at lotniskowych oraz podatku za bilet trzeba zap³aciæ 205,26 z³.
Jeszcze nie wiadomo kiedy wejdzie w ¿ycie przepis, który zakazuje takich praktyk. Nie bêdzie to 1 stycznia 2008 roku, jak wcze¶niej zapowiadano.
Meglena Kuneva, europejska komisarz ds. ochrony konsumentów poda³a przyk³ad nieprawid³owych praktyk przewo¼ników - 20 euro - tyle wed³ug wielu reklam trzeba zap³aciæ za lot. Kiedy jednak chcemy kupiæ taki bilet, okazuje siê, ¿e trzeba do niego doliczyæ podatki, op³aty lotniskowe, baga¿owe i ¿e w rzeczywisto¶ci kosztuje 100 euro, a nie 20. Komisja Europejska sprawdzi³a ponad 400 stron internetowych linii lotniczych w 14 krajach. Okaza³o siê, ¿e wiêkszo¶æ z nich oszukuje pasa¿erów.
G³ównym zarzutem Komisji by³y reklamy "darmowych" biletów, które nie zawiera³y op³at i podatków, a tak¿e pokazywanie zani¿onej ceny na stronie g³ównej witryny internetowej. Op³ata, któr± musi ui¶ciæ pasa¿er ro¶nie wraz z przechodzeniem do kolejnych etapów rezerwowania biletu. Komisarz zwróci³a równie¿ uwagê na automatyczne dodawanie ubezpieczenia, które nie jest obowi±zkowe, a tak¿e brak mo¿liwo¶ci dokonywania transakcji w rodzimym jêzyku.
Tylko dwóch przewo¼ników, którzy operuj± w Polsce podaj± od pocz±tku cenê ostateczn± biletu. S± to: Norwegian i Wizz Air.
W Centralwings oraz Sky Europe cena koñcowa jest czêsto nawet dwa razy wy¿sza ni¿ na pocz±tku. Wed³ug oferty internetowej lot z Warszawy do Dublina Ryanairem kosztuje 99,00 z³. Jednak, gdy do tej sumy doda siê op³aty lotniskowe i podatek w wysoko¶ci 106,26 z³, za bilet trzeba zap³aciæ 205,26 z³. Natomiast na stronie easyJet podano koszt przelotu z op³atami, jednak pod koniec rezerwacji okaza³o siê, ¿e nie wliczono ceny baga¿u.
Katarzyna Krasnodêbska, rzecznik Urzêdu Lotnictwa Cywilnego zastanawia siê - Je¶li pytamy o bilet autobusowy czy kolejowy, dostajemy od razu konkretn± sumê. Dlaczego w przypadku biletów lotniczych mia³oby byæ inaczej? Jednak przewo¼nicy nie widz± w tym nic z³ego. Kamil Wnuk, rzecznik prasowy Centralwings wyzna³ - Rzeczywi¶cie na pocz±tku podajemy tylko cenê netto, ale ca³kowity koszt znamy ju¿ w trzecim kroku. Dodaje - Je¶li jednak przepisy zakazuj±ce tego wejd± w ¿ycie, dostosujemy siê.
Przepisy te nie wejd± jednak w ¿ycie 1 stycznia 2008 roku. Andreas Kleiner z PE poinformowa³a - Projekt przeszed³ ju¿ trzy czytania w Parlamencie Europejskim. Aby jednak wszed³ w ¿ycie, musz± go przeg³osowaæ ministrowie transportu krajów cz³onkowskich. Nie wiadomo, kiedy takie g³osowanie siê odbêdzie.
Cezary Grabarczyk z PO, przysz³y minister infrastruktury, pytany czy poprze projekt odpowiedzia³ - Pasa¿er powinien znaæ od razu cenê biletu. My¶lê, ¿e poprê to rozwi±zanie.
Zobacz ca³o¶æ »
GAO: amerykañskie lotniska nie s± bezpieczne
Zobacz ca³o¶æ »
Amerykañskie Biuro Kontroli Rz±du (GAO) przy Kongresie przeprowadzi³o testy co do ¶rodków bezpieczeñstwa na lotniskach w USA. Inspektorzy przemycili przez punkty kontrolne 19 lotnisk czê¶ci do budowy ma³ych bomb zdolnych do uszkodzenia samolotów.
Kontrolerzy z federalnej Agencji Bezpieczeñstwa Transportu nie zatrzymali inspektorów, choæ chocia¿ przemycali oni przedmioty, których nie wolno wnosiæ na pok³ad samolotu. P³yny i zapalniki umieszczone by³y w baga¿u podrêcznym albo ukryte w ubraniu.
Na podstawie raportu z kontroli, GAO wzywa lotniskowe s³u¿by kontrolne do wprowadzenia jeszcze ostrzejszych ¶rodków bezpieczeñstwa na lotniskach.
Zobacz ca³o¶æ »
Budapeszt: zarezerwuj 3 noclegi - czwarty dostaniesz gratis!
Zobacz ca³o¶æ »
Od 1 grudnia br. Budapeszt rozpoczyna kampaniê promocyjn±, w której bierze udzia³ 50 budapesztañskich hoteli. Akcja polega na tym, ¿e przy rezerwacji 3 noclegów czwarty klient daje gratis.
W kampaniê zaanga¿owa³y siê: Wêgierska Turystyka SA, Malev, Budapest Airport, Biuro Promocji Miasta Budapeszt, samorz±d miasta oraz us³ugodawcy (city tour, rent a car, k±pieliska, muzea, teatry, restauracje).
Akcja promuje siê has³em: "Po 400 latach rz±dów Rzymian, 150 latach obecno¶ci Turków Osmañskich i 45 latach okupacji Sowietów, bêdziesz pierwszym, którego pragniemy ugo¶ciæ na d³u¿ej. Spêd¼ wiec u nas dodatkow± noc! Budapeszt oferuje Ci niezapomniane atrakcje. Skorzystaj z dodatkowego czasu, aby poznaæ je wszystkie! Przy rezerwacji trzech noclegów czwarty otrzymasz gratis!".
Zobacz ca³o¶æ »
Airbus i Boeing prowadz± ostr± walkê o unijne dotacje
Zobacz ca³o¶æ »
Najwiêkszy spór jaki kiedykolwiek trafi³ na wokandê ¦wiatowej Organizacji Handlu, dotycz±cy pieniêdzy dla Airbusa i Boeinga, nie widzi rych³ego zakoñczenia.
Wed³ug Komisji Europejskiej transatlantycki spór o rz±dowe dotacje dla dwóch g³ównych ¶wiatowych producentów samolotów pasa¿erskich - amerykañskiego Boeinga i zachodnioeuropejskiego Airbus, mo¿e zakoñczyæ siê w 2009 roku. USA i Unia Europejska walcz± bowiem o legalno¶æ wspierania ich przemys³ów lotniczych ¶rodkami publicznymi.
WTO prawdopodobnie wyda swój werdykt ju¿ w przysz³ym roku, ale odwo³ania mog± opó¼niæ ostateczne rozstrzygniêcie do roku 2009 - poinformowa³ wys³any do Parlamentu Europejskiego komunikat, opracowany przez unijnego komisarza ds handlu Petera Mandelsona.
Komunikat informuje tak¿e, ¿e Boeing prowadzi szkodliw± kampaniê, poprzez blokowanie funduszy na dostosowanie amerykañskich lotnisk do potrzeb gigantycznego Airbusa A380.
Zobacz ca³o¶æ »
¦wiêtokrzyskie: mieszkañcy zbuduj± lotnisko w Obicach?
Zobacz ca³o¶æ »
Prezydent Kielc Wojciech Lubawski poinformowa³ o powo³aniu spó³ki akcyjnej "Port Lotniczy Kielce", której akcje bêd± powszechnie dostêpne.
Miasto Kielce i region ¶wiêtokrzyski chc± w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dofinansowaæ budowê lotniska w Obicach ze ¶rodków unijnych. Komisja Europejska powo³a³a ekspertów, w celu oceny ekonomicznego sensu inwestycji. Raport nie jest jeszcze gotowy. Jednak z nieoficjalnych informacji, które dotar³y do Kielc wynika, ¿e wstêpna ocena konsultantów jest negatywna.
Kieleckie media rozpoczê³y akcjê, polegaj±c± na zbieraniu podpisów poparcia dla budowy lotniska w podkieleckich Obicach. Wiele osób w lokalnych mediach wyrazi³o chêæ wp³acenia pieniêdzy na to przedsiêwziêcie. Jednak Wojciech Lubawski nie chce, aby ta inwestycja mia³a charakter pomocy socjalnej, dlatego zdecydowa³, ¿e dobrym pomys³em bêdzie wyemitowanie akcji.
Zobacz ca³o¶æ »
Poledno: tragiczny wypadek z udzia³em poci±gu pospiesznego
Zobacz ca³o¶æ »
W czwartek, 15 listopada dosz³o w Polednie ko³o ¦wiecia nad Wis³± do zderzenia ciê¿arówki z poci±giem pospiesznym relacji Gdynia - Zielona Góra. W wypadku zgin±³ maszynista oraz podró¿na, która by³a równie¿ pracownic± kolei. A¿ 16 osób zosta³o rannych.
W Centrum Zarz±dzania Kryzysowego w Bydgoszczy poinformowano, ¿e w ¦wieciu nad Wis³± hospitalizowanych jest 13 osób, w Che³mnie - dwie, a w Bydgoszczy - jedna. Poszkodowani maj± g³ównie po³amane rêce i nogi, a tak¿e doznali obra¿eñ g³owy. ¯yciu hospitalizowanych nie zagra¿a niebezpieczeñstwo.
Do wypadku dosz³o wczesnym popo³udniem na przeje¼dzie kolejowym, który wyposa¿ony jest w sygnalizacjê ¶wietln± oraz d¼wiêkow±. Wstêpne ustalenia wskazuj± na winê kierowcy ciê¿arówki scania z naczep± za³adowan± belami papieru. Samochód wjecha³ na przejazd, a poci±g pospieszny "Bachus" uderzy³ w przyczepê. W wyniku zderzenia przewróci³a siê lokomotywa, pierwszy wagon oraz trzy nastêpne, natomiast pi±ty wagon wypad³ z torów, a ostatni pozosta³ na szynach.
Prowadz±cym scaniê by³ obywatel Chorwacji. Nie ucierpia³ on w wypadku i by³ trze¼wy. T³umaczy³, ¿e zatrzyma³ siê przed czerwonym ¶wiat³em, przepu¶ci³ poci±g towarowy, a nastêpnie ruszy³. Kierowca zignorowa³ dzia³aj±c± jeszcze sygnalizacjê, gdy¿ nie spodziewa³ siê kolejnego poci±gu.
Kierowca scani zosta³ zatrzymany do dyspozycji prokuratora. Obecnie przebywa w szpitalu w ¦wieciu na profilaktycznej obserwacji. Jest tam pilnowany przez policjantów.
Pasa¿erowie poci±gu, którzy nie doznali ¿adnych uszczerbków na zdrowiu zostali przewiezieni autobusami do Bydgoszczy, ¦wiecia nad Wis³±, Grudzi±dza oraz innych miejscowo¶ci. Wiêkszo¶æ zosta³a przetransportowana na dworzec Bydgoszcz G³ówna, sk±d mogli kontynuowaæ podró¿ poci±giem zastêpczym do Zielonej Góry przez Gniezno i Poznañ.
W zwi±zku z wypadkiem wszystkie poci±gi dalekobie¿ne kierowane s± na trasy okrê¿ne, natomiast ruch lokalny odbywa siê wahad³owo z Bydgoszczy do Parlina oraz dalej z Terespola Pomorskiego. Miêdzy tymi miejscowo¶ciami w zastêpstwie je¿d¿± autobusy. Trasa kolejowa w miejscu wypadku ma byæ zablokowana przynajmniej do po³udnia w pi±tek.
Wszelkich informacji o poszkodowanych udziela Centrum Zarz±dzania Kryzysowego w Bydgoszczy pod numerem 0-52 34-97-776. Dodatkowo PKP - Przewozy Regionalne uruchomi³y infoliniê. Pod numerem 0-22 47-32-844 udzielane s± informacje o ofiarach oraz poszkodowanych w wypadku, a tak¿e wprowadzonych zmianach w kursowaniu poci±gów.
Zobacz ca³o¶æ »
Francja: nie bêdzie nowych autostrad, bo trzeba chroniæ ¶rodowisko
Zobacz ca³o¶æ »
Rz±d francuski nie chce ju¿ wydawaæ zezwoleñ na budowê autostrad, gdy¿ uwa¿a, ¿e w ten sposób poprawi siê stan ¶rodowiska.
Francja chce zniechêciæ ludzi do aut, gdy¿ samochód, w którym jedzie jedna osoba, emituje 310 gramów dwutlenku wêgla na ka¿dy przejechany w mie¶cie kilometr. Jest to prawie 4 razy wiêcej ni¿ autobus i ponad 15 razy wiêcej ni¿ tramwaj.
Minister ekologii Jean-Louis Borloo zapowiedzia³, ¿e za 3 lata nie bêdzie ogólnofrancuskiego tranzytu ciê¿arówek. Towary bêd± przewo¿one drog± kolejow± dwiema g³ównymi magistralami id±cymi z pó³nocy na po³udniowy wschód i po³udniowy zachód - pisze "Gazeta Wyborcza".
Rz±d rozwa¿a tak¿e koncepcjê wprowadzenia zachêt finansowych do kupowania proekologicznych pojazdów, aby w ten sposób wyeliminowaæ auta najbardziej truj±ce ¶rodowisko.
Propozycje minister Borloo przedstawi³ podczas szczytu ekologicznego, na którym prezydent Nicolas Sarkozy og³osi³ nowe zasady polityki ekologicznej. Koncepcji wys³uchali m.in. laureaci Pokojowej Nagrody Nobla za walkê z ociepleniem klimatu Al Gore i Wangari Maathai oraz szef Komisji Europejskiej José Manuel Barroso.
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawa: wie¿a hotelowo-biurowa na terenie getta
Zobacz ca³o¶æ »
Na terenie dawnego warszawskiego getta zostanie wybudowana ponad dwustumetrowa wie¿a hotelowo-biurowa. Bêdzie to 207 metrowy drapacz chmur zajmuj±cy trzecie miejsce w Warszawie.
Technologia rodem z laboratoriów NASA pozwoli, aby wie¿owiec produkowa³ energiê na swoje potrzeby. Wed³ug projektu budynek bêdzie mia³ op³ywowy kszta³t elewacji i cztery potê¿ne otwory o ¶rednicy blisko 10 metrów ka¿dy. Maj± one zasysaæ powietrze kr±¿±ce wokó³ budynku. Umieszczone w nich propulsory, zamieni± si³ê wiatru w energiê elektryczn±.
Budynek stanie w centrum stolicy, tu¿ obok placu Grzybowskiego, który przed wojn± by³ sercem ¿ydowskiej czê¶ci miasta, kilka metrów od zabytkowej Synagogi No¿yków.
Inwestycjê bêdzie wspó³finansowaæ Gmina ¯ydowska.
Zobacz ca³o¶æ »
USA: po¿ar na pla¿y zabi³ 7 osób
Zobacz ca³o¶æ »
Na pla¿y w turystycznej miejscowo¶ci Ocean Isle Beach mia³ miejsce po¿ar domu letniskowego, w wyniku którego zginê³o 7 osób.
W dwupiêtrowym domu prywatkê urz±dza³a grupa co najmniej kilkunastu m³odych osób, g³ównie studentów Uniwersytetu Po³udniowokarolinskiego i uczniów. W trakcie akcji ga¶niczej dosz³o w ¶rodku do eksplozji. Dom spali³ siê doszczêtnie. W zgliszczach nie pozosta³y ¿adne zw³oki, ale kilka osób, przewiezionych do szpitala w stanie ciê¿kim, nadal walczy o ¿ycie - poda³a tamtejsza stra¿.
Pla¿a w Ocean Isle Beach po³o¿ona jest na atlantyckiej wyspie u wybrze¿y amerykañskiego stanu Karolina Pó³nocna, na granicy z Karolin± Po³udniow±.
Zobacz ca³o¶æ »
SAS: wycofane loty z Kopenhagi do Gdañska i Poznania
Zobacz ca³o¶æ »
Skandynawski przewo¼nik SAS podj±³ decyzjê o zawieszeniu lotów z Kopenhagi do Gdañska i Poznania. Powodem tej decyzji s± ci±g³e awarie samolotów typu Dash 8.
W posiadaniu linii jest 26 takich maszyn. W sumie SAS zawiesi³ 57 po³±czeñ krajowych i zagranicznych. Straty z tego powodu mog± siêgn±æ nawet 65 mln euro. Mog± natomiast wzrosn±æ do 130 mln w wypadku sta³ego wycofania ze swej floty kanadyjskich samolotów Dash 8.
Zobacz ca³o¶æ »
Aer Lingus: likwidacja po³±czenia Cork - Warszawa
Zobacz ca³o¶æ »
Od 9 lutego 2008 roku pasa¿erowie chc±cy lecieæ na trasie Cork - Warszawa nie skorzystaj± ju¿ z us³ug linii Aer Lingus. Irlandzki narodowy przewo¼nik likwiduje bowiem to po³±czenie - informuje serwis polskidublin.com.
Jednocze¶nie serwis przypomina, ¿e t± trasê realizuje polski tani przewo¼nik Centralwings. Pasa¿erowie wiêc bez problemów bêd± podró¿owaæ, z tym, ¿e z innym przewo¼nikiem.
Zobacz ca³o¶æ »
Kraków: nowy dyrektor Hotelu Sheraton
Zobacz ca³o¶æ »
Hotel Sheraton w Krakowie od lipca br. ma nowego dyrektora generalnego. Na stanowisku tym zasiad³a Dagmara Zechmann, która dla sieci Starwood pracuje od 1994 roku.
Pani Zechmann pochodzi z Austrii i jest absolwentk± uczelni Schloss Klessheim w Salzburgu w Austrii. Ostatnio pracowa³a by³a mened¿erem w hotelu Sheraton Zagrzeb. Oprócz ojczystego jêzyka niemieckiego, mówi biegle po angielsku oraz w³osku. Pos³uguje siê tak¿e francuskim, hiszpañskim i chorwackim. Wcze¶niej pracowa³a w Austrii, we W³oszech, na Malediwach, w Bangkoku, na Bali, ponownie w Austrii, a ostatnio w Chorwacji.
Zobacz ca³o¶æ »
Ta³ty: powstanie Hotel Sheraton za 250 mln z³
Zobacz ca³o¶æ »
Miêdzy jeziorami Ta³ty i Ta³towisko oraz ³±cz±cym je kana³em Ta³ckim ma powstaæ gigantyczny hotel za kwotê oko³o 250 mln z³. Hotel i oko³o pó³ tysi±ca apartamentów powstanie w miejscowo¶ci Ta³ty na ponad 35 hektarach gruntów.
Inwestorem bêdzie spó³ka Europejski Fundusz Hipoteczny. Wed³ug nieoficjalnych doniesieñ wiadomo, ¿e EFH rozmawia³ na ten temat m.in. z sieci± Starwood. Obiekt nosi³by markê Sheraton. Jednak ¿adne decyzje w tej sprawie nie zapad³y.
EFH ¶rodki na budowê kompleksu mia³by czerpaæ z gie³dy. Nowoczesny hotel mia³by przyj±æ pierwszych go¶ci w 2010 roku, za¶ powstaj±ce w kilku etapach osiedle wakacyjnych apartamentów mia³oby byæ oddane w ca³o¶ci oko³o 2012.
Zobacz ca³o¶æ »
Grupa Hotelowa Orbis likwiduje stare i buduje nowe
Zobacz ca³o¶æ »
Grupa Hotelowa Orbis SA do koñca roku zlikwiduje sze¶æ starszych obiektów. Orbis w ostatnich latach konsekwentnie wyzbywa siê starszych hoteli, których remont wymaga wiêkszego zaanga¿owania inwestycyjnego.
Wiadomo, ¿e z koñcem listopada zakoñcz± dzia³alno¶æ hotele: Arkona w Szczecinie, Petropol w P³ocku, Kosmos w Toruniu i Vera w Warszawie. Obiekty zostan± zburzone i zast±pione nowymi. W P³ocku powstanie hotel Ibis, w Szczecinie Mercure, natomiast w Toruniu i Warszawie "bli¼niaki", czyli dwa hotele - jeden klasy Ibis i jeden Etap.
Zlikwidowany bêdzie te¿ oddzia³ Hotel Grand w Warszawie, który od ponad roku jest w remoncie. Po zakoñczeniu modernizacji obiekt bêdzie dzia³a³ pod mark± Pullmann.
20 listopada odbêdzie siê walne zgromadzenie akcjonariuszy, gdzie zapadn± decyzje w sprawie sprzeda¿y hoteli Neptun w Szczecinie i Grand w £odzi.
Grupa Hotelowa Orbis SA aktualnie zarz±dza w Polsce 63 hotelami. Spó³ka planuje w ci±gu 5 lat wydaæ miliard z³ na budowê w Polsce nowych hoteli oraz modernizacjê ju¿ istniej±cych. Do po³owy roku 2012 ma powstaæ 17 nowych hoteli pod marka Etap, 17 Ibisów, dwa Novotele, jeden Mercure i jeden Sofitel.
Zobacz ca³o¶æ »
Bmibaby - nowy tani przewo¼nik w Krakowie
Zobacz ca³o¶æ »
12 lutego 2008 roku na krakowskich Balicach zainauguruje brytyjski tani przewo¼nik Bmibaby. Linia bêdzie woziæ pasa¿erów z Krakowa do Birmingham dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty .
Bmibaby to jedna z najwiêkszych linii niskokosztowych w Anglii i Walii, nazywana jest "lini± z niewielkimi taryfami". Powsta³a w marcu 2002 roku i rozwija siê w bardzo szybkim tempie. Bmibaby wykonuje tygodniowo ponad 900 lotów do 30 miast Europy.
Bilety mo¿na ju¿ rezerwowaæ na stronie internetowej przewo¼nika.
Zobacz ca³o¶æ »
Centralwings: op³ata pasa¿erska wzros³a o 30 z³
Zobacz ca³o¶æ »
Op³ata pasa¿erska u polskiego taniego przewo¼nika Centralwings wzros³a a¿ o 30 z³ - poinformowa³ serwis Pasazer.com. Taka podwy¿ka jest tym bardziej przera¿aj±ca, ¿e jest nawet trzy razy wiêksza ni¿ u innych przewo¼ników.
Dotychczas op³ata pasa¿erska wynosi³a 99 z³, ale dodatkowo trzeba by³o zap³aciæ 22 z³ op³aty paliwowej. Jak wynika z systemu rezerwacyjnego op³ata paliwowa zosta³a w³±czona do sta³ej op³aty pasa¿era (99+22) i powiêkszona o 8 z³. Teraz faktycznie pasa¿er zap³aci za ka¿dy odcinek lotu 8 z³ wiêcej, czyli ³±cznie 129 z³.
Zobacz ca³o¶æ »
Na targach WTM Warszawê promowa³a Syrenka
Zobacz ca³o¶æ »
Warszawa skutecznie promowa³a siê targach World Travel Market w Londynie. Stolica Polski przygotowa³a stoisko Stacja Warszawa, na którym mówi±ca z ekranu trójwymiarowa Syrenka zachêca³a londyñczyków do odwiedzania tego miasta - pisze "¯ycie Warszawy".
Katarzyna Ratajczyk, dyrektor Biura Promocji Miasta stwierdzi³a, ¿e warszawska prezentacja bardzo podoba³a siê zwiedzaj±cym, bo by³a interaktywna i nowatorska. Dziennikarze i biznesmeni poznali warszawskie atrakcje turystyczne.
Zobacz ca³o¶æ »
LOT zakoñczy rok z zyskiem?
Zobacz ca³o¶æ »
LOT zakoñczy bie¿±cy rok na plusie. Przedstawiciele narodowego przewo¼nika zapewniaj±, ¿e stanie siê tak dziêki wiêkszym przychodom oraz trzymanych w ryzach kosztom, a nie tylko dziêki sprzeda¿y maj±tku.
Przez dziewiêæ miesiêcy firma powiêkszy³a przychody o 7%. Do koñca wrze¶nia LOT obs³u¿y³ o 459 tys. pasa¿erów wiêcej ni¿ w tym samym okresie roku ubieg³ego. Jednocze¶nie koszty wzros³y zaledwie o 4%.
Wed³ug Piotra Siennickiego, prezesa LOT-u kluczem do sukcesu by³a renegocjacja niekorzystnych umów, a tak¿e zwrócenie uwagi nie tylko na zape³nienie samolotów, ale równie¿ na rentowno¶æ poszczególnych po³±czeñ. Siennicki przyznaje, ¿e jeszcze do niedawna, gdy zape³nienie samolotu na jakiej¶ trasie by³o zbyt niskie, to firma zmienia³a samolot na mniejszy. Obecnie LOT szuka przyczyn i stara siê wype³niaæ samoloty.
Po dziewiêciu miesi±cach LOT odnotowa³ piêæ razy wy¿szy zysk z dzia³alno¶ci podstawowej (83 mln z³) ni¿ w roku ubieg³ym. Od stycznia do wrze¶nia tego roku wynik netto wyniós³ 143 mln z³. Przez ca³y ubieg³y rok przewo¼nik wypracowa³ ponad 500 mln zysku, jednak w wiêkszo¶ci by³ on spowodowany sprzeda¿± maj±tku, miêdzy innymi czê¶ci± budynku Marriott w Warszawie. Konrad Tyrajski, cz³onek zarz±du LOT-u ds. ekonomiczno-finansowych poinformowa³ - Wynik z dzia³alno¶ci podstawowej na koniec 2007 roku wyniesie oko³o 50-60 mln z³.
Zysk by³by jeszcze wy¿szy, gdyby nie wysokie ceny paliwa i silny z³oty. Ponad 25% przychodów LOT-u jest rozliczane w dolarach, a 35% w euro. Tyrajski t³umaczy - Os³abienie dolara powoduje spadek naszych przychodów o blisko 50 mln z³ rocznie.
Przewo¼nik musi te¿ walczyæ z siln± konkurencj±, g³ównie ze strony tanich przewo¼ników. LOT obs³uguje wiêcej pasa¿erów, ale traci rynek, gdy¿ tani konkurenci rozwijaj± siê znacznie szybciej.
LOT-owi bêdzie bardzo ciê¿ko otwieraæ nowe po³±czenia oraz pozyskiwaæ nowych pasa¿erów, gdy¿ brakuje mu samolotów. Do 2009 roku opó¼ni siê z winy producenta dostawa nowych samolotów d³ugodystansowych Boeing 787 Dreamliner, które mia³y zast±piæ wys³u¿one modele 767. Jerzy Adamski, cz³onek zarz±du ds. operacyjno-technicznych LOT-u przyznaje, ¿e mo¿e w 2009 roku LOT otrzyma nowe brazylijskie embraery lataj±ce na krótkich trasach. Firma liczy, ¿e nowe inwestycje przynajmniej czê¶ciowo bêd± mog³y byæ sfinansowane z pieniêdzy pozyskanych przez wej¶cie na gie³dê w przysz³ym roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Obice - wnioski unijnych specjalistów bêd± przygotowane z opó¼nieniem
Zobacz ca³o¶æ »
Komisja Europejska nie chce ujawniæ wstêpnych wniosków specjalistów w sprawie op³acalno¶ci budowy lotniska w Obicach. Jednak, jak podaje "Gazeta Wyborcza", sceptyczne stanowisko KE w sprawie tego lotniska siê nie zmieni³o.
Komisja Europejska na wniosek strony polskiej powo³a³a niezale¿nych ekspertów, aby ocenili op³acalno¶æ budowy Regionalnego Portu Lotniczego Kielce w Obicach. W³adze samorz±dowe chc± wpisania tej inwestycji do Regionalnego Programu Operacyjnego, jednak KE nie zgadza siê na to. Jest o co walczyæ, gdy¿ dofinansowanie wynosi 39 mln euro. Wstêpne wnioski unijnych specjalistów mia³y byæ przygotowane do 10 listopada.
W Wydziale ds. Projektów Polskich KE poinformowano, ¿e wstêpny raport nie bêdzie ujawniony dziennikarzom. Przesun±³ siê równie¿ termin opublikowania ostatecznego raportu specjalistów, który ma byæ gotowy do 5 grudnia.
Wed³ug opracowania znanej firmy Ove Arup, które powsta³o na zamówienie w³adz Kielc, nawet w pesymistycznym wariancie budowa lotniska w Obicach jest op³acalna.
Pascal Boijmans, wicedyrektor Wydzia³u ds. Projektów Polskich Komisji Europejskiej zapytany dlaczego zdecydowali siê nie ujawniaæ dziennikarzom wstêpnego raportu w sprawie lotniska odpowiedzia³ - Ze wzglêdu na to, ¿e wiemy, jak dra¿liwy jest to temat, szczególnie w regionie kieleckim. Chcemy byæ pewni naszych ustaleñ, zanim podejmiemy decyzjê. Wci±¿ trzeba ustaliæ pewne techniczne szczegó³y zwi±zane z t± inwestycj±, dlatego przesunêli¶my ujawnienie opinii ekspertów i decyzji w tej sprawie na 5 grudnia.
Boijmans podkre¶la, ¿e na to milczenie nie ma ¿adnego wp³ywu zmiana rz±du w Polsce. Wyzna³ te¿ - Podczas dotychczasowych rozmów mocno w±tpili¶my w ekonomiczne uzasadnienie dla tej inwestycji i nasza postawa po zapoznaniu siê z wnioskami siê nie zmienia. Nic wiêcej dodaæ nie mogê.
Zobacz ca³o¶æ »
Hotel w Starym Browarze
Zobacz ca³o¶æ »
W poznañskim Starym Browarze powstanie prawdopodobnie czterogwiazdkowy hotel z 84 pokojami i salami konferencyjnymi na 140 osób.
Inwestorem chce byæ spó³ka Polskie Pierze i Puch. Opinie w dyskusji "Gazety Wyborczej" o przysz³o¶ci Starego Browaru s± ró¿ne. Ale w wiêkszo¶ci zdanie jest akie, aby wykorzystaæ szansê dan± przez inwestora.
Zobacz ca³o¶æ »
Europa: atak zimy sparali¿owa³ komunikacjê
Zobacz ca³o¶æ »
Niespodziewany, bo wyj±tkowo wczesny w tym roku, atak zimy spowodowa³, ¿e ruch na drogach w ca³ej Europie jest bardzo utrudniony. Opady ¶niegu i go³oled¼ doprowadzi³y, ¿e wiele dróg jest czê¶ciowo lub ca³kowicie nieprzejezdnych.
W Austrii w okolicach Wiednia utknê³o 5 tysiêcy aut. Na obwodnicy Wiednia A-21 z powodu go³oledzi utknê³y setki samochodów osobowych i ciê¿arówek. W okolicy Sankt Polten zamkniêta jest autostrada A1, prowadz±ca z Wiednia na po³udnie kraju. Pracownicy Czerwonego Krzy¿a mówi± o kataklizmie i chaosie na drogach Dolnej Austrii, prosz±c kierowców o zachowanie maksymalnej ostro¿no¶ci.
Tak¿e warunki na s³owackich drogach s± bardzo trudne. Opady ¶niegu sparali¿owa³y g³ówne trasy tranzytowe z Polski na po³udnie kraju. Wiele dróg w okolicy ¯yliny, Pova¿skiej Bystrzycy, Popradu i Dolnego Kubina pokry³a go³oled¼. Na drogach tworz± siê ogromne korki. Pod Tatrami podró¿ utrudniaj± zawieje ¶nie¿ne, a ¶nieg wci±¿ sypie. W Bratys³awie zanotowano 47 wypadków.
Bardzo trudne warunki panuj± na drogach Moraw we wschodnich Czechach.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2007-11-18 :::
Coraz wiêcej kierunków z Gdañska: Bournemouth, Coventry, Goeteborga
Zobacz ca³o¶æ »
Wêgierska linia Wizzair og³osi³a nowe po³±czenia lotnicze z Gdañska do Bournemouth i Coventry w Wielkiej Brytanii oraz Goeteborga w Szwecji.
Po³±czenia bêd± uruchomione w po³owie marca przysz³ego roku. Samoloty bêd± odlatywaæ trzy razy w tygodniu - tak wynika z systemu rezerwacyjnego przewo¼nika. Obs³ugiwaæ je bêdzie najprawdopodobniej nowy, trzeci z kolei stacjonuj±cy w Gdañsku samolot Wizzaira. Dodatkowo, wbrew wcze¶niejszym zapowiedziom, rejsy Gdañsk - Cork nie zostan± zlikwidowane.
Nowe trasy wpisuj± siê w dotychczasow± politykê Wizzaira w Gdañsku. Przewo¼nik, który z Katowic i Warszawy lata m.in. do Pary¿a, Mediolanu, Barcelony czy Budapesztu, w Gdañsku tworzy po³±czenie tylko z pó³noc± Europy. Nieoficjalnie wiadomo, ¿e w najbli¿szym czasie sytuacja ma siê zmieniæ. Swoj± konferencjê w Gdañsku w najbli¿szym czasie ma zorganizowaæ Centralwings, którego przedstawiciele zapowiedzieli ju¿ otwarcie bazy w Rêbiechowie. Ten przewo¼nik z innych miast lata m.in. do Lizbony, Bolonii, Barcelony i na Majorkê. Jest tak¿e szansa na to, ¿e jeszcze w tym roku pojawi siê w Gdañsku linia lotnicza, której w Polsce jeszcze nie ma - mówi Adam Skonieczny z Portu Lotniczego im. Lecha Wa³êsy.
Rêbiechowo, dziêki nowym po³±czeniom ci±gle znajduje siê w ¶cis³ej czo³ówce polskich lotnisk - za Katowicami i Krakowem, który os³abiony zosta³ ostatnio likwidacj± bazy linii Sky Europe. Od pocz±tku roku do koñca sierpnia z gdañskiego portu lotniczego skorzysta³o ponad milion sto tysiêcy pasa¿erów.
Zobacz ca³o¶æ »
Okêcie nie wymaga du¿ych poprawek?
Zobacz ca³o¶æ »
Po tym jak Porty Lotnicze zerwa³y umowê z wykonawc± nowego terminalu na Okêciu, w ¶rodê, 7 listopada okaza³o siê, ¿e otwarcie nowej hali odlotów nie wymaga wielkich poprawek.
Z Warszawy lata prawie po³owa pasa¿erów wszystkich polskich lotnisk. Okêcie oddano do u¿ytku na pocz±tku lat 90-tych. Ju¿ od dawna nie obs³uguje ponad dwa razy wiêcej podró¿nych ni¿ powinien. Sytuacja zosta³aby poprawiona dziêki udostêpnieniu nowej czê¶ci dworca na Okêciu. Budowa trwa tam ju¿ trzy lata i jeszcze nie widaæ jej koñca. Obecnie na lotnisku panuje ¶cisk oraz ba³agan. Jak na razie dzia³a tylko nowa hala przylotów, natomiast gotowa ju¿ od kilku miesiêcy hala odlotów czeka na otwarcie. Stra¿ po¿arna nie wyrazi³a zgody wpu¶ciæ tam pasa¿erów.
Próby, które zosta³y przeprowadzone wiosn± wykaza³y, ¿e w trzeciej minucie od og³oszenia ewakuacji w³±czaj± siê wentylatory i zag³uszaj± komunikaty z g³o¶ników. Przed wyborami Jerzy Polaczek z PIS, minister transportu uzna³, ¿e polsko-hiszpañskie konsorcjum firm Ferrovial, Budimex, Lamela nie jest w stanie zapewniæ bezpieczeñstwa ludzi w przypadku wybuchu po¿aru w terminalu. Wówczas Porty Lotnicze zerwa³y kontrakt wart prawie 250 mln USD.
Instytut Techniki Budowlanej, na zamówienie Portów Lotniczych zbada³, jakie poprawki s± potrzebne. Miros³aw Kosiorek z Zak³adu Badañ Ogniowych poinformowa³ - Wiemy ju¿, co zrobiæ, ale nie wiemy do koñca, jak. Jednocze¶nie przyzna³, ¿e nie s± konieczne powa¿ne prace budowlane, ani te¿ wymiana wentylatorów. Wystarczy tylko zast±piæ czê¶æ z 3 tys. g³o¶ników mocniejszymi. Kosiorek doda³ - I zastosowaæ w komunikatach o ewakuacji kobiecy g³os, który jest wy¿szy od d¼wiêku wentylatorów. Choæ wcale nie musi to byæ sopran koloraturowy.
Artur Burak, rzecznik Portów Lotniczych zaznaczy³, ¿e w projektach, które przygotowywa³ wykonawca, moc g³o¶ników nie by³a skoordynowana z poziomem ha³asu wentylatorów.
Jeszcze nie wiadomo, kto bêdzie poprawiaæ system bezpieczeñstwa, poniewa¿ wbrew zapowiedziom Ministerstwa Transportu budowa terminalu nie bêdzie szybko wznowiona. Porty Lotnicze teraz j± inwentaryzuj±. Potrwaæ ma to do po³owy listopada. Krzysztof Kozio³, rzecznik konsorcjum, które ca³y czas p³aci oko³o 250 tys. z³ miesiêcznie miêdzy innymi za ogrzewanie i o¶wietlanie pustej hali odlotów w nowym terminalu zaznaczy³ - To przetrzymywanie wykonawcy na budowie. Te oraz inne koszty wykonawca zamierza odzyskaæ w s±dzie.
Najprawdopodobniej w tym roku jeszcze pasa¿erowie nie bêd± odlatywaæ z nowego terminalu. Najdalsz± dat± jest 28 marca. Wówczas na lotniskach zacznie obowi±zywaæ traktat z Schengen. Natomiast na Okêciu tylko nowy terminal jest przystosowany do odprawy podró¿nych z Unii Europejskiej bez kontroli paszportów.
Seweryn Blumsztajn o zaistnia³ej sytuacji na Okêciu nie ma dobrego zdania: - Przedsiêbiorstwo Pañstwowe Porty Lotnicze ma do spe³nienia publiczn± misjê. Dlatego jest pañstwowe. Ma zapewniæ bezpieczny i wygodny przylot i wylot z Polski. Tej misji to przedsiêbiorstwo spe³niæ nie umie. W budowie nowego terminalu na Okêciu Porty Lotnicze zawali³y wszystko, co mog³y. Przetarg oskar¿any przez NIK o "naruszenie uczciwo¶ci", wybór podejrzanie taniego wykonawcy, któremu potem podniesiono warto¶æ kontraktu i przed³u¿ano termin zakoñczenia budowy. Wreszcie w ostatnim etapie PPL nie zrobi³y nic, ¿eby dogadaæ siê z Budimeksem, stra¿± po¿arna i otworzyæ terminal. Ekspertyzê, która pokaza³a, jak ma³o trzeba by³o zrobiæ, by wpu¶ciæ do terminalu pasa¿erów, mo¿na by³o zamówiæ kilka miesiêcy wcze¶niej. Po prostu, zapewne z powodów finansowych, Porty Lotnicze szuka³y pretekstu, ¿eby zerwaæ kontrakt. Przed³u¿aj±cy siê parali¿ lotniska, mêki pasa¿erów, obraz Polski, która nie jest w stanie zbudowaæ ¶redniej wielko¶ci lotniska - wszystko to mia³y g³êboko gdzie¶.
Zobacz ca³o¶æ »
Wielka Brytania stworzy listê niebezpiecznych pasa¿erów?
Zobacz ca³o¶æ »
Brytyjski rz±d wpad³ na nowy pomys³, wskutek którego ka¿da osoba przekraczaj±ca granicê Wielkiej Brytanii bêdzie musia³a odpowiedzieæ na 53 pytania specjalnego formularza, tak informuje "Daily Mail". Dotyczy to dok³adnie wszystkich podró¿uj±cych korzystaj±cych z ka¿dego ¶rodka lokomocji, równie¿ tych korzystaj±cych z eurotunelu, czy ¿eglarzy na jachtach.
Jak wylicza dziennik s³u¿by bezpieczeñstwa wymagaæ bêd± od pasa¿erów np. numerów kontaktowych hoteli, adresów e-mail, planów podró¿y, numerów rejestracyjnych aut, mog± poprosiæ nawet o informacje o wcze¶niejszym przekraczaniu brytyjskiej granicy. Wszystkie te wiadomo¶ci bêd± przechowywane dopóki w³adze nie uznaj±, ¿e nie jest to ju¿ konieczne. Pierwszy raz bêd± gromadzone tak¿e aktualne zdjêcia osób pozostaj±cych na terytorium Wielkiej Brytanii. Celem ministerstwa jest stworzenie nowej listy niebezpiecznych pasa¿erów, dziêki której s³u¿by bêd± mog³y wcze¶niej reagowaæ na potencjalne zagro¿enia.
Taki formularz zawieraj±cy 53 pytania bêdzie trzeba wype³niæ przy zakupie biletu, nastêpnie zdobyte informacje trafi± do policji, s³u¿b celnych i emigracyjnych. Powsta³a w ten sposób baza danych bêdzie do 2014 roku zawieraæ dane oko³o 305 milionów osób przewijaj±cych siê przez Wyspy.
W momencie, kiedy która¶ ze s³u¿b bêdzie mia³a jakie¶ podejrzenia, podró¿ny nie zostanie przepuszczony na granicy. Jak ostrzega "Daily Mail" problemy mog± mieæ nawet osoby, które na przyk³ad nie maj± zap³aconych mandatów za przewinienia drogowe.
Powstanie tego¿ systemu "e-borders", ma na celu poprawienie bezpieczeñstwa na Wyspach. W ci±gu najbli¿szych 10 lat rz±d przeznaczy na ten projekt, co najmniej 1,2 miliarda funtów.
Dziennik podaje, ¿e biura turystyczne bêd± musia³y ponie¶æ koszt 20 milionów funtów rocznie zwi±zany ze zbieraniem informacji, ostatecznie jednak za wszystko zap³aci pasa¿er. Równie¿ rz±d zamierza wprowadziæ swoj± w³asn±, obowi±zkow± op³atê dla podró¿uj±cych, aby czê¶ciowo pokryæ koszty zwi±zane z tworzeniem systemu.
Zobacz ca³o¶æ »
Zg³o¶ problem z t± stron± »
|
| Og³oszenia turystyka, turystyczne | GTI Travel biuro, reklamacje | | ferie zimowe, Podkarpackie | Jet Touristic, biuro JetTouristic, reklamacje | | Viva Tours, biuro vivatours, reklamacje | Wezyr Holidays, biuro, reklamacje | | PKS Olsztyn | Triada, biuro, reklamacje | | wymiana, wyrobienie paszportu, format zdjêcia | Trans Frej, skargi | | Wawel, Kraków, krakowski |
|
|
|
|
|
|
