|
|
|
Wyszukiwarka
Obecnie jest zindeksowane 28526 aktualno¶ci
Archwium aktualno¶ci
2005-12-05 do 2005-12-09
(rok 2005, tydzieñ 49)
::: 2005-12-05 :::
Kopalnia Soli w Wieliczce pozostanie jednak pañstwowa
Zobacz ca³o¶æ »
Kopalnia Soli w Wieliczce - jedna z najchêtniej odwiedzanych atrakcji turystycznych Ma³opolski nadal bêdzie nale¿eæ do Pañstwa
Andrzej Mikosz minister skarbu podczas obchodów ¶wiêta "solnej Barbórki" powiedzia³, ¿e kopalnia nie zostanie sprywatyzowana. W swym przemówieniu do górników powiedzia³ - Ta kopalnia jest najwiêkszym klejnotem, jaki Polska posiada. W odpowiedzi na pytania, w jaki sposób bêdzie prowadzona komercjalizacja kopalni, chcê pañstwa uspokoiæ: komercjalizacja Przedsiêbiorstwa Pañstwowego Kopalnia Soli w Wieliczce bêdzie prowadzona nie w celu prywatyzacji. Ten klejnot pozostanie na zawsze klejnotem narodu polskiego - s³owa te pad³y w komorze solnej Warszawa.
Kopalnia soli w Wieliczce posiada bogat± siedemset letni± historiê bêd±c przy tym nowoczesnym o¶rodkiem zdrojowym i turystycznym. Modernizacja obiektu odbywa siê w taki sposób, aby zabytek nie straci³ swojej historycznej warto¶ci. Dyrekcja kopalni przyznaje, ¿e obecnie ruch turystyczny w obiekcie jest znaczny.
W 2005 roku uratowano przed zniszczeniem zabytkowej kaplicy ¶w. Jana, która pochodzi z XVIII wielu, zosta³a ona udostêpniona dla ruchu turystycznego oraz celebrowania uroczysto¶ci religijnych.
Planowane jest równie¿ zmodernizowanie infrastruktury 17 hektarów gruntów wokó³ kopalni.
Kopalnia soli w Wieliczce dzia³a nieprzerwanie od po³owy XIII wieku, w tym czasie wydobyto 7,5 mln metrów sze¶ciennych tzw. pustek poeksploatacyjnych. Wydr±¿ono dotychczas 26 szybów na dziewiêciu poziomach wybrano sól z 2 tys. 40 komór. Zadziwiaj±ca jest d³ugo¶æ korytarzy pod Wieliczk± - to a¿ 300 km.
Tury¶ci przyje¿d¿aj± tu od XVIII wieku. W obecnej chwili trasa turystyczna to dwa i pó³ kilometra prowadz±ca przez ponad dwadzie¶cia komór. Od 1978 roku kopalnia soli "Wieliczka" znajduje siê na I Li¶cie ¦wiatowego Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego UNESCO.
Zobacz ca³o¶æ »
Ponad 10 tysiêcy czytelników!
Zobacz ca³o¶æ »
TUR-INFO.PL ma w obecnej chwili ponad 10 tys. zarejestrowanych czytelników z bran¿y turystycznej. Jeste¶my bardzo dumni, z tego, ¿e nasz serwis w ci±gu tak krótkiego okresu czasu potrafi³ zainteresowaæ tyle osób.
Lista g³ównych newsletterów (dane na dzieñ 5.12.2005):
- Podsumowanie tygodnia w turystyce - obecnie 4103 czytelników,
- Dziennik bran¿owy - obecnie 2634 czytelników,
- Tygodnik dla Biur Turystycznych - obecnie 3073 czytelników,
- Tygodnik dla Przewo¥ników - obecnie 1127 czytelników,
- Tygodnik dla Hotelarzy i Kwaterodawców - obecnie 3333 czytelników,
- Dwutygodnik dla Gastronomii - obecnie 1362 czytelników.
Wiêcej informacji o naszych tygodnikach i dzienniku mo¿na znale¼æ na:
www.tur-info.pl/subskrypcja/
Przypominamy, ¿e dostêp do naszego serwisu i otrzymywanie newsletterów jest ca³kowicie bezp³atne. Zachêcamy, aby polecali je Pañstwo swoim znajomym z bran¿y, gdy¿ im wiêcej czytelników, tym ciekawsze materia³y mo¿emy przygotowywaæ.
Zobacz ca³o¶æ »
Podró¿uj±cy chc± p³aciæ kart±
Zobacz ca³o¶æ »
Dla podró¿uj±cych mo¿liwo¶æ zap³acenia kart± jest wa¿na. Wed³ug badania wykonanego na zlecenie MasterCard blisko po³owa osób w podró¿y zwraca uwagê, na to czy mo¿e zap³aciæ kart±.
Dok³adnie 46% podró¿uj±cych stara siê wybieraæ miejsca zakupów, gdzie mo¿e zap³aciæ kart±. W przypadku, gdy jest to niemo¿liwe 14% szuka innego sklepu, a 34% ogranicza zakupy.
W przypadku kwater i hoteli odpowiednio 44% i 42% Polaków chcia³oby móc zap³aciæ karta za pobyt. Polacy chêtnie p³ac± karta równie¿ za autostrady (37%), benzynê (38%) oraz wstêpy do kin i muzeów (32%).
Chêæ do p³acenia karta wynika m. in. z faktu, i¿ podró¿uj±cy nie lubia woziæ ze sob± zbyt du¿o gotówki.
Badanie przeprowadzi³ Pentor na zlecenie MasterCard Europe. Badanie przeprowadzono metoda CATI w dniach 28-29 lipca 2005 na 400 osobowej grupie posiadaczy kart, którzy co najmniej jeden raz w ci±gu ostatnich 12 miesiêcy wyje¿d¿ali poza miejsce zamieszkania.
Zobacz ca³o¶æ »
Szwedzi kochaj± polskich dentystów!
Zobacz ca³o¶æ »
W Szwecji symbolem Polski nie jest hydraulik - ale dentysta. Zawojowa³ on serca wiêkszo¶ci Szwedów i przyczyni³ siê do rozwoju turystyki zdrowotnej.
W ostatnich tygodniach polscy denty¶ci stali siê w Szwecji tematem numer jeden - pisz± o nich w najpoczytniejszych gazetach, a reporterzy prze¶cigaj± siê w zdawaniu relacji z kontroli jamy ustnej, które zrobili sobie "u Polaków". Polscy stomatolodzy obecni w programach TV, na ich temat wypowiadaj± siê dzia³acze zwi±zków zawodowych, a 87% czytelników popularnej gazety "Expressen" uzna³o, ¿e chêtnie skorzysta³oby z ich us³ug.
Jak polski dentysta zawojowa³ serca Szwedów?
Oczywi¶cie cen± us³ug. Za diagnostyczn± wizytê u szwedzkiego Szwed musi zap³aciæ 505 koron - czyli 207,96 z³otych- i to pod warunkiem, ¿e idzie do pañstwowej s³u¿bie zdrowia, bo prywatni denty¶ci s± dro¿si. Z tego tylko 30% refunduje Szwedom pañstwo, w ramach bezp³atnej s³u¿by zdrowia.
Polski dentysta pracuj±cy w Szwecji (np. w prywatnej klinice dentystycznej City Dental) za t± sam± us³ugê bierze 252 korony (103,77 z³otych). Przyje¿d¿aj±c do prywatnego dentysty do Polski Szwed wyda cztery razy mniej, ni¿ lecz±c siê w swoim kraju i znajdzie siê w rêkach bardzo dobrego specjalisty.
Dlatego coraz wiêcej Szwedów, szczególnie emerytów, których nie staæ na leczenie zêbów w Szwecji decyduje siê na wyjazd po plombê lub koronê np. do Rygi, czy Szczecina. Turystyka medyczna ma siê wiêc ¶wietnie.
Rozkwit turystyki medycznej
W internecie mo¿na znale¼æ mnóstwo informacji i ofert wycieczek "dentystycznych" do Polski, Estonii, Finlandii, na Litwê, Wêgry i do Hiszpanii.
Np. w ofercie firmy Medica Travel s± wycieczki stomatologiczne do Gdañska i Warszawy oraz podró¿e na operacjê plastyczn± w prywatnych klinikach w Tajlandii. Wszystko razem - czyli przejazd lub przelot i pobyt w dobrym hotelu kosztuje mniej ni¿ zabieg u prywatnego lekarza w Szwecji.
Zobacz ca³o¶æ »
Oasis Tours wycofa siê z niedozwolonych praktyk!
Zobacz ca³o¶æ »
Znany z wycieczek do Egiptu i Tunezji organizator Oasis Tours zosta³ zmuszony do wycofania siê z niedozwolonych praktyk przez zmusi³ Urz±d Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Oasis Tours przegra³ z UOKiK proces, nastêpnie odwo³a³ siê do s±du, ale przegra³ w obu instancjach. Wed³ug Gazety Wyborczej Zakazano mu m.in. stosowania nastêpuj±cych klauzul niedozwolonych w umowach z klientami:
- zmuszania klienta do zap³aty za wycieczkê w z³otych, ale wed³ug skomplikowanego przelicznika bankowego kursu euro lub dolara,
- uniemo¿liwienia klientowi rezygnacji z imprezy bez ponoszenia dodatkowych kosztów w przypadku podniedienia ceny poni¿ej 10% warto¶ci wycieczki,
- danie klientowi tylko 3 dni akceptacji zmian w wycieczce,
- zmuszanie klienta do rezygnacji ze sk³adania reklamacji i walki o odszkodowanie za us³ugi, których nie ma w programie lub których cena jest obni¿ona, np. za dodatkowe miejsca do spania w pokoju,
- zmuszania klientów do akceptacji zakupu ofert typu last minute bez wskazania przez biuro konkretnego hotelu.
Swoj± decyzja s±d popar³ stanowisko UOKiK, który twierdzi³, i¿ powy¿sze klauzule stawiaj± klienta w gorszej sytuacji ni¿ organizatora wycieczki.
Oasis Tours odwo³uj±c siê od decyzji s±du podkre¶la³, i¿ omawianych klauzul nie ma w umowach touroperatora ju¿ od dwóch lat.
Zobacz ca³o¶æ »
Wysyp nowych niedrogich hoteli w Trójmie¶cie!
Zobacz ca³o¶æ »
Firmy hotelarskie w Trójmie¶cie postanowi³y walczyæ o mniej zamo¿nych klientów. Buduj± wiêc obiekty jedno i dwugwiazdkowe, przeznaczone dla turystów, którym nie zale¿y na luksusach, ale na zwiedzaniu i dobrej zabawie.
- Rocznie do Trójmiasta przybywa prawie sze¶æ milionów turystów - mówi Bogdan Donke, prezes Gdañskiej Organizacji Turystycznej. - Wiekszo¶æ z nich to osoby ¶rednio zamo¿ne, którym nie zale¿y na p³awieniu siê w luksusach. Tymczasem na 102 hotele w ca³ym województwie pomorskim zaledwie 11 to tanie obiekty, maj±ce jedn± gwiazdkê.
Dlatego coraz wiêcej form hotelarskich dostrzeg³o t± niszê i stara siê j± zape³niæ. Jedn± z takich firm jest Orbis SA, która planuje otwarcie sieci jedno- i dwugwiazdkowych hoteli - Etapów i Ibisów.
Pierwszy z nowych trójmiejskich obiektów - hotel Etap (143 pokoje) - stanie w Gdañsku na koniec 2006 roku, tu¿ obok hotelu Mercure Hewelius. Bêdzie jednym z 23 obiektów tego typu, które w ci±gu najbli¿szych lat pojawi± siê w ca³ym kraju - m.in. w Warszawie, Krakowie czy Poznaniu - w centrach miast lub blisko tras przelotowych. Pokój trzyosobowy w Hotelu Etap bêdzie kosztowa³ 100 - 140 z³otych.
Orbis planuje tak¿e przerobiæ obecny hotel Gdynia. W jednej czê¶ci budynku powstanie jednogwiazdkowy Etap, a w drugiej dwugwiazdkowy Ibis. Obok nich prawdopodobnie stanie trzeci obiekt - hotel Novotel.
Zapotrzebowanie na tanie pokoje wyczu³a równie¿ spó³ka Port Hotel, nale¿±ca do Portów Lotniczych. Planuje ona w ci±gu piêciu lat postawiæ dwu- i czterogwiazdkowe hotele przy ka¿dym wa¿niejszym lotnisku w kraju. W pierwszej kolejno¶ci zbuduje obiekt w gdañskim Rêbiechowie. W nowych obiektach Port Hotel dwugwiazdkowych pokój (1-4 osobowy) bêdzie kosztowa³ 200 z³otych, a w czterogwiazdkowych - 500 z³.
Na jednak nie koniec nowych inwestycji w niedrogie hotele w Trójmie¶cie - prawdopodobnie ju¿ pod koniec roku swoje podwoje otworzy Hotel Wolne Miasto, po³o¿ony przy ulicy ¶w. Ducha w Gdañsku. Bêdzie on móg³ go¶ciæ turystów w 43 pokojach - wszystkich jedno- i dwuosobowych, za które klient zap³aci od 175 do 275 z³otych.
Kolejny nowy obiekt hotelarski w ci±gu dwóch lat obiecuje równie¿ Jacek Karnowski, prezydent Sopotu. Nieoficjalnie mówi siê o obiekcie pod mark± Sheraton. Na dalszy rozwój czeka równie¿ hotel Jantar, na bazie którego prawdopodobnie powstanie nowy, czterogwiazdkowy obiekt. O budowie nowego hotelu wspomina równie¿ spó³ka deweloperska Martinsa Grupo Inmobiliario, w³a¶ciciel fragmentu gdañskiej Wyspy Spichrzów, kartuski deweloper "Górski", ¶wie¿y nabywca gruntów po browarze Heweliusz w gdañskim Wrzeszczu, oraz firma The Factory Outlet, która planuje postawiæ jednogwiazdkowy obiekt obok centrum handlowego w Szadó³kach. Liczba obiektów bazy noclegowej w Trójmie¶cie w przeci±gu najbli¿szych lat mo¿e siê wiêc znacz±co zmieniæ.
Zobacz ca³o¶æ »
Bu³garia: Nowe ceny winiet
Zobacz ca³o¶æ »
Od dzi¶, 5 grudnia 2005 roku w Bu³garii mo¿na kupiæ winiety na 2006 rok. Winiety obowi±zuj± w dwóch stawkach - dla miejscowych i zagranicznych przewo¼ników. Jednak warto zauwa¿yæ, i¿ ceny dla zagranicznych przewo¼ników nieco obni¿ono.
Zgodnie z nowymi stawkami w³a¶ciciel samochodu osobowego zap³aci za tygodniow± winietê 4 euro, za miesiêczn± - 9, a za roczn± - 51 euro. Dla pojazdów mog±cych woziæ wiêcej ni¿ 8 osób oraz winiety kosztuj± odpowiednio 8, 45 i 253 euro.
Winiety mo¿na nabyæ na 23 punktach granicznych przy wje¼dzie do Bu³garii oraz w regionalnych urzêdach drogowych w 28 miastach.
Poruszanie siê bu³garskimi drogami jest obecnie dwukrotnie dro¿sze dla cudzoziemców ni¿ dla obywateli tego kraju - ró¿nica ta ma znikn±æ dopiero w 2007 r.
Rz±dowa Agencja Drogowa zapewnia, ¿e w 2007 roku ceny winiet dla cudzoziemców ulegn± wtedy znacznemu obni¿eniu.
Zobacz ca³o¶æ »
13 rannych pasa¿erów tureckich linii lotniczych!
Zobacz ca³o¶æ »
13 osób zosta³o rannych w wyniku turbulencji, w jakie wpad³ samolot tureckich linii lotniczych. W¶ród poszkodowanych s± zarówno pasa¿erowie , jak i cz³onkowie za³ogi.
Samolot typu Airbus 321 lecia³ z Dusseldorfu do Stambu³u. Na jego pok³adzie znajdowa³o siê 113 osób. Nad terytorium Turcji, na wysoko¶ci oko³o piêciu i pó³ kilometra nad ziemi± maszyna wpad³a w turbulencje. Ranni zostali przewiezieni do szpitali w Stambule. Zdaniem lekarzy, nic nie zagra¿a ich ¿yciu.
Zobacz ca³o¶æ »
Zimowa oferta easygo.pl w serwisie narty.pl
Zobacz ca³o¶æ »
Od niedawna internauci zagl±daj±cy na strony serwisu narty.pl mog± skorzystaæ z oferty internetowego biura podró¿y easygo.pl i szybko kupiæ wybran± imprezê narciarsk±.
Wspó³praca obu portali ruszy³a 1 grudnia 2005 roku. Pozwoli ona easygo.pl znale¼æ nowych klientów na wyjazdy zimowe, a narty.pl oferowaæ wiêcej ni¿ tylko bie¿±ce informacje o warunkach narciarskich na polskich i zagranicznych stokach.
Na internautów czeka wiêc ponad 40 000 terminów wyjazdów na narty i snowboard dostêpnych od rêki ka¿dego dnia, w zró¿nicowanych cenach - od 142 z³ po 7 500 z³ za jedn± osobê. Siêgaj±cy do przygotowanych propozycji narciarze znajd± w ofercie easygo.pl wyjazdy na stoki Austrii, W³och, Francji, Czech, S³owacji, Szwajcarii, Polski, S³owenii, a nawet Bu³garii z takimi touroperatorami jak m.in. Orbis, Neckermann i Otium.
Zobacz ca³o¶æ »
Loty z Londynu do Popradu - nowe mo¿liwo¶ci rozwoju dla Tatr!
Zobacz ca³o¶æ »
Uruchomienie taniego po³±czenia Londyn - Poprad to doskona³a wiadomo¶æ dla tatrzañskich obiektów hotelowych, gastronomicznych i atrakcji turystycznych. Wp³ynie ona na zainteresowanie wypoczynkiem w Tatrach Brytyjczyków, którzy szukaj± dobrej zabawy i atrakcji za odpowiedni± cenê.
Po³±czenie wystartowa³o dziêki liniom lotniczym SkyEurope. Tury¶ci z Anglii mog± wiêc nie wydaj±c du¿o na bilety lotnicze delektowaæ siê jazd± na nartach w Wysokich Tatrach i korzystaæ z us³ug wielu obiektów - m.in. kompleksu hotelowo-relaksacyjno-rozrywkowego, jakim jest AquaCity Poprad.
Jan Telensky, w³a¶ciciel AquaCity wi±¿e powa¿ne nadzieje z uruchomieniem nowego po³±czenia. Uwa¿a on, ¿e angielski rynek turystyczny jest najwiêkszy w Europie, co potwierdzaj± równie¿ badania, z których wynika, ¿e Brytyjczycy w 2004 roku zrealizowali a¿ 64 milionów podró¿y zagranicznych. - Dziêki wspó³pracy lotniska Poprad oraz SkyEurope Airlines mo¿emy teraz przenie¶æ ten lukratywny rynek w Wysokie Tatry. - mówi.
A Poprad ma wszystko to co jest potrzebne do tego, aby siê sta³ brytyjsk± top destynacj±. Obdarzony jest przepiêkn± górska sceneri±, odbywa siê tu mnóstwo ciekawych imprez, jest pe³en przyjacielsko nastawionych ludzi i oferuje us³ugi po atrakcyjnych cenach. A teraz ma jeszcze jeden istotny atut - regularne po³±czenia lotnicze z Londynem, które bêd± przywoziæ turystów w Wysokie Tatry w ka¿d± ¶rodê i sobotê.
Oczywi¶cie regularne loty Londyn-Poprad przynios± korzy¶ci nie tylko samemu Popradowi, ale ca³ym Wysokim Tatrom, gdy¿ wp³yn± na rozwój turystyki w regionie i stworz± nowe miejsca pracy - bo przecie¿ jedna osoba zakwaterowana w hotelu daje pracê 5 innym osobom z ró¿nych ga³êzi gospodarki.
Zobacz ca³o¶æ »
Bezp³atny Internet we wszystkich polskich hotelach Radisson SAS
Zobacz ca³o¶æ »
Bezp³atny, szerokopasmowy dostêp do Internetu w polskich hotelach Radisson SAS cieszy siê du¿ym zainteresowaniem go¶ci i powoli staje siê jednym z elementów standardowego wyposa¿enia pokoju w dobrym hotelu, obok ³azienki, telefonu i telewizji,
Radisson SAS jest pierwsz± miêdzynarodow± sieci± hoteli, która zaoferowa³a swoim klientom taki dostêp - w ramach serwisu E@syConnect - w swoich hotelach w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Dziêki darmowemu szerokopasmowemu dostêpowi do Internetu Radisson SAS wyprzedza konkurencjê, zapewniaj±c swoim klientom maksimum satysfakcji.
Us³uga obejmuje dostêp przewodowy o du¿ych mo¿liwo¶ciach szybkiego przesy³u danych oraz bezprzewodowy. Wszyscy go¶cie mieszkaj±cy w czterech polskich hotelach Radisson SAS: w Warszawie, Krakowie, Wroc³awiu i Szczecinie ju¿ od 1 wrze¶nia 2005 roku mog± korzystaæ z bezp³atnego, szerokopasmowego dostêpu do Internetu z dowolnego miejsca w hotelu - ze swoich pokojów, sal konferencyjnych i pomieszczeñ ogólnego u¿ytku, pos³uguj±c siê swoim nazwiskiem i numerem pokoju.
Szerokopasmowy dostêp do Internetu, przewodowy lub bezprzewodowy, nied³ugo stanie siê jednym z elementów standardowego wyposa¿enia pokoju w hotelach o wy¿szym standardzie.
Zobacz ca³o¶æ »
Nowe po³±czenie Swiss z Warszawy do Nicei
Zobacz ca³o¶æ »
Od 4 grudnia 2005 roku Swiss wprowadzi³ nowe po³±czenie z Warszawy do Nicei. Pozwoli ono pasa¿erom na znaczne zmniejszenie czasu oczekiwania na przesiadkê w Zurychu zarówno w przypadku podró¿y tam, jak i z powrotem.
Samoloty Swiss bêd± wylatywaæ z Warszawy o 9.30 i l±dowaæ w Nicei o 14.00, lub wylatywaæ z Nicei o 14.40 i l±dowaæ w Warszawie o 19.00.
Najni¿sza taryfa TSWISSPL do Nicei wynosi 441 z³.
Zobacz ca³o¶æ »
13 milionów gwiazdkowych prezentów od EasyJet!
Zobacz ca³o¶æ »
EasyJet, jedna z europejskich tanich linii lotniczych, og³osi³a dzi¶ najwiêksz± w swojej historii promocjê - obejmuj±c± 13 milionów biletów.
¦wi±teczna oferta EasyJet jest wa¿na do ¶rody 7 grudnia 2005 roku, na wszystkie loty w ramach obecnie obowi±zuj±cego rozk³adu, dostêpnego na stronach easyJet.
W ramach promocji mo¿na kupiæ bilety tañsze nawet o 45%.
Wiêcej informacji na stronie www.easyJet.pl
Zobacz ca³o¶æ »
¦wiêta i karnawa³ z Austrian Airlines!
Zobacz ca³o¶æ »
Linie lotnicze Austrian Airlines równie¿ przygotowa³y specjaln± ¶wi±teczn± ofertê Ju¿ od dzisiaj we wszystkich biurach podró¿y na terenie ca³ego kraju oraz we wszystkich punktach sprzeda¿y Grupy Austrian Airlines mo¿na kupiæ bilety do 18 miast Europy w promocyjnych cenach.
W promocyjnej ofercie znalaz³y siê stolice krajów europejskich, takie jak: Amsterdam, Belgrad, Bruksela, Budapeszt, Bukareszt, Helsinki, Kopenhaga, Londyn, Lizbona, Pary¿, Oslo, Sofia, Sztokholm i Zagrzeb. Ponadto dziêki austriackim liniom lotniczym do po³owy lutego mo¿na odwiedzaæ tak¿e takie miasta, jak: Hanower, Larnaka, Lyon i Stuttgart.
Loty bêd± organizowane z Warszawy i Krakowa poprzez nowoczesny port przesiadkowy w Wiedniu.
Ceny promocyjne biletów bêd± dostêpne ju¿ od 455 PLN (w obie strony, bez op³at dodatkowych i podatków). Dzieci od 2 do 12 lat p³ac± tylko 67% taryfy i op³at za zmianê rezerwacji. Natomiast za dzieci do 2 lat rodzice zap³ac± 10% taryfy i op³at za zmianê rezerwacji.
"To kolejna propozycja austriackich linii lotniczych, któr± mamy przyjemno¶æ przedstawiæ turystom rozpoczynaj±cym sw± podró¿ z Polski. Pragniemy zainteresowaæ ni± tych wszystkich, którzy okres ¶wi±teczny i bo¿onarodzeniowy pragn± spêdziæ w przepiêknych krajach europejskich rozkrocznie przyci±gaj±cych rzeszê turystów z ca³ego ¶wiata. Mamy nadziejê, ¿e ten niezwyk³y czas spêdz± Pañstwo przyjemnie, rozpoczynaj±c sw± podró¿ z Austrian Airlines". - mówi Agnieszka D±browska, Dyrektor ds. marketingu i sprzeda¿y Grupy Austrian Airlines.
Wiêcej informacji o promocji mo¿na uzyskaæ w warszawskim i krakowskim biurze Austrian lub na stronie internetowej www.austrian.pl
Zobacz ca³o¶æ »
Na pocz±tku 2006 roku bêdzie "Czarna lista" niebezpiecznych przewo¼ników lotniczych!
Zobacz ca³o¶æ »
W poniedzia³ek kraje cz³onkowskie UE porozumia³y siê co do konieczno¶ci utworzenia "czarnej listy" przewo¼ników lotniczych, którzy nie spe³niaj± miêdzynarodowych norm bezpieczeñstwa. Unijna lista niebezpiecznych linii lotniczych bêdzie obejmowa³a zarówno przewo¼ników europejskich, jak i tych spoza wspólnoty.
Taka decyzja krajów unijnych podyktowana jest ostatnimi g³o¶nymi katastrofami lotniczymi, a zw³aszcza wypadkiem, jaki wydarzy³ siê w styczniu 2004 r., kiedy samolot egipskich linii lotniczych z europejskimi urlopowiczami rozbi³ siê zaraz po starcie z egipskiego kurortu Szarm el-Szejk nad Morzem Czerwonym. Wsiadaj±c do samolotu wielu pasa¿erów nie wiedzia³o, ¿e jest to maszyna linii Flash Airlines, której ju¿ wcze¶niej zarzucano niedostateczn± troskê o bezpieczeñstwo.
Dlatego unijni ministrowie transportu zgodzili siê, ¿e pasa¿erowie powinni mieæ prawo do informacji o przewo¼niku, z którego us³ug korzystaj±, zw³aszcza w przypadku lotów czarterowych, kiedy to pasa¿er rzadko jest informowany o tym z jak± lini± leci.
"Przepisy bêd± odnosi³y siê do wszystkich przewo¼ników uznanych za niebezpiecznych" - powiedzia³ komisarz ds. transportu Jacques Barrot
Rozporz±dzenie, które ju¿ wcze¶niej zosta³o zatwierdzone przez Parlament Europejski, wejdzie w ¿ycie na pocz±tku 2006 r. Lista niebezpiecznych przewo¼ników zostanie opublikowana w internecie i w Dzienniku Urzêdowym UE.
Zobacz ca³o¶æ »
Promocja Polski na CNN, BCC i w Time Magazine!
Zobacz ca³o¶æ »
Blisko 38 milionów osób - widzów CNN, BCC oraz czytelników zagranicznej prasy - m.in. Time Magazine zetknê³o siê z reklam± Polski.
Kampania promocyjna Polski trwa³a 6 tygodni. Sk³ada³a siê z 500 spotów telewizyjnych oraz 10 edycji reklamy prasowej. Motywem przewodnim kampanii telewizyjnej by³o bij±ce serce, bêd±ce metafor± po³o¿enia Polski w sercu Europy. Analogiczny motyw by³ elementem reklamy prasowej.
Efektem kampanii ma byæ zmiana wizerunku Polski w oczach cudzoziemców oraz wzrost zainteresowania Polsk± w¶ród biznesmenów i turystów.
Ju¿ teraz mo¿na zaobserwowaæ pierwsze skutki kampanii - wzros³a o 43% liczba osób wchodz±cych na stronê internetow± Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych. Wiêcej cudzoziemców dzwoni te¿ do PAIiIZ z ró¿nymi pytaniami.
Kampania promuj±ca Polskê kosztowa³a 1,4 mln z³otych.
Zobacz ca³o¶æ »
Nie bêdzie ni¿szego VAT w restauracjach?
Zobacz ca³o¶æ »
Angela Merkel, nowy kanclerz Niemiec, zapowiedzia³a, ¿e nie dopu¶ci do proponowanego przez francuskiego prezydenta Jacques'a Chiraca obni¿enia stawek VAT w restauracjach.
Zdaniem Merkel proponowana przez francuskich polityków obni¿ka stawki VAT z 19,6 do 5,5% jest niedopuszczalna, gdy¿ wi±za³aby siê z ogromnymi stratami bud¿etowymi.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2005-12-06 :::
Czy ptasia grypa wp³ynie na turystykê na Ukrainie?
Zobacz ca³o¶æ »
Ptasi± grypê stwierdzono u kur, gêsi, kaczek i indyków w piêciu wsiach trzech rejonów Pó³wyspu Krymskiego. W najbli¿sz± niedzielê zacznie siê tam wybijanie ptactwa hodowlanego.
Ukraiñska bran¿a turystyczna i media uwa¿aj± ¿e ptasia grypa odbije siê nie tylko na hodowcach, ale i na krymskiej turystyce. "Przygotowywali¶my siê do przyjazdu wielu turystów na Nowy Rok, ale obawiamy siê, ¿e informacje o ptasiej grypie mog± zmusiæ wielu z nich do zmiany planów" - powiedziano gazecie "Kommiersant-Ukraina" w jednym z biur turystycznych na Krymie.
Niestety, bran¿a mo¿e mieæ racje. Wielu turystów zrezygnuje z wypoczynku na Krymie, ze wzglêdu na zagro¿enie zdrowia i ¿ycia, zwi±zane z ptasia gryp±.
Zobacz ca³o¶æ »
Czy Columbus jest organizatorem turystyki?
Zobacz ca³o¶æ »
Istniej±cy od piêciu lat Columbus sp. z o.o. w Warszawie zajmuje siê organizacj± wyjazdów autokarowych g³ównie dla emerytów i rencistów do miejsc pielgrzymkowych i miejscowo¶ci wypoczynkowych. Podczas tych jednodniowych woja¿y podawany jest obiad oraz prezentowane s± towarów oferowane przez firmê, np. parafarmaceutyki lub zestawy garnków.
W listopadzie 2004 r. Wojewódzki Inspektorat Inspekcji Handlowej w Warszawie doszed³ do wniosku, ¿e Columbus organizuje imprezy turystyczne i gastronomiczne bez zezwolenia. Dwa miesi±c pó¼niej poinformowa³ o fakcie wojewodê mazowieckiego, który podj±³ decyzjê, ¿e Columbus prowadzi³ dzia³alno¶æ turystyczn± bez zezwolenia i bez wpisu do rejestru organizatorów turystyki. Wojewoda zakaza³ wiêc spó³ce Columbus prowadzenia takiej dzia³alno¶ci na trzy lata.
Wydan± przez wojewodê mazowieckiego decyzje utrzyma³ w mocy minister gospodarki, swoj± decyzjê motywuj±c art. 4 ust. 1 ustawy o us³ugach turystycznych, zgodnie z którym organizowanie imprez turystycznych, chocia¿ przesta³y obowi±zywaæ zezwolenia, wymaga wpisu do rejestru prowadzonego przez wojewodê.
Spó³ka posz³a wiêc do s±du.
Swoje stanowisko broni³a faktem, i¿ jako firma handlowa dzia³aj±c± na podstawie ustawy o swobodzie dzia³alno¶ci gospodarczej, a nie ustawy o us³ugach turystycznych - nie potrzebuje ¿adnego wpisu. Porówna³a swoj± dzia³alno¶æ do niektórych hipermarketów, organizuj±cych dowóz osób do miejsc, w których odbywa siê prezentacja i sprzeda¿ towarów. Przy okazji jest obiad, wliczony w cenê przewozu, jak np. w samolotach. - A przecie¿ z racji tego, ¿e LOT przewozi i karmi swych pasa¿erów podczas przelotów, nikt nie zalicza go do organizatorów turystyki - przekonywa³ podczas rozprawy w s±dzie Tomasz Turkiewicz, reprezentuj±cy Columbusa.
S±d przychyli³ siê do stanowiska spó³ki i stwierdzi³, ¿e zarówno wojewoda mazowiecki, jak i minister w ra¿±cy sposób naruszyli przepisy kodeksu postêpowania administracyjnego. Wojewoda - wydaj±c decyzjê bez szczegó³owego zbadania sprawy i bez niezbêdnych kroków administracyjnych, a minister podtrzymuj±c nies³uszn± decyzjê i nie dostrzegaj±c ra¿±cych naruszeñ procedury.
- Naruszono podstawowe kanony postêpowania administracyjnego - podsumowa³a sêdzia Halina E. ¦wiêcicka - i dlatego decyzje nie mog³y siê ostaæ (sygn. VI SA/Wa 1241/05).
Wydany wyrok jest nieprawomocny. Ale ju¿ nied³ugo firma bêdzie mog³a zarówno handlowaæ, jak i woziæ ludzi.
Zobacz ca³o¶æ »
Trwa referendum strajkowe w PLL LOT!
Zobacz ca³o¶æ »
Potrwa ono do 19 grudnia 2005 roku - tyle potrzeba, aby wszyscy lataj±cy po ¶wiecie pracownicy firmy mieli okazjê wyraziæ swoje zdanie w sprawie strajku.
Strajk w polskich liniach lotniczych spowodowany jest brakiem zaufania za³ogi do zarz±du spó³ki, na co nak³adaj± siê strategiczne decyzje stoj±ce przed przewo¼nikiem (m.in. wej¶cie na gie³dê) oraz problemami zwi±zanymi z czasem pracy oraz opó¼nieniami w wyp³acie wynagrodzeñ.
Aby strajk odby³ siê legalnie, musi opowiedzieæ siê za nim wiêkszo¶æ z g³osuj±cych. Minimalna frekwencja to 50% za³ogi. Na razie szacuje siê, ¿e wynik referendum bêdzie na tak - wiêkszo¶æ g³osuj±cych opowiada siê za strajkiem.
Oczywi¶cie pozytywny wynik g³osowania nie oznacza, ¿e strajk siê odbêdzie. Byæ mo¿e wynik referendum pomo¿e pracownikom w negocjacjach z zarz±dem LOT.
Je¿eli jednak do strajku dojdzie, to stan±æ mo¿e nie tylko LOT. Np. krajowi mechanicy, którzy bêd± strajkowaæ obs³uguj± tak¿e samoloty innych przewo¼ników. A objêcie protestem maszyn innych linii lotniczych oznacza³oby dla LOT-u konieczno¶æ wyp³acania odszkodowañ dla firm zagranicznych.
Zobacz ca³o¶æ »
Ekwador bez wiz
Zobacz ca³o¶æ »
Ambasador Ekwadoru w Polsce informuje, ¿e pocz±wszy od listopada obywatele polscy nie potrzebuj± wiz w celu wjechania do Ekwadoru na okres 90 dni.
Okres ten mo¿e zostaæ przed³u¿ony w Ekwadorze do 180 dni. Wiêcej informacji udziela Ambasada Ekwadoru.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2005-12-07 :::
Przej¶cie graniczne w ¦wiecku zamkniête!
Zobacz ca³o¶æ »
Na przej¶ciu granicznym w ¦wiecku wstrzymany zosta³ ruch. Powodem by³ wypadek, do którego dosz³o na niemieckiej autostradzie - zderzy³ siê tam samochód ciê¿arowy z cystern±. Polski kierowca cysterny zgin±³ na miejscu.
Na razie nie wiadomo, jak d³ugo przej¶cie bêdzie zamkniête - powiedzia³ rzecznik prasowy Lubuskiego Oddzia³u Stra¿y Granicznej Mariusz Skrzyñski.
Do zdarzenia dosz³o oko³o godziny 2.30. W odleg³o¶ci oko³o 1 - 2 km od przej¶cia granicznego cysterna najecha³a na stoj±c± na autostradzie nieo¶wietlon± ciê¿arówkê z przyczep±. Samochody stanê³y w p³omieniach. Wiadomo, ¿e cystern± kierowa³ polski kierowca, który poniós³ ¶mieræ na miejscu. Drugi pojadz równie¿ pochodzi³ z Polski.
Akcja ga¶nicza trwa³a kilka godzin i z tego powodu aautostrada na tym odcinku by³a ca³kowicie zablokowana. Obecnie niemieckie s³u¿by przygotowuj± siê do usuniêcia spalonych pojazdów, a ruch na autostradzie prowadz±cej do ¦wiecka ci±gle jest wstrzymany.
Samochody osobowe pod±¿aj±ce w kierunku granicy kierowane s± do S³ubic, natomiast autokary do Kostrzyna nad Odr±. TIR-y zmuszone s± czekaæ na otwarcie drogi i przej¶cia - od rana czeka ju¿ ponad tysi±c ciê¿arówek.
K³opoty s± tak¿e na polsko - niemieckim przej¶ciu granicznym w Ko³baskowie, gdzie dosz³o do wycieku z cysterny ¿r±cej substancji. S³u¿by graniczne otworzy³y ju¿ przej¶cie dla samochodów osobowych, jednak nadal nie s± przepuszczane ciê¿arówki wyje¿d¿aj±ce z Polski. Pojazdy te kierowane s± na Lubieszyn.
Zobacz ca³o¶æ »
Szybki rozwój Centralwings
Zobacz ca³o¶æ »
Jak poinformowa³ PAP Bogus³aw Grabowski, cz³onek rady nadzorczej Centralwings, mo¿liwe jest, i¿ spó³ka bêdzie zwiêkszaæ skalê dzia³alno¶ci i w 2010 bêdzie mieæ wiêcej samolotów ni¿ zak³ada jej biznesplan.
Pocz±tkowo plany przewidywa³y, ¿e do 2010 linia powinna mieæ 15 samolotów, pó¼niej plany zmodyfikowano na 24 maszyny, a teraz my¶li siê o zwiêkszeniu tej liczby.
Jak poda³ Grabowski g³ówn± przyczyn± modyfikacji planu jest odczuwalny wzrost ilo¶ci osób podró¿uj±cych do pracy za granic±.
Obecnie Centralwings ma 5 samolotów, nied³ugo przybêdzie szósty, a w przysz³ym roku liczba zwiêkszy siê do 10 maszyn.
W 2006 roku firma zamierza przewie¼æ wiêcej pasa¿erów rejsowych, ni¿ czarterowych (w przeciwieñstwie do tego roku). Prezes Piotr Kocio³ek chcia³by, aby firma przewioz³a 1,5 miliona pasa¿erów w przysz³ym roku.
Dziêki nowym maszynom zostan± uruchomione nowe po³±czenia: Gdañsk - Dublin, £ód¼ - Dublin, Gdañsk - Edynburg, Warszawa - Leeds, Kraków - Bolonia. Je¶li nie bêdzie niespodziewanych problemów ze zgod± w³adz lotniczych Polski i Ukrainy zostanie tak¿e uruchomione pierwsze tanie po³±czenie na Ukrainê - najprawdopodobniej jako po³±czenie Kraków - Kijów.
Na wakacje, podobnie jak w tym roku, Centralwings planuje uruchomiæ po³±czenia z Balic do kurortów na Krecie i w Grecji.
Zobacz ca³o¶æ »
Papie¿ w Polsce jednak w maju!
Zobacz ca³o¶æ »
Benedykt XVI zmieni³ plany. Przyjedzie do Polski w maju, a nie w czerwcu, jak zapowiadano wcze¶niej.
Informacjê o zmianach w planach papie¿a przekaza³ dziennikarzom wczoraj na lotnisku w Krakowie abp Stanis³aw Dziwisz, wracaj±cy z Rzymu.
Zmiana terminów pielgrzymki do Polski papie¿a Benedykta XVI jest zaskoczeniem. Jeszcze kilka dni temu, 1 grudnia 2005 roku mówiono, ¿e papie¿ przyjedzie do Polski 10 - 11 czerwca 2006 roku.
Oficjalnym powodem zmiany terminu przyjazdu do Polski Benedykta XVI s± mistrzostwa ¶wiata w pi³ce no¿nej, które rozpoczynaj± siê 9 czerwca. Na razie nie wiadomo, czy oprócz innego terminu przyjazdu zmieni siê równie¿ d³ugo¶æ wizyty - 1 grudnia zapowiadano, ¿e bêdzie trwa³a dwa dni, a papie¿ odwiedzi Kraków, Warszawê i prawdopodobnie Czêstochowê.
Wiadomo tylko, ¿e metropolita krakowski zaprosi³ papie¿a do odwiedzenia oprócz Krakowa Wadowic i O¶wiêcimia.
Zobacz ca³o¶æ »
Polska - za¶cianek Europy - nie przyje¿d¿ajcie do Niej!
Zobacz ca³o¶æ »
Coraz czêstsze ataki na gejów i lesbijki oraz brak tolerancji wp³ywaj± hamuj±co na turystykê przyjazdow± do Polski. Nasz kraj zaczyna byæ postrzegany jako skansen Europy, a zagraniczne biura podró¿y przestrzegaj± swoich klientów przed przyjazdem nad Wis³ê - do kraju nietolerancji i homofobii - pisze Gazeta Wyborcza.
Niestety, w dobie mediów, takich jak telewizja czy Internet nie ma wydarzeñ, które umknê³yby ¶wiatowej opinii publicznej. Coraz czêstsze przejawy braku tolerancji w naszym kraju komentowane s± na ca³ym ¶wiecie. Po brutalnym st³umieniu przez policjê Marszu Równo¶ci w Poznaniu Polska zaczê³a byæ postrzegana jak cywilizacyjny za¶cianek.
Niemcy i Amerykanie, dot±d nastawieni do Polski pozytywnie, patrz± na nasz kraj pod k±tem ostatnich wydarzeñ, bêd±cych obrazowym przyk³adem tzw. polskiej tolerancji. Coraz czêsciej Polacy, maj±cy przyjació³ za zachodni± granic± s³ysz±, ¿e Polska postrzegana jest jako ultrakatolickie pañstwo rz±dzone przez nietolerancyjnych ludzi.
Niestety, taki wizerunek Polski jako "kraju homofobów" mo¿e byæ dla turystyki przyjazdowej bardzo brzemienny w skutkach. W³a¶ciciele zagranicznych biur podró¿y, maj±ce w ofercie wypoczynek w Polsce ju¿ dostaj± sygna³y, ¿e wycieczki do Polski nie bêd± sprzedawa³y siê tak dobrze, jak w mijaj±cym sezonie. Polscy organizatorzy przyjazdówki tez odczuli skutki zmieny wizerunku naszego kraju w oczach potencjalnych klientów - zagranicznych turystów. Do poznañskiego biura Din Ven organizuj±cego wypoczynek w Polsce dla cudzoziemców niedawno przyszed³ list od holenderskiego wspólnika. "Nie jeste¶my na razie zainteresowani wasz± ofert±. W Holandii Polska, a szczególnie Poznañ, ma ostatnio bardzo z³± prasê. Boimy siê o bezpieczeñstwo homoseksualistów, którzy mog± byæ w¶ród naszych klientów". Karolina Paszkiewicz z Din Ven powiedzia³a w wywiadzie z Gazet± Wyborcz±, ¿e ten list to nie pierwszy taki sygna³. - Duñczycy spytali na przyk³ad, czy bêdziemy mieæ pañstwo dyktatorskie, w którym rz±dziæ zaczn± katoliccy fundamentali¶ci - mówi.
Równie¿ krakowskie firmy zajmuj±ce siê incomingiem odczu³y zmianê zainteresowania wypoczynkiem w Polce. Pan K. prowadz±cy ma³± firmê turystyczn± w Krakowie (prosi³ Gazetê o niepodawanie nazwy przedsiêbiorstwa) przyznaje, ¿e we W³oszech i Niemczech biura turystyczne ostrzegaj± wybieraj±cych siê do Polski turystów o odmiennych preferencjach seksualnych przed ujawnianiem swoich upodobañ. - Maj± nie obnosiæ siê ze swoimi preferencjami, bo u nas panuje nietolerancja. ¯adnych przytulanek, trzymania za rêce, ca³owania. To jest tu ¼le widziane - mówi Pan K.
Najgorszy w ca³ej sprawie jest fakt, i¿ Polska bardzo d³ugo walczy³a o zamazanie z³ego wizerunku - byli¶my przecie¿ postrzegani przez Europejczyków jako kraj niebezpieczny i zacofany. Teraz, kiedy uda³o siê zmieniæ ten obraz Polski w oczach cudzoziemców, wszystko znów zostanie zepsute. I to wszystko przez polityków i ich doskona³e koncepcje rz±dzenia naszym krajem.
Zobacz ca³o¶æ »
Irlandczycy zainwestuj± w piêciogwiazdkowy hotel z polem golfowym!
Zobacz ca³o¶æ »
W poniedzia³ek, 5 grudnia 2005 roku irlandzka firma kupi³a zabytkowy pa³ac w Bo¿kowie w powiecie k³odzkim. Za kilka lat zaniedbany budynek przerodzi siê w piêciogwiazdkowym hotel z polem golfowym
Fenelon Group International kupi³ pa³ac za ponad dwa mln z³otych i zobowi±za³ siê wyremontowaæ budynek w ci±gu najbli¿szych piêciu lat. Pierwsze 30 z 80 luksusowych pokoi bêdzie gotowe ju¿ za rok. Inwestor my¶li równie¿ o odbudowie czwartej kondygnacji, która zosta³a zniszczona w po¿arze w 1870 roku.
Oprócz luksusowych pokoi w pa³acu znajd± siê nowocze¶nie wyposa¿one sala konferencyjne oraz basen pa³acowy, ogród i park. Ze wzglêdu na fakt, i¿ pa³ac bêd± odwiedzaæ zasobni go¶cie, powstanie przy hotelu równie¿ pole golfowe. Znajdzie siê ono na 300 hektarach ³±ki przylegaj±cej do pa³acu i parku. Obecnie jednak Irlandczycy maj± problem z w³a¶cicielami ³±ki na której ma powstaæ pole - którzy albo nie chc± sprzedaæ ziemi, albo winduj± ceny. Jednak inwestorzy s± dobrej my¶li - doszli do wniosku, ¿e najwy¿ej kupi± inny teren, a hotelowych go¶ci bêd± dowoziæ meleksami.
W pa³ac, ogród, park i pola golfowe Irlandczycy zainwestuj± kilkadziesi±t milionów euro. Inwestycja cieszy siê pe³nym poparciem starosty K³odzkiego - Adama £±cki, który uwa¿a, ¿e pa³ac wpisze siê doskonale w strategiê turystycznego hrabstwa Sudetów.
Zobacz ca³o¶æ »
Turystyka rehabilitacyjna - nowy trend na Mazurach
Zobacz ca³o¶æ »
W¶ród mazurskich hotelarzy i w³a¶cicieli pensjonatów coraz wiêksze popularno¶æ zdobywa turystyka rehabilitacyjna. Ten nowy trend skutecznie przyci±ga do obiektów now±, atrakcyjn± grupê klientów z zagranicy - gotowych wydaæ du¿e pieni±dze za leczenie w otoczeniu przyrody.
Coraz wiêcej w³a¶ciciele hoteli i pensjonatów podpisuje wiêc umowy z niemieckimi, duñskimi oraz szwedzkimi odpowiednikami Narodowego Funduszu Zdrowia.
A na wspó³pracy polskich obiektów i zagranicznych funduszy zdrowia zyskaj± najwiêcej cudzoziemcy, którzy bêd± dochodzili do zdrowia po¶ród mazurskich lasów, karmieni zdrow± polsk± ¿ywno¶ci±.
Zobacz ca³o¶æ »
Kopernik patronem wroc³awskiego lotniska!
Zobacz ca³o¶æ »
Od wtorku, 6 grudnia 2005 roku wroc³awski port lotniczy na Strachowicach nosi imiê Miko³aja Kopernika. Uroczyste nadanie nowego imienia po³±czono z zakoñczeniem rozbudowy terminalu, który teraz bêdzie przystosowany do obs³ugi ok. 750 tysiêcy pasa¿erów rocznie (o 150 tys. pasa¿erów wiêcej ni¿ do tej pory).
Walcz±c o bycie patronem wroc³awskiego lotniska Miko³aj Kopernik zdystansowa³ Aleksandra Fredre, którego popularno¶æ na ¶wiecie jest o wiele mniejsza, ni¿ cz³owieka który "Ruszy³ s³oñce, wstrzyma³ ziemiê". W³adze portu zdecydowa³y siê na patrona pod postaci± Kopernika przede wszystkim dlatego, i¿ lotnisko ma ambicje byæ portem miêdzynarodowym, a nazwisko Kopernika jest rozpoznawalne na ca³ym ¶wiecie - pomo¿e wiêc skutecznie budowaæ markê lotniska.
Uroczyste otwarcie nowego terminalu we Wroc³awiu swoj± obecno¶ci± zaszczyci³ m.in. wiceminister transportu i budownictwa Eugeniusz Wróbel oraz tymczasowy prezes przedsiêbiorstwa Polskie Porty Lotnicze Andrzej Winiewski.
Wroc³aw to kolejne miasto, które nada³o imiê swojemu lotnisku. Warszawski port lotniczy Okêcie nosi imiê Fryderyka Chopina, lotnisko w Gdañsku - Lecha Wa³êsy, a w Bydgoszczy - Ignacego Paderewskiego. Podkrakowskie lotnisko równie¿ ma patrona - jest nim Jan Pawe³ II.
Zobacz ca³o¶æ »
Najlepsi tury¶ci zagraniczni trzeciego kwarta³u 2005!
Zobacz ca³o¶æ »
Zgodnie z najnowszym raportem Instytutu Turystyki najwiêcej w trzecim kwartale 2005 roku wydaj± tury¶ci z krajów zamorskich, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Skandynawii.
Wed³ug szacunków Instytutu w ci±gu pierwszych 9 miesiêcy 2005 roku zanotowano 11,5 mln przyjazdów turystów - czyli o 7% wiêcej ni¿ w analogicznych trzech kwarta³ach 2004 r.
Z wszystkich turystów, którzy odwiedzili nasz kraj najwiêcej wydali w nim obywatele krajów zamorskich - oko³o 350 USD na osobê na przyjazd. Na nastêpnych pozycjach uplasowali siê tury¶ci z Wielkiej Brytanii (ponad 200 USD na osobê). W dalszej kolejno¶ci znale¼li siê Francuzi, tury¶ci z Holandii, Skandynawii, Belgii, Niemiec i W³och.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2005-12-08 :::
Wstrzymanie rejsów po Zalewie Wi¶lanym
Zobacz ca³o¶æ »
Jak poda³a ¯egluga Gdañska, strona rosyjska próbuje wstrzymaæ wszelkie rejsy po Zalewie Wi¶lanym. Dotyczy to zarówno pasa¿erskich rejsów do Kaliningradu, jak i rejsów towarowych od 1 stycznia 2006 toku.
Problem jest powa¿ny, bowiem rejsy Elbl±g - Kaliningrad ciesz± siê spor± popularno¶ci± m.in. dziêki sklepom wolnoc³owym. W przypadku zamkniêcia ¿eglugi straci tak¿e prace oko³o 30 marynarzy z ¯eglugi Gdañskiej.
Federacja Rosyjska chce zamkn±æ ¿eglugê powo³uj±c siê na przestarza³e umowy zawarte miêdzy PRL, a Zwi±zkiem Radzieckim. Wed³ug strony rosyjskiej umowy straci³y moc z chwil± wej¶cia Polski do Unii Europejskiej.
W tej sprawie interweniuje ju¿ polski konsul w Kaliningradzie. Jednak poniewa¿ nie s± to pierwsze k³opoty z ¿eglug± po Zalewie Wi¶lanym (pisali¶my w ubieg³ym roku: Koniec rejsów na Zalewie Wi¶lanym?) sytuacja nie wygl±da na najlepsz±.
Byæ mo¿e warto, aby wreszcie nasi urzêdnicy wziêli sprawy w swoje rêce i podpisali ze stron± rosyjsk± umowê, która zagwarantuje spokojny ruch na Zalewie Wi¶lanym.
Zobacz ca³o¶æ »
Napad na rosyjskich i niemieckich turystów
Zobacz ca³o¶æ »
W poci±gu relacji Kaliningrad - Berlin dosz³o do napadu na podró¿uj±cych obywateli rosyjskich. Czterech ludzi wtargnê³o do wagonów, którymi podró¿owali Rosjanie, zamknê³o konduktora w swoim przedziale i obrabowa³o o¶miu Rosjan i dwóch Niemców.
Poszkodowani stracili kwotê ok. 40 tys. rubli (równowarto¶æ 1300 USD). Napastnicy po okradniêciu podró¿ych zatrzymali poci±g hamulcem bezpieczeñstwa i uciekli oczekuj±cych na nich samochodem.
Na razie nie wiadomo jakiej narodowo¶ci byli napastnicy i czy byli uzbrojeni.
Zobacz ca³o¶æ »
Bilet na poci±g plus op³ata dworcowa?
Zobacz ca³o¶æ »
PKP ma kolejny pomys³ na poprawienie rentowno¶ci - wprowadzenie op³aty dworcowej. Niestety, koncepcja ta wydaje siê byæ raczej prezentem dla prywatnych przewo¼ników autokarowych, ni¿ sposobem na utrzymanie ma³ych dwórców kolejowych.
Na razie o wprowadzeniu obowi±zkowej op³aty dworcowej my¶li PKP na Pomorzu Zachodnim, gdzie pasa¿erowie kupuj±cy bilet na poci±g bêd± musieli ui¶ciæ dodatkow± op³atê, tzw. op³atê dworcow± - informuje "G³os Szczeciñski".
Op³ata dworcowa wynosi³aby kilka z³otych. By³aby doliczana do biletów kolejowych, a pieni±dze z niej uzyskane by³yby przeznaczane na renowacje popadaj±cych w ruinê zabytkowych pomorskich dworców.
Obecnie PKP posiada ogromny (liczony w miliardach z³otych) maj±tek w nieruchomo¶ciach. Jednocze¶nie przewo¼nik ten nie jest spó³k± rentown± - ma zad³u¿enie wiêksze ni¿ warto¶æ posiadanego maj±tku i nie staæ go na kosztowne remonty obiektów dworcowych. Czê¶æ budynków chc± przej±æ samorz±dy i odrestaurowaæ je, ale do niektórych zabudowañ nikt nie chce dop³acaæ.
PKP chcia³oby jednak odnowiæ posiadane budowle aby pó¼niej czerpaæ z nich zyski. Zw³aszcza, i¿ wiele dworców kolejowych na Pomorzu Zachodnim, to zabytkowe budowle, które powsta³y na pocz±tku XX- stulecia. Teraz zapomniane przez wszystkich i czêsto zamkniête, popadaj± w coraz wiêksz± ruinê.
Przewo¼nik nie widzi innego rozwi±zania, ni¿ wprowadzenie op³aty dworcowej. O jej wprowadzeniu mówi wiêc od kilku lat. Jego zdaniem przedsiêwziêcie jest proste - wysoko¶æ op³aty by³aby uzale¿niona od ilo¶ci pasa¿erów, korzystaj±cych z kolei w danym mie¶cie.
Rozpoczêcie wdra¿ania op³aty peronowej od zachodniopomorskich dworców, PKP t³umaczy faktem, i¿ budynki kolejowe po³o¿one s± atrakcyjnie, wiêc mog³yby po odnowieniu funkcjonowaæ np. jako centra turystyczne, schroniska m³odzie¿owe, hotele czy restauracje.
Zobacz ca³o¶æ »
Nowy rozk³ad lotów Centralwings na sezon 2006!
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie tanie linie lotnicze Centralwings w dzieñ swoich pierwszych urodzin (6 grudnia 2005) rozpoczê³y sprzeda¿ biletów na letni sezon 2006 - czyli loty od marca do pa¼dziernika przysz³ego roku.
W og³oszonym nowym letnim rozk³adzie lotów znalaz³y siê m.in. nowe miejsca docelowe - za granic± Leeds/Bradford (Wielka Brytania), a w Polsce £ód¼ i Gdañsk. Po³±czenia z i do tych miast bêd± realizowane od marca 2006 roku. Dziêki wprowadzeniu £odzi i Gdañska do siatki po³±czeñ Centralwings bêd± lataæ a¿ z 7 portów regionalnych w Polsce.
Dotychczas, w trakcie roku istnienia na po³±czeniach rozk³adowych i czarterowych linia przewioz³a ju¿ 669 tysiêcy pasa¿erów. Do koñca roku liczba ta bêdzie zwiêkszona prawdopodobnie do 722 tysi±cy osób.
Dodatkowo, aby zachêciæ klientów do latania w³a¶nie Centralwings polski przewo¼nik rozpocz±³ now±, urodzinow± promocje. Zgodnie z jej warunkami od dnia 6 grudnia - od godz. 13:00, do pó³nocy 11 grudnia 2005 r., Centralwings sprzedaje wszystkie bilety z letniego rozk³adu za 1 z³ (plus op³aty dodatkowe).
Poni¿ej przedstawiamy nowo¶ci w ofercie Centralwings:
- £ód¼ (LCJ) - Dublin (DUB) od 27.03.2006 r. Wyloty: poniedzia³ek, ¶roda, pi±tek; godz. 07:15
- Dublin (DUB) - £ód¼ (LCJ) 26 marca 2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, niedziela; godz. 23:15
- Gdañsk (GDN) - Dublin (DUB) 27.03.2006 r. Wyloty: poniedzia³ek, ¶roda, pi±tek; godz. 20:35
- Dublin (DUB) - Gdañsk (GDN)28.03.2006 r. Wyloty: Wtorek, czwartek, sobota; godz. 23:30
- Gdañsk (GDN) - Edynburg (EDI) 29.03. 2006 r. Wyloty: ¶roda; godz. 5:25; pi±tek, niedziela; godz. 6:25
- Edynburg (EDI) - Gdañsk (GDN) 27.03.2005 r. Wyloty: poniedzia³ek, ¶roda, pi±tek; 16:35
- Kraków (KRK) - Bolonia (BLQ) 27.03.2006 r. Wyloty: od poniedzia³ku do pi±tku; godz. 17:20
- Bolonia (BLQ) - Kraków (KRK) 27.03.2006 r. Wyloty: od poniedzia³ku do pi±tku; godz. 09:40
- Warszawa (WAW) - Leeds / Bradford (MXP) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, sobota; godz. 20:30
- Leeds / Bradford (MXP) - Warszawa (WAW) 26.03.2006 r. Wyloty: ¶roda, pi±tek, niedziela; godz. 01:45
- Katowice (KTW) - Edynburg (EDI) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, sobota; godz. 06:05
- Edynburg (EDI) - Katowice (KTW) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek; godz. 9:00, sobota; godz. 8.35
W letniej siatce lotów, poza nowo¶ciami, dostêpne bêd± tak¿e po³±czenia z obecnie obowi±zuj±cego rozk³adu. Centralwings oferuje tanie loty miêdzy innymi do Londynu, Kolonii, Bolonii, Dublina, Shannon, Edynburga, Rzymu i Lizbony.
Zobacz ca³o¶æ »
Przywiezie turystów z Irlandii do £odzi!
Zobacz ca³o¶æ »
Ryanair, irlandzkie tanie linie lotnicze, og³osi³y now± trasê: z £odzi do Dublina. Pierwszy lot na nowej trasie odbêdzie siê 4 kwietnia 2006 r. Rezerwacji mo¿na ju¿ dokonywaæ w internecie na stronie przewo¼nika. Ceny biletów zaczynaj± siê ju¿ od 1 z³ (plus op³aty dodatkowe - cena z podatkami i op³atami od 49 z³!).
Trasa z £odzi do Dublina, bêdzie obs³ugiwana przez Ryanair dwa razy w tygodniu (we wtorki i czwartki) nowym samolotem typu Boeing 737 serii 800, który zabiera na pok³ad 189 pasa¿erów. Wprowadzaj±c trasê £od¼ - Dublin do swojej oferty, przewo¼nik powiêkszy³ liczbê po³±czeñ z Polski do 15.
Tomasz Ku³akowski, odpowiedzialny za marketing i sprzeda¿ Ryanair w Europie ¦rodkowej, podkre¶li³ znaczenie nowego po³±czenia dla rozwoju turystyki przyjazdowej do Polski, mówi±c:
“Ryanair ma przyjemno¶æ og³osiæ nowe, prawdziwie tanie po³±czenie lotnicze z £odzi! W pierwszych 12 miesi±cach przewieziemy na tej trasie ponad 30 tys. pasa¿erów, z których du¿± czê¶æ stanowiæ bêd± irlandzcy tury¶ci."
Poni¿ej przedstawiamy szczegó³y po³±czeñ:
- £ód¼ - Dublin: lot numer FR1979, 21.40 - 23.20, wylot w ka¿dy wtorek i czwartek, od 4.04.2006
- Dublin - £ód¼: lot numer FR1978, 17.35 - 21.15, wylot w ka¿dy wtorek i czwartek, od 4.04.2006
Szczegó³owe informacje na temat po³±czeñ mo¿na znale¼æ na: www.ryanair.com
Zobacz ca³o¶æ »
Spór w³adz zamiast poci±gu na krakowskie lotnisko!
Zobacz ca³o¶æ »
Od pocz±tku grudnia krakowianie mieli doje¿d¿aæ do lotniska w Balicach poci±giem. Jednak zamiast wygodnego i szybkiego po³±czenia tego maj±... spór w³adz Krakowa i województwa ma³opolskiego o to, kto bêdzie mia³ wiêcej udzia³ów w spó³ce Miêdzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice. Przykre - ale takie "polskie".
O ca³ej sprawie gazety pisa³y wielokrotnie, mówi³o radio i telewizja. W sporze posz³o o grunty, na których le¿± tory kolejowe. Dziennik Polski opisa³ sprawê w nastêpuj±cy sposób: Wojewoda ma³opolski w szybkim trybie przekaza³ te tereny gminie Kraków. W³adze miasta chc± je wnie¶æ do spó³ki MPL, a tym samym zwiêkszyæ swoje udzia³y (dzi¶ maj± ich zaledwie 1,16 proc.). Przeciwny temu jest Urz±d Marsza³kowski (13,75 proc. udzia³ów), który zamierza³ przekazaæ MPL gotówkê na modernizacjê torów i budowê ostatniego przystanku kolejowego przy lotnisku. Urz±d chcia³ te¿ wnie¶æ do spó³ki grunty s±siaduj±ce z portem lotniczym..
Co dalej z wygodnym dojazdem na lotnisko?
Prawdopodobnie w najbli¿szy pi±tek, na posiedzeniu Walnego Zgromadzenia MPL oraz Rady Nadzorczej MPL, podczas których bêdzie omawiana sprawa dokapitalizowania spó³ki, podjêta zostanie decyzja "co dalej". Nieoficjalnie mówi siê o zmianach w sk³adzie zarz±du spó³ki (m.in. ze stanowiska mo¿e byæ odwo³any wiceprezes Pawe³ Jastrzêbski, zasiadaj±cy w Radzie z rekomendacji Urzêdu Marsza³kowskiego, który "wykaza³ siê" wysy³aj±c prywatnego e-maila z krytyk± dzia³añ prezydenta Krakowa do szerokiego, publicznego grona, oraz drugi wiceprezes, Janusz Pierzcha³a).
Byæ mo¿e jednak bêdzie inaczej, i w pi±tek do zmian personalnych nie dojdzie, gdy¿ obecny minister transportu chce zmieniæ w³adze Przedsiêbiorstwa Pañstwowego Porty Lotnicze, najwiêkszego udzia³owca MPL Kraków-Balice (85,04 proc.). A to w³a¶nie przedstawiciele PPPL maj± decyduj±cy g³os zarówno w sprawie dalszych losów po³±czenia kolejowego z Balicami, jak i zmian w zarz±dzie MPL.
Zobacz ca³o¶æ »
Nie bêdzie prywatyzacji lotniska w Budapeszcie?
Zobacz ca³o¶æ »
Wêgierska opozycja podejmuje wszelkie starania, aby nie dopu¶ciæ do prywatyzacji lotniska w Budapeszcie.
Mihaly Varga z ugrupowania opozycyjnego ugrupowania Fidesz zapowiedzia³, ¿e proces prywatyzacji zostanie skontrolowany, je¿eli jego partia wygra przysz³e wybory i utworzy nowy rz±d.
Obecna ekipa rz±dz±ca chce sprzedaæ akcjê lotniska. Na razie o zakup 75% udzia³ów stara siê niemiecka firma Hochtief i brytyjska BAA, zarz±dzaj±ca londyñskim lotniskiem Heathrow. Warto¶æ pakietu dominuj±cego szacowana jest na kwotê oko³o 2 mld USD.
Zobacz ca³o¶æ »
Bêdzie po³±czenie Ryanair Gdañska- Sztokholm!
Zobacz ca³o¶æ »
Irlandzki przewo¼nik Ryanair zapowiedzia³, i¿ uruchomi loty z Gdañska do Sztokholmu.
Zgodnie z nowym letnim rozk³adem rejsy bêd± odbywaæ siê trzy razy w tygodniu, od 30 marca 2006 roku.
Obecnie samoloty Ryanaira lataj± z Gdañska do Londynu (Stansted) oraz do Frankfurtu (Hahn).
To doskona³a wiadomo¶æ dla trójmiejskich hotelarzy i restauratorów. Szwedzi to doskonali tury¶ci - lubi±cy wy¿szy standard i przeznaczaj±cy na jedzeni, rozrywkê i us³ugi dodatkowe znaczne sumy.
Sam Sztokholm zamieszkuje wprawdzie tylko nieca³e 800 tys. osób, ale ca³± aglomeracje prawie 2 mln. Je¿eli tylko kilka procent mieszkaj±cych tam Szwedów odwiedzi³aby Trójmiasto, to i tak znacz±co wp³ynie to na rozwój zagranicznej turystyki przyjazdowej i obroty trójmiejskich hoteli i restauratorów.
Zobacz ca³o¶æ »
Szyd³owski otworzy kolejny obiekt w Trójmie¶cie
Zobacz ca³o¶æ »
Trzygwiazdkowy hotel zamierza wkrótce wybudowaæ na terenie Trójmiasta firma Andrzej Szyd³owski - dowiedzia³ siê miesiêcznik Hotel Profit Biznes bez Tajemnic. Inwestor jest ju¿ w³a¶cicielem trzygwiazdkowego hotelu Szyd³owski w Gdañsku.
- Mamy projekty, ale szukamy jeszcze lokalizacji dla hotelu - powiedzia³ Pawe³ Szyd³owski, dyrektor hotelu Szyd³owski. - Na pewno powstanie on na terenie Trójmiasta, na razie wybieramy miêdzy kilkoma lokalizacjami w Gdyni, Gdañsku i Sopocie.
Hotel ma mieæ oko³o 50 pokoi, restauracjê, du¿± salê konferencyjn± i niewielk± rekreacjê. Bêdzie skategoryzowany na trzy gwiazdki. Wnêtrza maj± byæ podobne do wnêtrz ju¿ istniej±cego hotelu: - Obiekt zaprojektuj± ci sami architekci, którzy projektowali Szyd³owskiego - dodaje przedstawiciel inwestora. - Nie wiemy jeszcze, czy hotel powstanie w nowopowsta³ym budynku, czy zaadaptujemy ju¿ istniej±cy. Wszystko zale¿y od lokalizacji na któr± siê zdecydujemy.
Pawe³ Szyd³owski liczy, ¿e uda mu siê wybudowaæ hotel w ci±gu najbli¿szych trzech lat. W przysz³o¶ci maj± powstaæ kolejne hotele pod t± mark± na terenie Polski.
Wiêcej na temat sieciowych planów inwestorów mo¿na przeczytaæ w najnowszym numerze miesiêcznika Hotel Profit. (AM)
Zobacz ca³o¶æ »
Gor±czka w Grand Hotel Lublinianka!
Zobacz ca³o¶æ »
Wczoraj w hotelu Grand Hotel Lublinianka w Lublinie panowa³a gor±czkowa atmosfera, spowodowana przygotowaniami do dzisiejszej wizyty g³owy Pañstwa - prezydenta Lecha Kaczyñskiego.
Oprócz standardowych przygotowañ, które przeprowadzane s± przed przyjazdem wa¿nych go¶ci w obiekcie zastosowano szczególne ¶rodki bezpieczeñstwa - m.in. hotel odwiedzili pracownicy Biura Ochrony Rz±du, którzy sprawdzili czy budynek, który odwiedzi Lech Kaczyñski, jest ca³kowicie bezpieczne.
W stan najwy¿szej gotowo¶ci postawieni s± równie¿ kucharze z hotelu Lublinianka - gdy¿ prezydent zostanie w hotelu na obiad. Przygotowano dla niego carpaccio z kaczki, zupê borowikow± i cielêcinê w sosie z kluseczkami. Na deser podana zostanie szarlotka z kaw± lub herbat±.
Zobacz ca³o¶æ »
Nowy dwugwiazdkowy hotel w Szczecinie
Zobacz ca³o¶æ »
W Szczecinie powstanie nowy, dwugwiazdkowy hotel. Zostanie on otwarty w kamiennicy przy ul. Ma³opolskiej, w której dotychczas by³ Dom Rybaka. Zgodnie z planami obiekt zacznie przyjmowaæ go¶ci ju¿ za kilka miesiêcy.
Obecnie prawie stuletnia naro¿na kamienica w pobli¿u Wa³ów Chrobrego to ogromny plac budowy - budynek jest pozbawiony dachu i ma w³a¶ciwie wyprute ca³e wnêtrze. Po przebudowie zyska on jedno piêtro oraz mansardowy dach.
Nowy w³a¶ciciel obiektu, bydgoska spó³ka Immobile, naby³a kamiennice po Domu Rybaka od syndyka upad³ego przedsiêbiorstwa Gryf. Od pocz±tku planowa³a urz±dziæ w nim hotel dwugwiazdkowy dla turystów i biznesmenów.
Na razie w³a¶ciciele obiektu nie chc± zdradzaæ szczegó³ów - nie wiadomo pod jak± nazw± bêdzie funkcjonowa³ hotel i jak± bêdzie mia³ ofertê cenow±. S± oni jednak ca³kowicie przekonani o powodzeniu przedsiêwziêcia - Dlaczego mia³bym nie wierzyæ w sukces? To jest du¿e miasto, które bêdzie siê rozwija³o - powiedzia³ Marcin Bodnar, prezes Immobile. - Szczecin ma du¿e mo¿liwo¶ci, a sam budynek te¿ jest ¶wietnie po³o¿ony - z ³atwym dostêpem, piêknym widokiem, stoczni± i portem w tle. Kamienica jest bardzo atrakcyjna, akurat na hotel.
Go¶cie nowopowstaj±cego hotelu bêd± mogli parkowaæ pod estakad± Trasy Zamkowej, gdzie powstanie hotelowy parking.
Zobacz ca³o¶æ »
Turystyka przegra³a z rolnictwem!
Zobacz ca³o¶æ »
Spó³ka Golf Amber Baltic nie utworzy na wyspie Wolin we wsi Wiejkówko 90 hektarowego pola golfowego, gdy¿ nie ma zgody na zmianê przeznaczenia gruntów. Po raz kolejny turystyka przegra³a wiêc z rolnictwem.
Spó³ka ma ju¿ na wyspie, w Ko³czewie, pole golfowe, które uatrakcyjnia pobyt m.in. go¶ciom czterogwiazdkowego hotelu Amber Baltic w Miêdzyzdrojach. Jednak chcia³aby mieæ jeszcze jedno, a na profesjonalne pole potrzebuje minimum 90 ha na atrakcyjnie ukszta³towanym terenie. Niestety takie grunty nie³atwo znale¼æ, a te które s± to najczê¶ciej grunty rolne, wymagaj±ce zmiany przeznaczenia.
Golf Amber Baltic znalaz³a grunty o po¿±danych cechach we wsi Wiejkówko. Niestety, zgodnie ze studium zagospodarowania terenu s± to grunty orne i ³±ki. Zgodnie z art. 1 ust. 1 ustawy z 1920 r. o nabywaniu nieruchomo¶ci przez cudzoziemców, cudzoziemiec aby nabyæ grunty musi mieæ zgodê ministra w³a¶ciwego ds. wewnêtrznych, a ministrowie ds. obrony narodowej oraz ds. rozwoju wsi mog± wnie¶æ sprzeciw. W tym przypadku na powstanie pola golfowego nie zgodzi³ siê minister rolnictwa i rozwoju wsi, gdy¿ wybrane przez inwestora tereny s± gruntami rolnymi.
Spó³ka chcia³a wywalczyæ zgodê w Wojewódzkim S±dzie Administracyjnym w Warszawie s±dzie, jednak ten uzna³ sprzeciw ministra za uzasadniony.
Nie pomog³o, i¿ Golf Amber Baltic przedstawi³a wniosek o aktualizacjê studium i opracowanie nowego planu zagospodarowania, zmieniaj±cego przeznaczenie gruntów oraz opiniê burmistrza Wolina, i¿ plan utworzenia pola golfowego jest zbie¿ny z planami gminy. Na decyzje s±du nie wp³ynê³a te¿ argumentacja, i¿ stworzenie pola golfowego w Wiejkówko podniesie atrakcyjno¶æ gminy, ¶ci±gnie go¶ci, stworzy nowe miejsca pracy i zaktywizuje lokaln± spo³eczno¶æ.
S±d zdecydowa³, i¿ wybrany przez inwestora obszar to zdecydowanie grunty rolne i nie ma znaczenia, czy obecnie s± one wykorzystywane rolniczo. Nie jest wa¿ne równie¿, to, ¿e burmistrz Wolina pozytywnie zaopiniowa³ wniosek o zmianê studium i opracowanie planu zagospodarowania gminy. A minister rolnictwa ma obowi±zek chroniæ grunty rolne.
Wyrok nie jest jeszcze prawomocny.
Zobacz ca³o¶æ »
Uroczyste obchody 85-lecia Orbisu!
Zobacz ca³o¶æ »
6 grudnia 2005 r. Orbis uroczy¶cie obchodzi³ 85 urodziny. W ramach obchodów odby³o siê m.in. spotkanie pracowników Orbisu z kierownictwem w Teatrze "SABAT" Ma³gorzaty Potockiej. Spotkanie to swoim uczestnictwem zaszczycili m.in. Dyrektor Departamentu Turystyki Ministerstwa Gospodarki El¿bieta Wyrwicz i Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej Andrzej Koz³owski.
Podczas spotkania Orbis uhonorowa³ swoich bajlepszych pracowników, przyznaj±c im odznaczenia "Za zas³ugi dla turystyki". Nagrodzeni zostali: W³odzimierz Walkowiak, Hanna £awniczak, Ma³gorzata Zegad³o, Stanis³aw Rykowski, Anna Walczyk, El¿bieta Czakiert, Jaros³aw Szymañski, Eugeniusz Grodecki, Urszula Zygañska, Czes³aw £apiñski, Jerzy Doszla, Jerzy Dworski, Lucyna Micyk, Henryk Stefañczak, Ma³gorzata Urbanowicz, Wojciech Stanis³aw Jab³oñski.
Zobacz ca³o¶æ »
::: 2005-12-09 :::
Podczas l±dowania Boeinga 737 zgin±³ 6-latek
Zobacz ca³o¶æ »
Na lotnisku Midway w Chicago podczas l±dowania samolot amerykañskich linii lotniczych Southwest Airlines zjecha³ z pasa startowego, przebi³ otaczaj±ce lotnisko ogrodzenie i zatrzyma³ siê na biegn±cej w pobli¿u lotniska arterii.
Nikt z 90 pasa¿erów znajduj±cych siê na pok³adzie podczas feralnego l±dowania nie ucierpia³. Niestety na ziemi 5 osób zosta³o rannych, a jedna - 6-letni ch³opczyk zginê³a na miejscu, gdy¿ samolot po przebiciu siê przez siatkê lotniska wjecha³ na ruchliw± arteriê. Na drodze zderzy³ siê z przeje¿d¿aj±cymi samochodami - co najmniej 2 z nich zosta³y powa¿nie zniszczone, a jeden przygnieciony przez samolot.
Samolot typu Boeing 737, lecia³ z Baltimore do Chicago. Na lotnisku Midway l±dowa³ w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych - podczas szalej±cej ¶nie¿ycy i silnego wiatru.
Lotnisko, na którym wydarzy³ siê wypadek znajduje siê w po³udniowo zachodnim, gêsto zaludnionym rejonie Chicago. Ze wzglêdu na bezpieczeñstwo zosta³o wiêc czasowo zamkniête.
Zobacz ca³o¶æ »
PKP Intercity - wiêcej i taniej
Zobacz ca³o¶æ »
Polskie Koleje Pañstwowe zaskakuj± nowym rozk³adem jazdy. Ale PKP Intercity zaskakuje pozytywnie - zgodnie z nowym, wchodz±cym w ¿ycie 11 grudnia 2005 roku rozk³adem bêdzie wiêcej poci±gów, lepsze godziny odjazdów oraz dodatkowe kursy TLK - Tanich Linii Kolejowych.
Zmian jest du¿o - jedne poci±gi bêd± odchodziæ i przychodziæ o innych godzinach ni¿ dot±d, inne z ekspresowych awansuj± do rangi InterCity, a jeszcze inne znikn± w ogóle. Bêd± te¿ takie, które pojawi± siê w rozk³adach pierwszy raz.
PKP Intercity zwiêksza liczbê po³±czeñ. Poci±gi na czêsto uczêszczanych przez turystów i biznesmanów trasach (np. Kraków -Warszawa) bêd± je¼dzi³y czê¶ciej - bo a¿ co godzinê, od 5.50 do 19.50. Bêdzie tez wiêcej niedrogich po³±czeñ, czyli poci±gów TLK - w stosunku do ekspresów, IC, EC. Nowe poci±gi pojawi± siê na trasach Warszawa - Bydgoszcz, Poznañ - Warszawa - Bia³ystok, Wroc³aw - Poznañ - Ko³obrzeg, Gliwice - Warszawa - Olsztyn - E³k, Trójmiasto - Beskidy oraz Trójmiasto - Katowice, Gliwice, Opole.
Bêd± te¿ nowe promocje - np. akcja "Bilet za pó³darmo", któr± objête zostan± nowe poci±gi: TLK "Starosta" na trasie Warszawa - Bia³ystok - Warszawa oraz TLK "Kujawy" Warszawa - Bydgoszcz - Warszawa. Zgodnie z zasadami akcji "Bilet za pó³darmo" wa¿ny bêdzie wy³±cznie w klasie 2. Promocja bêdzie polega³a na tym, ¿e kto kupi bilet w jedn± stronê - z powrotem pojedzie za darmo. Musi tylko kupiæ dwie miejscówki (np. po 3 z³/szt.), w tym na trasê powrotn±. Promocja obowi±zywaæ bêdzie od 11 grudnia do 10 marca 2006 r.
Nocne i dzienne poci±gi je¿d¿±ce pod mark± Tanich Linii Kolejowych zawioz± pasa¿erów z du¿ych aglomeracji m.in. do miejscowo¶ci wypoczynkowych i turystycznych, czyli na przyk³ad do ¦winouj¶cia, Zakopanego czy E³ku. Z pewno¶ci± wp³yn± wiêc na wzrost liczby turystów, odwiedzaj±cych te miejscowo¶ci.
Nowy rozk³ad PKP Intercity bêdzie wa¿ny do 9 grudnia 2006 roku.
Zobacz ca³o¶æ »
MSP nie widzi PLL LOT w ofercie publicznej!
Zobacz ca³o¶æ »
Ministerstwo Skarbu Pañstwa poinformowa³o, ¿e nie widzi obecnie mo¿liwo¶ci przeprowadzenia oferty publicznej akcji Polskich Linii Lotniczych Lot SA na gie³dzie.
Pogl±dem tym podzieli³ siê w czwartek minister skarbu Andrzej Mikosz z Sejmem. - W tej chwili nie widzê, poza kwestiami zobowi±zañ wynikaj±cych z umowy z syndykiem, jakichkolwiek powodów, ¿eby podejmowaæ decyzjê dotycz±c± IPO Lotu" - powiedzia³ Mikosz w odpowiedzi na pytania poselskie. Minister doda³ równie¿, ¿e LOT nie dba o to aby ministerstwo mog³o zapoznaæ siê z rzeczywist± sytuacj± finansow± przewo¼nika - dostarczane przez LOT sprawozdania s± niekompletne i niezgodne z miêdzynarodowymi standardami rachunkowo¶ci. Na ich podstawie nie mo¿na wiêc podj±æ ¿adnej decyzji odno¶nie spó³ki.
Andrzej Mikosz podkre¶li³, i¿ prosi³ o sprawozdania finansowe sporz±dzone zgodnie z miêdzynarodowymi standardami rachunkowo¶ci i przynajmniej przejrzane na pó³rocze przez audytora - jednak do tej pory ich nie otrzyma³.
W czwartek minister zapowiedzia³ wiêc spotkanie z syndykiem masy upad³o¶ciowej SAirLines BV, który jest wspó³w³a¶cicielem LOT, w celu podjêcia dalszych wspólnych dzia³añ w stosunku do firmy.
Obecnie 67,97% akcji PLL LOT posiada Skarb Pañstwa. Pozosta³e 25,1% akcji przewo¼nika jest w³asno¶ci± syndyka masy upad³o¶ciowej SAirLines BV, które w 1999 roku naby³ od Skarbu Pañstwa szwajcarski holding SAirGroup, w³a¶ciciel m.in. linii Swissair, które zbankrutowa³y w 2001 roku, a 6,93% walorów nale¿y do pracowników.
Syndyk jest zainteresowany szybkim up³ynnieniem posiadanych akcji przewo¼nika - jednak nie mo¿e tego zrobiæ, gdy¿ sytuacja wewnêtrzna w spó³ce skutecznie blokuje sprzeda¿ tych akcji.
Drugi udzia³owiec - Skarb Pañstwa, który dokapitalizowa³ ju¿ LOT kwot± 600 mln z³ i nie widzi mo¿liwo¶ci dalszego dofinansowywania tej spó³ki.
PLL LOT i Sairlines Europe BV planowa³y wprowadziæ akcji LOT na Gie³dê Papierów Warto¶ciowych w Warszawie w po³owie 2006 roku.
Zobacz ca³o¶æ »
Znale¼li nisze i wykorzystaj± j±!
Zobacz ca³o¶æ »
Wiele polskich firm zastanawia siê jak zdobyæ turystów z Wielkiej Brytanii - jak± ofertê im przedstawiæ, aby skusili siê na przyjazd do naszego kraju. A recept na sukces jest wiele - wystarczy zbadaæ potrzeby i zainteresowania wybranej grupy potencjalnych klientów i dopasowaæ ofertê do ich preferencji.
Tak w³a¶nie zrobi³ Tomasz Szachnowski z koleg± - autorzy projektu biznesplanu firmy www.Stagparty.pl, tak doskonale ocenionego przez Rzeczpospolit± i jej ekspertów.
Zgodnie z za³o¿eniami autorów projektu firma www.Stagparty.pl bêdzie zarabiaæ na organizacji weekendowych (i d³u¿szych) wypadów Brytyjczyków do Polski - do du¿ych miast (na pocz±tku w planach jest Warszawa i we Wroc³aw, pó¼niej Trójmiasto i Kraków).
Firma bêdzie zapewniaæ amatorom nocnych imprez i wielkomiejskich rozrywek mo¿liwo¶æ spêdzenia wolnego czasu w modnych polskich lokalach. Jej atutem bêdzie zagwarantowana rozrywka na wysokim poziomie za niewysok± (w porównaniu z innymi europejskimi miastami) cenê.
Nazwa firmy www.Stagparty.pl jest oczywist± pochodn± jej dzia³alno¶æ - powsta³a od zwyczajowej angielskiej nazwy wieczoru kawalerskiego - stag party, natomiast cz³on pl. definiuje miejsce (Polska) i wskazuje na internetow± dzia³alno¶æ firmy.
Firma bêdzie zapewnia³a turystom z Wielkiej Brytanii wszelk± pomoc w organizacji pobytów w Polsce - wybór najkorzystniejszej opcji przelotu i zakwaterowania, ustalenie harmonogramu pobytu zgodnego z preferencjami klienta, wsparcie i pomoc w czasie pobytu (organizacja transportu, dodatkowych atrakcji, rezerwacja i wprowadzenie grupy do wybranych klubów). Wed³ug za³o¿eñ biznesplanu podstawow± cenê us³ugi skalkulowano na 200 euro za weekend. Liczebno¶æ grupy to oko³o 8 - 10 osób. Firma oprócz wypadów weekendowych bêdzie ¶wiadczy³a równie¿ us³ugi w postaci organizacji wieczorów panieñskich i kawalerskich, urodzin, wizyt w salonach odnowy biologicznej, u fryzjera, czy kosmetyczki - czyli wszystko to, co w Wielkiej Brytanii jest dro¿sze ni¿ u nas, przy takim samym poziomie ¶wiadczenia us³ug. W zakres dzia³añ www.Stagparty.pl wejdzie równie¿ organizacja wolnego czasu dla osób podró¿uj±cych s³u¿bowo.
Czy firma www.Stagparty.pl ma szansê na sukces?
Analizuj±c dzia³alno¶æ podobnych firm w innych europejskich krajach, w których koszty cz±stkowe s± o wiele wy¿sze mo¿na ¶mia³o szacowaæ, ¿e www.stagparty.pl przyniesie zyski. Podobne przedsiêwziêcia ca³kiem dobrze sprawdzaj± siê w Czechach, Estonii i S³owacji , a ju¿ doskonale radz± sobie w atrakcyjnych turystycznie miastach, takich jak Praga i Ryga. Dodatkowym czynnikiem sukcesu jest fakt, i¿ firma nie ma w Polsce praktycznie ¿adnej konkurencji.
Autorzy projektu przeanalizowali szczegó³owo równie¿ popyt na podobne us³ugi. Osobi¶cie zapoznali siê z potrzebami Brytyjczyków i zbadali rozpoznawalno¶æ Polski w ¶wiadomo¶ci obywateli Europy Zachodniej.
Atutami firmy bêdzie na pewno:
- kadra (m³odzi ludzie, znaj±cych lokalny rynek imprezowy i stale obecni na miejscu)
- niskie koszty sta³e (ma³a firma, pozyskiwanie klienta oparte o internet i pocztê pantoflow±, czyli rekomendacje zadowolonych klientów)
- atrakcyjno¶æ Polski - tanie linie lotnicze, bogata infrastruktura hotelowa i rozrywkowa w du¿ych miastach
- niskie koszty rozpoczêcie dzia³alno¶ci (szacowane na ok. 16 tys. z³, zwi±zane g³ównie z zakupem sprzêtu komputerowego, pod³±czeniem do Internetu oraz stworzeniem stron www).
S³abymi stronami bêd± natomiast:
- ma³e mo¿liwo¶ci rozwoju (autorzy projektu nie przewiduj± rozbudowy struktury organizacyjnej, aby nie zwiêkszaæ niepotrzebnie kosztów, mog± wiêc mieæ problemy z rozszerzaniem oferty o inne miasta - nie maj±c w nich dobrych pracowników),
- w±ska specjalizacja ( i ma³e grono potencjalnych klientów)
- sezonowo¶æ (mniejszy ruch w wakacje i przed ¶wiêtami)
Czy www.Stagparty.pl bêdzie konkurencj± dla polskich organizatorów turystyki?
Autorzy projektu twierdz±, ¿e nie. Ale w praktyce www.Stagparty.pl zabierze czê¶æ atrakcyjnej grupy docelowej biurom podró¿y, je¿eli te szybko nie wprowadz± do swojej oferty imprez skierowanych do lubi±cych siê bawiæ Brytyjczyków.
Zobacz ca³o¶æ »
Resort gospodarki analizuje dzia³alno¶æ POIT-ów!
Zobacz ca³o¶æ »
Biuro prasowe Ministerstwa Gospodarki poinformowa³o, i¿ prowadzona jest analiza dotycz±ca dzia³alno¶ci Polskich O¶rodków Informacji Turystycznej - tzw. POITów.
Trudno oszacowaæ, jakie bêd± wyniki przeprowadzanych analiz. Przedstawiciele ¶rodowiska turystycznego obawiaj± siê, ¿e taka kontrola to pierwszy krok do zapowiadanej ju¿ przez rz±d likwidacji POIT-ów.
Polskie O¶rodki Informacji Turystycznej to dzia³aj±ce za granic± przedstawicielstwa Polskiej Organizacji Turystycznej - POTu. Maj± one za zadanie promowaæ polsk± turystkê na lokalnych rynkach zagranicznych. Do ich dzia³añ nale¿y m.in. budowanie pozytywnego wizerunku Polski za granic±, kreowanie mody na wypoczynek w naszym kraju, promowanie polskich produktów turystycznych za granic± oraz pomaganie we wspó³pracy pomiêdzy polskimi a zagranicznymi firmami turystycznymi.
Obecnie poza granicami Polski dzia³a 13 przedstawicielstw POT za granic± m.in. w Amsterdamie, Brukseli, Nowym Jorku, Berlinie, Sztokholmie, Wiedniu, Pary¿u i Moskwie. Ostatnio otworzona zosta³a placówkê w Japonii.
Ministerstwa Gospodarki zapowiedzia³o, i¿ w ramach programu "Solidarne Pañstwo" przeanalizowana zostanie dzia³alno¶æ POIT-ów, samego POTu i innych instytucji zajmuj±cych siê promowaniem Polski za granica za pañstwowe pieniêdze. Zostanie te¿ powo³any specjalny pe³nomocnik rz±du ds. ekonomizacji s³u¿by zagranicznej i ca³o¶ciowej reformy systemu promowania kraju za granic±. Nastêpnym krokiem bêdzie reforma i racjonalizacja dzia³añ POT.
Zobacz ca³o¶æ »
Ecco Holiday atakuje - lato 2006!
Zobacz ca³o¶æ »
Ju¿ po raz drugi Ecco Holiday wprowadzi³o do sprzeda¿y ofertê przedpremierow± na Lato 2006. Podobnie jak w grudniu ubieg³ego roku na ¦wiêta Bo¿ego Narodzenia klienci biura maj± wyj±tkow± okazjê do zakupu oferty letniej po promocyjnych cenach.
Oferta przedpremierowa dostêpna jest we wszystkich salonach Ecco Holiday. Zawiera ona propozycje wylotów do krajów ¶ródziemnomorskich i na Wyspy Kanaryjskie w terminie od kwietnia do pa¼dziernika 2006. Wyjazdy mo¿na rezerwowaæ przez ca³y grudzieñ.
Klienci Ecco Holiday mog± zakupiæ letnie pakiety wakacyjne z du¿ymi rabatami od ceny katalogowej - dla sta³ych klientów to nawet 50% rabatu (tydzieñ pobytu ju¿ od 750z³).
Inn± atrakcj± oferty jest sta³a - jednakowa na 1 lub 2 tygodnie - cena dla dzieci (ju¿ od 650 z³) oraz nowo¶æ - mo¿liwo¶æ zabezpieczenia od zmiany ceny wycieczki za dop³at± symbolicznej kwoty 10 z³.
Zobacz ca³o¶æ »
Plany Baltic Transport Journal
Zobacz ca³o¶æ »
Baltic Transport Journal, czasopismo dla ekspertów w dziedzinie transportu i turystyki w Regionie Morza Ba³tyckiego, podsumowa³o swój pierwszy rok wydawniczy i przedstawi³o plany rozwojowe na rok nastêpny. Baltic Transport Journal to jedno z przedsiêwziêæ, gdzie czasopismo wydawane w Polsce skierowane jest na rynki zagraniczne i tworzone przez miêdzynarodowy zespó³.
Baltic Transport Journal wydawany jest w jêzyku angielskim jako dwumiesiêcznik i taka formu³a pozostanie utrzymana w nastêpnym roku. BTJ dostêpny jest w prenumeracie, a tak¿e - od lipca - w sieci salonów Empik w Warszawie oraz Trójmie¶cie. Mimo "europejskiej" ceny, na poziomie 60 PLN, w sprzeda¿y detalicznej rozchodzi siê ponad 10% egzemplarzy.
Pocz±wszy od czwartego numeru Baltic Transport Journal (lipiec/sierpieñ 2005), pismo zawiera wyró¿nione ¿ó³te strony, na których prezentowane s± tematyczne raporty i rankingi. W numerze czwartym by³ to Ranking Przedsiêbiorstw Bran¿y Morskiej i Lotniczej Regionu Morza Ba³tyckiego na Rok 2005 stworzony przez dr Macieja Matczaka oraz redakcjê BTJ. Ranking zosta³ bardzo dobrze przyjêty przez bran¿ê transportow±, w zwi±zku z czym w roku 2006, równie¿ w czwartym numerze, uka¿e siê jego kolejna, uaktualniona edycja.
W najnowszym, szóstym numerze BTJ, opublikowano m. in. przewodnik po ba³tyckich liniach promowych oraz podsumowanie letniego sezonu rejsów wycieczkowych na Ba³tyku. Redakcja przedstawi³a równie¿ plan raportów specjalnych na rok 2006. Przedstawiaj± siê on nastêpuj±co:
- styczeñ/luty: "Baltic Cargo 2006"
- marzec/kwiecieñ: "Gdynia 1926-2006 ¶wiêtuje sukces jednego z najm³odszych i najwiêkszych portów na po³udniowym wybrze¿u Ba³tyku"
- maj/czerwiec: "Po³±czenia promowe na Ba³tyku. G³ówne kierunki i firmy na rynku przewozów promowych"
- lipiec/sierpieñ: "Ba³tycki Ranking Transportowy 2006"
- wrzesieñ/pa¼dziernik: "Skrzyd³a nad Ba³tykiem. Raport na temat ruchu powietrznego w Regionie Morza Ba³tyckiego: g³ówne trasy, linie i porty lotnicze"
- listopad/grudzieñ: "Prze³adunki kontenerów 2006".
"Pierwszy rok zamykamy z poczuciem umiarkowanego sukcesu" - mówi redaktor naczelny Baltic Transport Journal, Dariusz Szreter. "To zawsze du¿a satysfakcja uczestniczyæ w tworzeniu od podstaw nowego pisma i przygl±daæ siê temu jak zdobywa czytelników. Prenumeratorzy w Polsce, trochê narzekaj±, ¿e nasz magazyn ukazuje siê wy³±cznie po angielsku, ale w koñcu europejsko¶æ do czego¶ zobowi±zuje. Zreszt± nie jest wykluczone, ¿e od nowego roku czê¶æ naszych artyku³ów dostêpna bêdzie tak¿e po polsku.
Ruch transportowy na Ba³tyku, nad nim i wokó³ niego ro¶nie w szybkim tempie,
tak wiêc nie narzekamy na brak tematów. Nasz± ambicj± na przysz³y rok jest
zdobycie wiêkszej liczby korespondentów zagranicznych, tak by mieæ pewno¶æ,
¿e nie umknie nam ¿adne istotne wydarzenie i zjawisko."
Baltic Transport Journal dociera obecnie do oko³o 8 tysiêcy czytelników. W¶ród nich najwiêksz± grupê stanowi kadra zarz±dzaj±ca portów i terminali morskich, 31.5%. Szczegó³owy profil prezentuje zestawienie:
- terminale i porty morskie (31,50%)
- wy¿sze uczelnie i biblioteki (26,09%)
- armatorzy i firmy konsultingowe (15,07%)
- domy mediowe, agencje PR, firmy monitoruj±ce media, dystrybutorzy prasy (6,85%)
- pozostali (4,13%)
- firmy logistyczne (4,11%)
- sektor IT (4,09%)
- agenci, brokerzy (4,05%)
- banki (2,74%)
- porty lotnicze (1,37%)
Aby uzyskaæ wiêcej informacji i zapoznaæ siê z fragmentami najnowszego numeru zapraszamy na stronê www.baltic-press.com lub prosimy o kontakt:
Krzysztof Urba¶, Prezes Baltic Press Sp. z o.o., tel. (058) 627-23-95, krzysztof.urbas@baltic-press.com
Dariusz Szreter, Redaktor Naczelny Baltic Transport Journal, tel. (058) 627-23-95, dariusz.szreter@baltic-press.com
Zobacz ca³o¶æ »
WTO zmienia skrót na UNWTO
Zobacz ca³o¶æ »
Z powodu czêstych problemów i mylenia World Tourism Organization z World Trade Organization, co wprowadza³o wszystkich w b³±d, Generalne Zgromadzenie WTO postanowi³o o zmianie skrótu.
Nowy akronim to UNWTO, a jego pierwsze litery oznaczaj± United Nations. Na dodanie tych liter wyrazi³ zgodê sekterarz ONZ Kofi Annan.
Decyzja bêdzie teraz wprowadzana w ¿ycie, a zmiana wszystkich materia³ów oraz przyzwyczajenie siê do nowego skrótu zajmie zapewne wiele miesiêcy.
Zobacz ca³o¶æ »
Ostatni czerwony autobus zniknie ze zwyk³ej trasy w Londynie
Zobacz ca³o¶æ »
Ostatni czerwony dwupiêtrowy autobus typu Routemaster, który obs³ugiwa³ do tej pory liniê 159 w dniu dzisiejszym zakoñczy na niej pracê.
Od tej pory te zabytkowe autobusy mo¿na bêdzie spotkaæ tylko na turystycznych liniach 9 i 15.
Kariera czerwonych autobusów rozpoczê³a siê w 1956 roku, jednak ich brak dostosowania do potrzeb osób niepe³nosprawnych oraz stara konstrukcja z otwart± platform±, spowodowa³y, i¿ od lat 90-tych zaczêto je zastêpowaæ nowymi pojazdami.
Ostatnie 35 autobusów zostanie sprzedanych. Ich cena oscyluje od 12 do 25 tys funtów.
Zobacz ca³o¶æ »
Zg³o¶ problem z t± stron± »
|
| Og³oszenia turystyka, turystyczne | Ogólnopolski katalog biur turystycznych, polski | | ranking biur podró¿y, biura turystyczne | Oasis Tours, biuro OasisTours, opinie | | Pegas Touristik, opinie | LOT, PLL LOT, opinie | | Campus Travel biuro, opinie | cena biletu pkp | | STOART | winiety czechy, w Czechach | | Tunis Air, linie lotnicze TunisAir, opinie | Translud, przewo¼nik, opinie |
|
|
|
|
|
|
